一种用于电喷燃油泵总成的液位传感装置的制造方法
【专利摘要】本发明涉及一种用于电喷燃油泵总成的液位传感装置，包括壳，设置在壳体内的印刷电阻板，可转动设置在壳体上的金属支架，金属支架背面设置有一组和印刷电阻板相适配的刷片，金属支架上设置有浮子杆，浮子杆的一端可转动装置壳体上，其转动会带动金属支架转动，浮子杆的另一端设置有浮子。本发明能够有效解决现有的机械绕阻式传感器摩擦阻力卡滞及摩擦使用寿命短等问题，且结构简单，易于实现，可广泛应用于液位传感器领域。
【专利说明】
一种用于电喷燃油泵总成的液位传感装置
技术领域
[0001]本发明涉及液位传感装置，尤其涉及一种用于电喷燃油栗总成的液位传感装置。
【背景技术】
[0002]现有的液位传感装置常见的为绕线式，在焊接时，会有松香飞溅到线丝上，产生绝缘效果，使得阻值不够精确，影响传感装置的精准性。同时，因为结构比较复杂，多冲压件，造成安装及生产比较复杂，安装多使用焊接工艺，存在脱落风险。绕线式的电阻丝会发生表面氧化，影响性能及使用寿命。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是为提供一种用于电喷燃油栗总成的液位传感装置，解决现有的机械绕阻式传感器摩擦阻力卡滞及摩擦使用寿命短等问题问题。
[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于电喷燃油栗总成的液位传感装置，包括壳，设置在壳体内的印刷电阻板，可转动设置在壳体上的金属支架，金属支架背面设置有一组和印刷电阻板相适配的刷片，金属支架上设置有浮子杆，浮子杆的一端可转动装置壳体上，其转动会带动金属支架转动，浮子杆的另一端设置有浮子。
[0005]为了提高结构的稳定性，金属支架为圆盘结构，其边缘设置有两个凸起结构，壳体上设置有两个和凸起结构适配的限位凸台结构，两个凸起结构位于两个限位凸台结构之间。
[0006]为了提高浮子杆的固定可靠性及和金属支架的配合稳定性，浮子杆的为五段式结构，包括穿过金属支架的圆心可转动固定在壳体上的第一段杆，第一段杆的顶端延伸有紧贴金属支架上端面的第二段杆，第二段杆的另一端延伸有与金属支架上端面相垂直的第三段杆，第三段杆的另一端延伸有与金属支架上端面相平行的第四段杆，第四段杆的另一端延伸和浮子相接的第五段杆。
[0007]为了便于固定浮子杆，金属支架的上端面上设置有一组用于固定夹紧第二段杆的卡槽，卡槽由设置在金属支架上的两个凸台成型。
[0008]优选的，还包括和印刷电阻板相接的一组线束，线束外套设有导线套，线束的另一端设置有快速接头。
[0009]优选的，浮子呈经纵向切割的半圆柱状。
[0010]为了提高功能可靠性，每个刷片上设置有两根接触片。
[0011]为了提高使用寿命，印刷电阻板为陶瓷印刷电阻板。
[0012]为了便于装配，壳体背面设置有便于装配的卡扣。
[0013]为了便于装卸印刷电阻板，金属支架为锌合金支架；印刷电阻板设置有U型开口，壳体内设置有用于装配印刷电阻板的U型卡槽。
[0014]本发明的有益效果:本液位传感装置结构简单、零部件数量少，在燃料油箱中布置容易实现。同时通过圆盘式金属支架上的刷片和印刷电阻板相配合实现导通，能够有效解决现有的机械绕阻式传感器摩擦阻力卡滞及摩擦使用寿命短等问题问题。支撑旋转装置采用的是圆盘式金属支架和浮子杆相配合，整体的平行度良好，与现有结构相比这样可以减小转臂的摆动范围，有利于接触电阻输出信号稳定性，提高了液位传感装置的使用寿命和产品的可靠性，从而延长零部件使用寿命，降低整车维修成本。本液位传感器的各部件大都通过卡装方式实现装配，相比传统工艺中通过焊接方式实现装配来说，更加稳定可靠，不容易出现脱落问题，同时也不会存在焊接时，松香沾在电阻上而导致绝缘，影响产品性能等问题。
[0015]以下将结合附图和实施例，对本发明进行较为详细的说明。
【附图说明】
[0016]图1为本发明的结构示意图。其中虚线部分表示浮子杆的运动轨迹。
[0017]图2位A部位的局部放大图。
[0018]图3为刷片的结构示意图。
[0019]图4为印刷电阻板的结构示意图。
[0020]图5为浮子杆的结构示意图。
【具体实施方式】
[0021]实施例，如图1至图5所示的一种用于电喷燃油栗总成的液位传感装置，其特征在于:包括壳体103，设置在壳体103内的印刷电阻板301，可转动设置在壳体103上的金属支架105，金属支架105背面设置有一组和印刷电阻板301相适配的刷片201，金属支架105上设置有浮子杆102，浮子杆102的一端可转动装置壳体103上，其转动会带动金属支架105转动，浮子杆102的另一端设置有浮子101。金属支架105为锌合金支架。印刷电阻板301设置有U型开口 302，壳体103内设置有用于装配印刷电阻板301的U型卡槽。浮子101呈经纵向切割的半圆柱状。每个刷片201上设置有两根接触片202。印刷电阻板301为陶瓷印刷电阻板。壳体103背面设置有便于装配的卡扣。金属支架105为圆盘结构，其边缘设置有两个凸起结构I，壳体103上设置有两个和凸起结构I适配的限位凸台结构2，两个凸起结构I位于两个限位凸台结构2之间。
[0022]浮子杆102的为五段式结构，包括穿过金属支架105的圆心可转动固定在壳体103上的第一段杆3，第一段杆3的顶端延伸有紧贴金属支架105上端面的第二段杆4，第二段杆4的另一端延伸有与金属支架105上端面相垂直的第三段杆5，第三段杆5的另一端延伸有与金属支架105上端面相平行的第四段杆6，第四段杆6的另一端延伸和浮子101相接的第五段杆7。
[0023]金属支架105的上端面上设置有一组用于固定夹紧第二段杆4的卡槽8，卡槽8由设置在金属支架105上的两个凸台9成型。
[0024]本用于电喷燃油栗总成的液位传感装置还包括和印刷电阻板301相接的一组线束109，线束109外套设有导线套108，线束109的另一端设置有快速接头107。刷片201设置有两组，通过金属支架105导通连接，对应的线束109设置有两组。
[0025]工作原理说明:在工作工程中，油位在底部时，浮子自动下垂，金属支架上的下方凸起结构和壳体下方的限位凸台结构接触。加油时，浮子随着油面的上升而上升，此时金属支架背面的刷片在印刷电阻板上滑动，两组刷片通过金属支架导通，同时通过线束将信号反馈，油面的不同，电阻不同，信号不同。浮子的上升极限为金属支架上位于上方的凸起结构何壳体上分的限位凸台结构接触。因为卡槽设置有至少两个，所以可以根据需要，将浮子杆卡装在金属支架的不同位置。
【主权项】
1.一种用于电喷燃油栗总成的液位传感装置，其特征在于:包括壳体(103)，设置在壳体(103)内的印刷电阻板(301)，可转动设置在壳体(103)上的金属支架(105)，金属支架(105)背面设置有一组和印刷电阻板(301)相适配的刷片(201)，金属支架(105)上设置有浮子杆(102)，浮子杆(102)的一端可转动装置壳体(103)上，其转动会带动金属支架(105)转动，浮子杆(102)的另一端设置有浮子(101)。2.根据权利要求1所述的用于电喷燃油栗总成的液位传感装置，其特征在于:金属支架(105)为圆盘结构，其边缘设置有两个凸起结构(I)，壳体(103)上设置有两个和凸起结构(I)适配的限位凸台结构(2)，两个凸起结构(I)位于两个限位凸台结构(2)之间。3.根据权利要求2所述的用于电喷燃油栗总成的液位传感装置，其特征在于:浮子杆(102)的为五段式结构，包括穿过金属支架(105)的圆心可转动固定在壳体(103)上的第一段杆(3)，第一段杆(3)的顶端延伸有紧贴金属支架(105)上端面的第二段杆(4)，第二段杆(4)的另一端延伸有与金属支架(105)上端面相垂直的第三段杆(5)，第三段杆(5)的另一端延伸有与金属支架(105)上端面相平行的第四段杆(6)，第四段杆(6)的另一端延伸和浮子(101)相接的第五段杆(7)。4.根据权利要求3所述的用于电喷燃油栗总成的液位传感装置，其特征在于:金属支架(105)的上端面上设置有一组用于固定夹紧第二段杆(4)的卡槽(8)，卡槽(8)由设置在金属支架(105)上的两个凸台(9)成型。5.根据权利要求1至4任意一项所述的用于电喷燃油栗总成的液位传感装置，其特征在于:还包括和印刷电阻板(301)相接的一组线束(109)，线束(109)外套设有导线套(108)，线束(109)的另一端设置有快速接头(107)。6.根据权利要求1至4任意一项所述的用于电喷燃油栗总成的液位传感装置，其特征在于:浮子(101)呈经纵向切割的半圆柱状。7.根据权利要求1至4任意一项所述的用于电喷燃油栗总成的液位传感装置，其特征在于:每个刷片(201)上设置有两根接触片(202)。8.根据权利要求1所述的用于电喷燃油栗总成的液位传感装置，其特征在于:印刷电阻板(301)为陶瓷印刷电阻板。9.根据权利要求1所述的用于电喷燃油栗总成的液位传感装置，其特征在于:壳体(103)背面设置有便于装配的卡扣。10.根据权利要求1所述的用于电喷燃油栗总成的液位传感装置，其特征在于:金属支架(105)为锌合金支架；印刷电阻板(301)设置有U型开口(302)，壳体(103)内设置有用于装配印刷电阻板(301)的U型卡槽。
【文档编号】G01F23/60GK105910678SQ201610220763
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年4月7日
【发明人】宋均文, 徐雅, 林骅, 范林岗
【申请人】黄山永舟仪器有限公司