间，以实现测试头330对不同宽度的待测样块400的测量。
[0030]位移件350包括限位尺351和手柄352，限位尺351滑动设置于支架310，手柄352固定设置于限位尺351。通过调节手柄352，以调节限位尺351的位置，这样，可以更加方便地调节限位尺351的位置。
[0031]支架310还设置刻度标识部311，刻度标识部311靠近限位尺351设置，通过设置刻度标识部311，可以更加精确地调节限位尺351的位置。
[0032]请参阅图1，测试结构300与螺杆270螺合并形成螺杆副。通过螺杆270的移动，可以带动测试结构300的移动。具体地，请一并参阅图2，螺合件340与螺杆270螺合并形成螺杆副。本实施例中，螺合件340包括固定部341以及与固定部341连接的螺合部342，螺合部342与螺杆270螺合并形成螺杆副。
[0033]为了使测试结构300更加牢靠地固定在传动结构200上，例如，请参阅图2，传动结构200还包括滑轨固定座280及设置于滑轨固定座280的滑轨281，滑轨固定座280设置于固定架100，螺合部342滑动设置于滑轨281。
[0034]请参阅图1，传动装置200还包括限位块283，限位块283设置于滑轨固定座280。本实施例中，一滑轨固定座280上限位块283的数量为两个，这样，可以限定测试结构300在两个限位块283之间运动，避免测试结构300在螺杆270的位移过大或过小，损坏管状输送带反弹性测试装置10的性能。
[0035]请参阅图1，管状输送带反弹性测试装置10还包括拉线式传感器500，拉线式传感器500固定设置于固定架100，且拉线式传感器500与支架310连接。通过设置拉线式传感器500，可以测定测试结构300的位移，使六个测试结构300形成的测试区域以待测样块400的直径相匹配，实现六个测试结构的精确定位。
[0036]本实用新型一实施中，管状输送带反弹性测试装置10的测试过程如下:
[0037]首先，设定待测样块400的直径，启动电机210，电机210带动主齿轮220的转动，主齿轮带动外围六个第一传动齿轮230的转动，六个第一传动齿轮230通过连杆240带动六个第二传动齿轮250的转动，六个第二传动齿轮250分别带动六个第三传动齿轮260的转动，六个第三传动齿轮带动六个螺杆270移动，从而实现螺合部342的移动，进而实现六个测试头330的同步运动，使六个测试头330移动到相应的位置。
[0038]然后，将待测样块400圈成环状，置于测试头330围成的圆形测试区内。
[0039]最后，根据待测样块400的宽度，调节手柄352及限位尺351，使测试头330位于待测样块400的中间位置。传感器320检测待测样块400分别对六个测试头330的张力，采集相应的数据。
[0040]上述管状输送带反弹性测试装置10，通过电机210带动主齿轮220，以带动六个第一传动齿轮230，进而带动六个第二传动齿轮240和六个第三传动齿轮250，实现六个测试结构300的同步运动，使六个测试头330围成不同直径的圆，测试范围可以调节，而且通过调节传动结构200，可以同步控制六个测试结构300的位移，实现六个测试结构300精确定位，使得测试结果准确度高、测试误差较小及测试效率较高。
[0041]上述管状输送带反弹性测试装置10，通过调节手柄352及限位尺351，使测试头330位于待测样块400的中间位置，可以进一步提高测试结构的准确性，降低测试误差，实现测试头330对不同宽度的待测样块的测量。
[0042]以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
[0043]以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
【主权项】
1.一种管状输送带反弹性测试装置，其特征在于，包括: 固定架； 传动结构，所述传动结构包括电机、主齿轮、第一传动齿轮、连杆、第二传动齿轮、第三传动齿轮及螺杆，所述电机设置于所述固定架，所述连杆转动设置于所述固定架，所述主齿轮与所述电机连接，所述连杆的两端分别与所述第一传动齿轮及所述第二传动齿轮固定，所述主齿轮与所述第一传动齿轮啮合形成齿轮副，所述第二传动齿轮与所述第三传动齿轮啮合形成齿轮副，所述第三传动齿轮与所述螺杆固定；及 测试结构，所述测试结构与所述螺杆螺合并形成螺杆副。
2.根据权利要求1所述的管状输送带反弹性测试装置，其特征在于，所述测试结构包括支架、测试头、传感器、螺合件和位移件，所述螺合件设置于所述支架上，所述螺合件与所述螺杆螺合并形成螺杆副，所述位移件滑动设置于所述支架，所述传感器与所述位移件连接，所述测试头设置于所述传感器。
3.根据权利要求2所述的管状输送带反弹性测试装置，其特征在于，所述位移件包括限位尺和手柄，所述限位尺滑动设置于支架，所述手柄固定设置于所述限位尺。
4.根据权利要求3所述的管状输送带反弹性测试装置，其特征在于，所述支架还设置刻度标识部，所述刻度标识部靠近所述限位尺设置。
5.根据权利要求1所述的管状输送带反弹性测试装置，其特征在于，所述第一传动齿轮为六个，六个所述第一传动齿轮均匀环绕分布于所述主齿轮外。
6.根据权利要求2所述的管状输送带反弹性测试装置，其特征在于，所述螺合件包括固定部以及与所述固定部连接的螺合部，所述螺合部与所述螺杆螺合并形成螺杆副。
7.根据权利要求6所述的管状输送带反弹性测试装置，其特征在于，所述传动结构还包括滑轨固定座及设置于所述滑轨固定座的滑轨，所述滑轨固定座设置于所述固定架，所述螺合部滑动设置于所述滑轨。
8.根据权利要求7所述的管状输送带反弹性测试装置，其特征在于，所述传动结构还包括限位块，所述限位块设置于所述滑轨固定座。
9.根据权利要求2所述的管状输送带反弹性测试装置，其特征在于，还包括拉线式传感器，所述拉线式传感器固定设置于固定架，且所述拉线式传感器与所述支架连接。
【专利摘要】一种管状输送带反弹性测试装置，其包括：固定架、传动结构及测试结构，所述传动结构包括电机、主齿轮、第一传动齿轮、连杆、第二传动齿轮、第三传动齿轮及螺杆，所述电机设置于所述固定架，所述连杆转动设置于所述固定架，所述主齿轮与所述电机连接，所述连杆的两端分别与所述第一传动齿轮及所述第二传动齿轮固定，所述主齿轮与所述第一传动齿轮啮合形成齿轮副，所述第二传动齿轮与所述第三传动齿轮啮合形成齿轮副，所述第三传动齿轮与所述螺杆固定；所述测试结构与所述螺杆螺合并形成螺杆副。上述管状输送带反弹性测试装置，测试范围可调、测试效率较高、测试结果准确度较高及测试误差较小。
【IPC分类】G01N19-00
【公开号】CN204314202
【申请号】CN201420853282
【发明人】郭淦伟, 谢锋, 仵涛, 魏国征
【申请人】高铁检测仪器（东莞）有限公司
【公开日】2015年5月6日
【申请日】2014年12月26日