一种圆形动力电池测试夹具的制作方法

文档序号:10157167
一种圆形动力电池测试夹具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于新能源汽车动力电池测试领域,具体涉及动力电池的测试夹具。
【背景技术】
[0002]动力电池模块作为新能源汽车动力核心——动力电池包的组成部分,其性能及一致性直接影响电池包的能量输出能力与回收能力,进而影响到新能源汽车的动力性和经济性,因此必须在台架上对动力电池模块进行测试,全面的表征动力电池模块的性能。但是目前由于圆形动力电池模块的形状限制,导致在测试的时候存在连接困难或者连接接触电阻较大的问题,因此需要配置专用的测试夹具。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型目的在于提供一种圆形动力电池模块测试夹具,采用本夹具能够快捷地将动力电池模块样品与测试设备连接起来,具有结构简单、拆装方便、制作价格低廉等特点,完全满足圆形动力电池模块测试时对待测样品的连接要求。
[0004]本实用新型具体采用以下技术方案:
[0005]—种圆形动力电池测试夹具,包括左挡板和右挡板、正、负极端子、调节左右夹板挡板距离的螺杆以及夹具基座。
[0006]所述夹具基座中部设有滑槽,供螺杆通过;所述螺杆一端穿过夹具基座左端的螺纹孔与夹具基座相连,并由外侧的螺帽锁紧;左挡板固定在夹具基座上,左挡板上通过螺栓安装有正极端子;右挡板通过底部带有的螺纹孔与螺杆连接,可随螺杆的转动而左右移动,右挡板上通过螺栓安装有负极端子。
[0007]采用本实用新型的有益效果是:本实用新型可以调节左右挡板间的距离,因而可以适应不同高度规格电池的测试,适应范围广;通过对调节螺帽施加足够扭力,可以实现待测电池样品与测试设备的牢固连接,避免了接触电阻对测试结果的影响。
【附图说明】
[0008]图1是圆形动力电池测试夹具的结构示意图;
[0009]图2是左挡板的结构示意图;
[0010]图3是右挡板的结构示意图。
[0011]其中:1 一左挡板,2—右挡板,3—正极端子,4一负极端子,5—夹具基座,6—调节螺帽,7—滑槽,8—螺杆,9一左挡板固定螺栓孔,10—正极端子预留孔,11 一右挡板螺纹孔,12—负极端子预留孔。
[0012]【具体实施方式】:
[0013]以下结合说明书附图对本实用新型作进一步说明。
[0014]参见图1,圆形动力电池测试夹具包括夹具基座5、左挡板1、右挡板2、正极端子3、负极端子4和调节左、右挡板距离的螺杆8。
[0015]夹具基座5中部设有左右贯通的滑槽7,供螺杆8通过,。螺杆8左端带有调节螺帽6,螺帽位于夹具左端外侧,螺杆穿过夹具基座5左端的螺纹孔与夹具基座相连,由调节螺帽6锁紧。
[0016]结合图2可见,左挡板1采用有机玻璃材质制成,左挡板上通过螺栓安装有正极端子3,左挡板可以通过底部的固定螺栓孔9由螺栓固定在夹具基座上。
[0017]结合图3可见,右挡板2采用金属材质制成,右挡板上通过螺栓安装有负极端子4,右挡板具有底部滑块,底部滑块具有限位的作用,在右挡板底部带有螺纹孔11,用于与螺杆8连接。这样,右挡板可随螺杆的转动而左右移动。
[0018]使用时,将螺杆的调节螺帽旋松,转动螺杆,右挡板便可以朝左右滑动,待左、右挡板的距离能够放入待测电池后,将电池放入并将其正极端对准左挡板上的正极端子,将螺帽旋紧至右挡板上的负极端子与电池的负极牢固连接,并调节螺帽扭力为相应值,分别将正负极端子连接测试设备即可开始对电池的测量。
【主权项】
1.一种圆形动力电池测试夹具,包括夹具基座、左挡板、右挡板、正、负极端子和调节左右挡板距离的螺杆; 所述夹具基座中部设有滑槽,供螺杆通过;所述螺杆一端穿过夹具基座左端的螺纹孔与夹具基座相连,并由外侧的调节螺帽锁紧;左挡板固定在夹具基座上,左挡板上通过螺栓安装有正极端子;右挡板通过底部带有的螺纹孔与螺杆连接,可随螺杆的转动而左右移动,右挡板上通过螺栓安装有负极端子。2.根据权利要求1所述的圆形动力电池测试夹具,其特征在于,所述右挡板底部具有起限位作用的底部滑块。3.根据权利要求1所述的圆形动力电池测试夹具,其特征在于,所述左挡板通过底部的螺栓孔固定在夹具基座上。4.根据权利要求1所述的圆形动力电池测试夹具,其特征在于,所述左挡板采用有机玻璃材质制成,右挡板采用金属材质制成。
【专利摘要】本实用新型涉及一种圆形动力电池测试夹具,包括夹具基座、左挡板、右挡板、正、负极端子和调节左右挡板距离的螺杆;夹具基座中部设有滑槽,供螺杆通过;所述螺杆一端穿过夹具基座左端的螺纹孔与夹具基座相连,并由外侧的调节螺帽锁紧;左挡板固定在夹具基座上,左挡板上通过螺栓安装有正极端子;右挡板通过底部带有的螺纹孔与螺杆连接,可随螺杆的转动而左右移动,右挡板上通过螺栓安装有负极端子。本装置通过调节左端的螺帽可以调节左夹具挡板的位置,适用于各种型号的圆形电池,拧紧螺杆后,电池的正负极端子与电池的正负极接触牢固,有效地提高电池的测试精确度。
【IPC分类】G01R31/36, G01R1/04
【公开号】CN205067530
【申请号】CN201520776433
【发明人】瞿毅, 韩婧, 周金龙, 余帆, 李海洋, 黎昶, 余小红
【申请人】重庆长安汽车股份有限公司, 重庆长安新能源汽车有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年10月8日
再多了解一些
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