一种用于立体停车库的电动汽车充电计费装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种充电装置，尤其涉及一种用于立体停车库的电动汽车充电计费装置。
【背景技术】
[0002]随着油价的不断攀升以及各地相继出现的雾霾天气，电动汽车得到了越来越广泛的关注和应用；同时由于城市快速发展，停车位紧张的问题越来越严重，立体停车库的发展也进入了快车道。因此，为立体停车库添加充电装置，使其能够为电动汽车充电成为一个很现实的需求。现有的充电计费装置，主要是通过投币或使用专用的充电计费卡来完成充电计费。投币系统要求随身携带大量硬币；充电计费卡虽然使用方便，但如果忘记携带或里面金额不足，都会对车主充电造成影响，而对立体停车库的运营单位来说，停车收费和充电计费采用两套刷卡系统，也增加了建设成本。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型为克服上述的不足之处，目的在于提供一种用于立体停车库的电动汽车充电计费装置，本装置可以为停在立体停车库里的电动汽车充电，方便了车主用车。
[0004]本实用新型是通过以下技术方案达到上述目的:一种用于立体停车库的电动汽车充电计费装置，包括:操作面板、控制中心、通讯模块、充电模块、显示模块；控制中心分别与通讯模块、充电模块、显示模块连接；所述充电模块包括刷卡单元、确认按钮、取消按钮、线路选择单元、电量计算单元、安全防护单元；刷卡单元、确认按钮、取消按钮、显示模块设于操作面板上；控制中心根据停车位信息通过线路选择单元对停车位供电；供电开始后电量计算单元计算消耗的电量并将结果传回控制中心；安全防护单元用于漏电或电压过高时停止供电。
[0005]作为优选，所述控制中心为单片机。
[0006]作为优选，所述通讯模块采用RJ-45或RJ-485两种中的任意一种接口。
[0007]作为优选，所述刷卡单元可识别停车卡，用于接收车主停车卡信息。
[0008]作为优选，所述线路选择单元利用继电器对停车位供电和断电。
[0009]作为优选，所述电量计算单元采用AD7755低功耗芯片。
[0010]作为优选，所述显示模块为LED显示屏，用于显示车牌号、停车位信息及充电量信息。
[0011]作为优选，所述安全防护单元包括漏电保护元件和过压保护元件。
[0012]本实用新型的有益效果在于:(I)本实用新型用于立体停车库，方便了停放在车库里面的电动汽车充电；(2)将停车收费与充电计费的计费卡合二为一，车主可以在收费窗口将停车费和电费一次性交清，免去了随身携带充电计费卡或者大量硬币的麻烦，又降低了立体车库的建设成本。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型充电计费装置的主要结构示意图；
[0014]图2是本实用新型充电计费装置充电模块的结构示意图；
[0015]图3是本实用新型充电计费装置的操作面板示意图。
【具体实施方式】
[0016]下面结合具体实施例对本实用新型进行进一步描述，但本实用新型的保护范围并不仅限于此:
[0017]实施例:如图1、图2、图3所示，一种用于立体停车库的电动汽车充电计费装置，包括操作面板1、控制中心2，与控制中心2相连的通讯模块3、充电模块4和显示模块5。其中，所述通讯模块3用于控制中心2与立体停车库管理中心的信息交换；所述充电模块4包括刷卡单元41、确认按钮42、取消按钮43、线路选择单元44、电量计算单元45和安全防护单元46，用于接收车主停车卡信息，为车辆所在的停车位供电并计算所消耗的电量；所述显示模块5用于显示车牌号和停车位信息，以及充电结束后的电量消耗信息；所述控制中心2用于控制整个充电计费装置；所述刷卡单元41、确认按钮42、取消按钮43、显示模块5布置在操作面板I上；所述操作面板I布置在立体停车库的车辆出入口。
[0018]当电动汽车进入立体停车库时，车牌号被拍照并存入车库管理中心的电脑，同时电脑为该车分配车位，车主将拿到一张对应于自己车牌号和车位信息的停车卡。汽车驶入车位后，如需充电，则要将车辆充电插头插入载车板上的充电插座中，然后在操作面板I的刷卡单元41上轻刷一下停车卡，卡片信息被传递给控制中心2，并经由通讯模块3传递到立体停车库管理中心电脑，中心电脑核对卡片信息后，将对应车辆的车牌号信息和停车位信息通过通讯模块3反馈给控制中心2，控制中心2指示显示模块5显示出相应信息，并提示车主是否确定充电。若车辆信息有误，车主可联系车库管理中心解决；如车辆信息无误，车主按下确认按钮42开始充电，按下取消按钮43取消本次充电。
[0019]车主按下确认按钮42后，控制中心2根据车库管理中心电脑反馈的车辆停车位信息，将线路选择单元44中相应车位的继电器打开，为该车位供电。同时，电量计算单元45开始工作，计算消耗的电量并将信息实时回传给控制中心2。控制中心2可以记录每个停车位的车辆信息和实时电量消耗信息，以便于回传给车库管理中心电脑计算电费。此外，系统还包含了安全防护单元46，当检测出有漏电或电压过高时，通知控制中心2切断继电器，停止供电。
[0020]车主取车时，只需在刷卡单元41上轻刷停车卡，控制中心2根据存储的卡片信息，将车牌号和车位信息通过显示模块5显示出来，同时提醒车主是否停止充电，按取消按钮43则继续充电，按确认按钮42将停止充电。控制中心2把线路选择单元44中相应车位的继电器断开，此时电量计算单元45反馈的电量消耗信息即为最终电量消耗信息，并在显示模块5上将电量信息显示出来。
[0021]最后，控制中心2通过通讯模块3将车位信息和电量消耗信息传送给车库管理中心电脑，信息传递完成后，控制中心2将自身存储的该车位的相关信息删除，为下次充电计费做准备。中心电脑根据控制中心2传来的信息计算出本次充电消耗的费用，与停车费累加，即为车主需支付的总费用。
[0022]以上的所述乃是本实用新型的具体实施例及所运用的技术原理，若依本实用新型的构想所作的改变，其所产生的功能作用仍未超出说明书及附图所涵盖的精神时，仍应属本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种用于立体停车库的电动汽车充电计费装置，其特征在于包括:操作面板(I)、控制中心(2)、通讯模块(3)、充电模块(4)、显示模块(5);控制中心⑵分别与通讯模块(3)、充电模块(4)、显示模块(5)连接；所述充电模块⑷包括刷卡单元(41)、确认按钮(42)、取消按钮(43)、线路选择单元(44)、电量计算单元(45)、安全防护单元(46);刷卡单元(41)、确认按钮(42)、取消按钮(43)、显示模块(5)设于操作面板(I)上；控制中心(2)根据停车位信息通过线路选择单元(44)对停车位供电；供电开始后电量计算单元(45)计算消耗的电量并将结果传回控制中心⑵；安全防护单元(46)用于漏电或电压过高时停止供电。2.根据权利要求1所述的一种用于立体停车库的电动汽车充电计费装置，其特征在于:所述控制中心(2)为单片机。3.根据权利要求1所述的一种用于立体停车库的电动汽车充电计费装置，其特征在于:所述通讯模块(3)采用RJ-45或RJ-485两种中的任意一种接口。4.根据权利要求1所述的一种用于立体停车库的电动汽车充电计费装置，其特征在于:所述刷卡单元(41)可识别停车卡，用于接收车主停车卡信息。5.根据权利要求1所述的一种用于立体停车库的电动汽车充电计费装置，其特征在于:所述线路选择单元(44)利用继电器对停车位供电和断电。6.根据权利要求1所述的一种用于立体停车库的电动汽车充电计费装置，其特征在于:所述电量计算单元(45)采用AD7755低功耗芯片。7.根据权利要求1所述的一种用于立体停车库的电动汽车充电计费装置，其特征在于:所述显示模块(5)为LED显示屏，用于显示车牌号、停车位信息及充电量信息。8.根据权利要求1所述的一种用于立体停车库的电动汽车充电计费装置，其特征在于:所述安全防护单元(46)包括漏电保护元件和过压保护元件，分别用于漏电、电压过高时停止供电。
【专利摘要】本实用新型涉及一种用于立体停车库的电动汽车充电计费装置，包括操作面板、控制中心、通讯模块、充电模块和显示模块。其中，所述通讯模块用于控制中心与立体停车库管理中心的信息交换；所述充电模块包括刷卡单元、确认按钮、取消按钮、线路选择单元、电量计算单元和安全防护单元，用于接收车主停车卡信息，为车辆所在的停车位供电并计算所消耗的电量；所述显示模块用于显示车牌号和停车位信息，以及充电结束后的电量消耗信息；所述控制中心用于控制整个充电计费装置；所述刷卡单元、确认按钮、取消按钮、显示模块布置在操作面板上。本实用新型用于立体停车库，方便了停放在车库里面的电动汽车充电，又降低了立体车库的建设成本。
【IPC分类】G07F15/06
【公开号】CN204883966
【申请号】CN201520596610
【发明人】王海周, 张标标, 李仁旺
【申请人】杭州谱谐特科技有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年8月10日