专利名称：一种道路交通信号控制机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种控制机，具体涉及一种道路交通信号控制机。
技术背景随着现代社会对交通运输的日趋依赖，交通系统的控制越来越受到普遍的重视。而采用先进的信息技术、通信技术和控制技术等高新技术开发的智能交通系统可以大幅度提高交通网络的运行效率，成为解决交通拥挤问题最为经济、最为有效的办法之一。我国的城市道路交通信号控制系统起步较晚，目前还鲜有符合我国国情的、性能完善的交通信号控制系统.在沿海发达城市，使用的多是国外的产品，存在着价格昂贵、维护不便、维护费用高等问题.而内地经济不发达的地区还在使用较为陈旧的单相位交通信号控制器。
实用新型内容为克服上述不足，本实用新型目的是提供一种结构简单、维护方便，且可提高交通网络运行效率的道路交通信号控制机。本实用新型的方案如下一种道路交通信号控制机，包括机柜，所述的机柜内设有机架，所述的机架上端设有控制器面板，所述的控制器面板下方从左到右分别设有行人求绿指示灯按钮、电源插座、电源开关，所述的电源开关下方从左到右分别设有控制机调压器、调光控制开关、继电器、滤波器、避雷器，所述的避雷器下方设有熔断器和电源接口，所述的熔断器、继电器、行人请求指示灯、调压器分别与控制器面板内的控制主机连接，所述的调压器还与继电器、电源插座连接，所述的电源接口分别与滤波器、电源插座连接。所述的电源插座由至少二个以上的二芯插口或三芯插口组成。所述的熔断器为48个。本实用新型的有益效果结构简单；本控制器可设置8种日运行方案，每个日运行方案可设置24个时段，满足多种需求；本控制器可与计算机连接，进行数据传输，方便资料维护、保管。
图I为本实用新型的平面结构示意图。图2为本实用新型的内部接线图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步说明。如图I、图2所示，一种道路交通信号控制机，包括机柜I，所述的机柜I内设有机架2，所述的机架2上端设有控制器面板3，所述的控制器面板3下方从左到右分别设有行人求绿指示灯按钮4、电源插座5、电源开关6，所述的电源开关6下方从左到右分别设有控制机调压器7、调光控制开关8、继电器9、滤波器10、避雷器11，所述的避雷器11下方设有熔断器12和电源接口 13，所述的熔断器13、继电器9、行人请求指示灯按钮4、调压器7分别与控制器面板3内的控制主机14连接，所述的调压器7还与继电器9、电源插座5连接，所述的电源接口 13分别与滤波器10、电源插座5连接。所述的电源插座5由至少二个以上的二芯插口或三芯插口组成。所述的熔断器12为48个。尽管上文对本实用新型的具体实施方式
给予了详细描述和说明，但是应该指明的 是，我们可以依据本实用新型的构想对上述实施方式进行各种等效改变和修改，其所产生的功能作用仍未超出说明书及附图所涵盖的精神时，均应在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种道路交通信号控制机，包括机柜，其特征是所述的机柜内设有机架，所述的机架上端设有控制器面板，所述的控制器面板下方从左到右分别设有行人求绿指示灯按钮、电源插座、电源开关，所述的电源开关下方从左到右分别设有控制机调压器、调光控制开关、继电器、滤波器、避雷器，所述的避雷器下方设有熔断器和电源接口，所述的熔断器、继电器、行人请求指示灯、调压器分别与控制器面板内的控制主机连接，所述的调压器还与继电器、电源插座连接，所述的电源接口分别与滤波器、电源插座连接。
2.根据权利要求I所述的一种道路交通信号控制机，其特征是所述的电源插座由至少二个以上的二芯插口或三芯插口组成。
3.根据权利要求I所述的一种道路交通信号控制机，其特征是所述的熔断器为48个。
专利摘要本实用新型公开了一种道路交通信号控制机，包括机柜，所述的机柜内设有机架，所述的机架上端设有控制器面板，所述的控制器面板下方从左到右分别设有行人求绿指示灯按钮、电源插座、电源开关，所述的电源开关下方从左到右分别设有控制机调压器、调光控制开关、继电器、滤波器、避雷器，所述的避雷器下方设有熔断器和电源接口，所述的熔断器、继电器、行人请求指示灯、调压器分别与控制器面板内的控制主机连接，所述的调压器还与继电器、电源插座连接，所述的电源接口分别与滤波器、电源插座连接。本实用新型结构简单、维护方便，且可有效提高交通网络运行效率。
文档编号G08G1/07GK202771623SQ201220393970
公开日2013年3月6日 申请日期2012年8月10日 优先权日2012年8月10日
发明者杨潘 申请人:安徽达尔智能控制系统有限公司