轴6的外封油面相贴合；这样，该密封装置能够在保证内部润滑油清洁度的同时，使得变速箱可单独在试验台架上进行性能试验，提高了台架试验系统的使用性能。
[0023]具体地，上述密封盖I的内圈与双离合器动力输入毂3之间的密封，由于变速箱运行过程中双离合器轴向跳动量较大，但其动力输入毂3用于密封的油封面轴向长度过短，不足以直接利用油封进行密封，故本密封装置通过设计中间连接轴6，将密封面由双离合器动力输入毂3引出至中间连接轴6，以保证有密封面轴向长度足够。中间连接轴6通过卡环5固定在双离合器动力输入毂3上，保持两者轴向相对静止，并通过O形密封圈4实现与动力输入毂3之间的密封；中间连接轴6与密封盖I之间通过弹簧油封2进行密封，弹簧油封2过盈压装在密封盖I内圈，其内唇口与中间连接轴6外封油面贴合。
[0024]进一步地，上述中间连接轴6远离所述动力输入毂3的上表面设置有两个方形凹槽，两所述方形凹槽相对于所述中间连接轴6的中轴线对称设置，并与台架电机输出轴上突出的两个相互对称的导向螺栓配合，因为台架输出轴与所述双离合器动力输入毂3通过花键连接，故使得台架输出轴、中间连接轴6、双离合器动力输入毂3三者保持相同转速运转，消除相对转动，防止因中间连接轴6与动力输入毂3间长时间相对转动而造成所述O形密封圈4磨损破环，从而延长了 O形密封圈4的使用寿命，保证了密封可靠性。
[0025]该密封装置同时与变速箱壳体及台架本体连接，通过密封盖I外圈十四个安装孔进行螺栓打紧密封。其中，安装孔包括沉头孔、光孔和螺纹孔，沉头孔为六个，用于密封盖I与变速箱壳体间的螺栓连接，设置六个个打紧螺栓有助于密封圈压紧密封；光孔为五个，用于连接台架本体、密封盖1、变速箱壳体三者；螺纹孔有三个，与台架本体上的通孔相对应，用于连接台架本体与密封盖I。
[0026]密封装置安装于变速箱壳体与台架本体之间，分别通过两个定位销与变速箱壳体及台架进行定位，共四个定位销，两边定位销共用两个密封盖I上两个通孔定位销孔。密封盖I与变速箱壳体之间连接时，定位销与密封盖I上的定位销孔为过盈配合，与变速箱壳体上定位销孔为间隙配合；密封盖I与台架之间进行连接时，定位销与台架连接板上定位销孔为间隙配合，与密封盖上的定位销孔为过盈配合。
[0027]需要指出的是，文中所述“第一、第二”等序数词是为了区分相同名称的不同结构，仅为了描述方便，不表示某种顺序，更不应理解为任何限定。
[0028]除了上述密封装置，本实用新型还提供一种包括上述密封装置的台架试验系统，该台架试验系统用于湿式双离合变速器纵置，其其他各部分结构请参考现有技术，在此不再赘述。
[0029]以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。
【主权项】
1.一种密封装置，用于湿式双离合变速器的台架试验系统，其特征在于，该密封装置包括密封盖⑴和设置于所述密封盖⑴内圈的中间连接轴(6)，所述密封盖⑴的外圈与变速箱壳体固定连接，并与所述变速箱壳体连接有混合模块的法兰面相贴合；所述中间连接轴(6)通过卡环(5)轴向固定安装于双离合器的动力输入毂(3)上，且与所述动力输入毂(3)之间设置O形密封圈(4);所述中间连接轴(6)与所述密封盖(I)的内圈之间设置有弹簧油封(2)，所述弹簧油封(2)过盈压装于所述密封盖(I)的内圈，且其内唇口与所述中间连接轴出)的外封油面相贴合。
2.根据权利要求1所述的密封装置，其特征在于，所述中间连接轴(6)远离所述动力输入毂(3)的上表面开设有两个方形凹槽，两所述方形凹槽相对于所述中间连接轴￠)的中轴线对称设置，且两所述方形凹槽分别与台架电机输出轴上的导向螺栓相配合。
3.根据权利要求2所述的密封装置，其特征在于，所述密封盖(I)上开设有若干安装孔，并通过穿过所述安装孔的螺栓固定安装于所述变速箱壳体。
4.根据权利要求3所述的密封装置，其特征在于，所述安装孔包括沉头孔、光孔和螺纹孔。
5.根据权利要求4所述的密封装置，其特征在于，所述沉头孔的数量为六个，所述光孔的数量为五个，所述螺纹孔的数量为三个。
6.一种用于湿式双离合变速器的台架试验系统，包括台架本体和安装于所述台架本体的密封装置，其特征在于，所述密封装置为如权利要求1至5任一项所述的密封装置。
7.根据权利要求6所述的台架试验系统，其特征在于，所述密封装置与所述台架本体、所述密封装置与变速箱壳体均通过至少两个定位销定位。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于湿式双离合变速器的台架试验系统及其密封装置，该密封装置包括密封盖和设置于所述密封盖内圈的中间连接轴，所述密封盖的外圈与变速箱壳体固定连接，并与所述变速箱壳体连接有混合模块的法兰面相贴合；所述中间连接轴通过卡环轴向固定安装于双离合器的动力输入毂上，且与所述动力输入毂之间设置O形密封圈；所述中间连接轴与所述密封盖的内圈之间设置有弹簧油封，所述弹簧油封过盈压装于所述密封盖的内圈，且其内唇口与所述中间连接轴的外封油面相贴合；这样，该密封装置能够在保证内部润滑油清洁度的同时，使得变速箱可单独在试验台架上进行性能试验，提高了台架试验系统的使用性能。
【IPC分类】G01M13-02
【公开号】CN204389165
【申请号】CN201520112191
【发明人】汪敏
【申请人】安徽江淮汽车股份有限公司
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2015年2月15日