一种停车场车位智能提醒系统的制作方法

本实用新型停车场车位提醒技术领域，具体为一种停车场车位智能提醒系统。

背景技术：

随着人们生活水平的提高，汽车已经是每个家庭必不可少的一件交通工具，然而随着汽车数量的增多，车位寻找的方法也越来越麻烦，尤其在一些地下停车场的，由于地下停车场的空间很大，而人们的停车的方式很乱，总是看不到或找不到车位，这样不仅增加了燃油的消耗，还浪费了人们的时间,从而大大降低人们出行娱乐的乐趣。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种停车场车位智能提醒系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种停车场车位智能提醒系统，包括停车位和停车场，所述停车位的地面设有支撑底板，且支撑底板通过锁紧螺钉与停车位的地面固定，所述支撑底板的上表面安装有支撑杆，支撑杆的顶端安装有安装壳体一，安装壳体一的内部底面设有控制器，所述安装壳体一的上表面分别安装有与控制器电连接的红灯和绿灯，所述停车位的地面安装有与控制器通信连接的红外线感应器，所述停车场的过道正上方设有安装壳体二，安装壳体二通过连接杆与停车场的屋顶连接，所述安装壳体二的侧面设有显示屏，所述安装壳体二的内部设有STM32F103ZET6型ETC主控板，STM32F103ZET6型STM32F103ZET6型ETC主控板通过RS485总线与控制器连接。

优选的，所述红外线感应器位于停车位的中心位置。

优选的，所述红灯和绿灯的大小相同，并以安装壳体一的中心相互对称的方式排列。

优选的，所述连接杆设有两个，两个连接杆以安装壳体二的中心对称排列。

优选的，所述显示屏的尺寸大小为英寸。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：此停车场车位智能提醒系统结构简单，通过加入红外线感应器，可以对行驶进入停车位的车辆进行感应，红外线感应器会将感应到的信息反馈给控制器，而控制器会根据信息对你红灯和绿灯进行操作，当车辆进入停车位时，控制器会控制红灯亮起，当车辆退出停车位时，控制器会控制绿灯亮起，由于红色和绿色使人们能容易观察到，这样就便于人们从远处就能观察到车位的情况，从而减少人们需找车位所用的时间，也减少了车主的燃油消耗，从而提高人们出行时的乐趣；通过加入显示屏，每个停车位的控制器都会把车位的信息传递给STM32F103ZET6型ETC主控板，而STM32F103ZET6型ETC主控板会将处理好的信息，显示在显示屏上，这样便于在停车场过道中的人们观察停车场总体的停车情况，从而有效的减少人们停车所消耗的时间。

附图说明

图1为本实用新型系统框图；

图2为停车位示意图；

图3为停车场过道示意图。

图中：1红外线感应器、2支撑底板、3安装壳体一、4红灯、5绿灯、6支撑杆、7控制器、8连接杆、9显示屏、10 STM32F103ZET6型ETC主控板、11安装壳体二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：

一种停车场车位智能提醒系统，包括停车位和停车场，停车位的地面设有支撑底板2，且支撑底板2通过锁紧螺钉与停车位的地面固定，支撑底板2的上表面安装有支撑杆6。

支撑杆6的顶端安装有安装壳体一3，安装壳体一3的内部底面设有控制器7，安装壳体一3的上表面分别安装有与控制器7电连接的红灯4和绿灯5，红灯4和绿灯5的大小相同，并以安装壳体一3的中心相互对称的方式排列，停车位的地面安装有与控制器7通信连接的红外线感应器1，红外线感应器1位于停车位的中心位置，通过加入红外线感应器1，可以对行驶进入停车位的车辆进行感应，红外线感应器1会将感应到的信息反馈给控制器7，而控制器7会根据信息对你红灯4和绿灯5进行操作，当车辆进入停车位时，控制器7会控制红灯4亮起，当车辆退出停车位时，控制器会控制绿灯5亮起，由于红色4和绿色5使人们能容易观察到，这样就便于人们从远处就能观察到车位的情况，从而减少人们需找车位用的时间，也减少了车主的燃油消耗，从而提高人们出行时的乐趣。

停车场的过道正上方设有安装壳体二11，安装壳体二11通过连接杆8与停车场的屋顶连接，连接杆8设有两个，两个连接杆8以安装壳体二11的中心对称排列，安装壳体二11的侧面设有显示屏9，显示屏9的尺寸大小为85英寸，安装壳体二11的内部设有STM32F103ZET6型ETC主控板10，通过加入显示屏9，每个停车位的控制器7都会把车位的信息传递给STM32F103ZET6型ETC主控板10，STM32F103ZET6型STM32F103ZET6型ETC主控板(10)通过RS485总线与控制器7连接，而STM32F103ZET6型ETC主控板10会将处理好的信息，显示在显示屏9上，这样便于在停车场过道中的人们观察停车场总体的停车情况，从而有效的减少人们停车消耗的时间。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。