专利名称：一种用于汽车保险丝盒的继电器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种继电器，尤其是涉及一种用于汽车保险丝盒的继电器。
背景技术：
目前，在设计的汽车保险丝盒时，需要大量运用到一个迷你的大电流的继电器作为前车灯的驱动开关。这个继电器体积很大，限制了我们更多的灵活的设计。而且单只的价格比普通小电流的微型继电器要高很多
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种尺寸小、易固定、成本低、应用灵活的用于汽车保险丝盒的继电器。本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现一种用于汽车保险丝盒的继电器，其特征在于，包括PCB板、塑料外壳和底部托胶，所述的塑料外壳与底部托胶连接后形成容置空间，所述的PCB板内嵌在容置空间内。所述的PCB板包括电源、二极管、第一场效应晶体管、第二场效应晶体管、第一三极管、第二三极管、电容、电阻、输入端和输出端，所述的电源通过二极管与输出端连接，所述的电源分别与电容、电阻连接，所述的输入端、第一三极管、第二三极管依次连接，所述的输入端与电阻连接，所述的第二三极管分别通过第一场效应晶体管、第二场效应晶体管与输出端连接。与现有技术相比，本实用新型具有以下优点I、尺寸小体积是原来采购继电器的三分之一；2、易固定由于高度很低，所以插在保险丝盒内不宜晃动，在震动实验中占据优势；3、成本低能为公司节省每年$15，226. 74 ；4、应用灵活如需要改变这个器件的功能，只需置换内部的PCB，不需要再开发新的外壳和底座，节约研发成本及时间。
图I为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型的PCB上电路原理图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。实施例如图I所示，一种用于汽车保险丝盒的继电器，包括PCB板I、塑料外壳2和底部托胶3，所述的塑料外壳2与底部托胶3连接后形成容置空间，所述的PCB板I内嵌在容置空间内。如图2所示，所述的PCB板I包括电源11、二极管12、第一场效应晶体管15、第二场效应晶体管16、第一三极管17、第二三极管18、电容13、电阻14、输入端19和输出端10，所述的电源11通过二极管12与输出端10连接，所述的电源11分别与电容13、电阻4连接，所述的输入端19、第一三极管17、第二三极管18依次连接，所述的输入端19与电阻14连接，所述的第二三极管18分别通过第一场效应晶体管15、第二场效应晶体管16与输出端 10连接。
权利要求1.一种用于汽车保险丝盒的继电器，其特征在于，包括PCB板、塑料外壳和底部托胶，所述的塑料外壳与底部托胶连接后形成容置空间，所述的PCB板内嵌在容置空间内。
2.根据权利要求I所述的一种用于汽车保险丝盒的继电器，其特征在于，所述的PCB板包括电源、二极管、第一场效应晶体管、第二场效应晶体管、第一三极管、第二三极管、电容、电阻、输入端和输出端，所述的电源通过二极管与输出端连接，所述的电源分别与电容、电阻连接，所述的输入端、第一三极管、第二三极管依次连接，所述的输入端与电阻连接，所述的第二三极管分别通过第一场效应晶体管、第二场效应晶体管与输出端连接。
专利摘要本实用新型涉及一种用于汽车保险丝盒的继电器，包括PCB板、塑料外壳和底部托胶，所述的塑料外壳与底部托胶连接后形成容置空间，所述的PCB板内嵌在容置空间内；所述的PCB板包括电源、二极管、第一场效应晶体管、第二场效应晶体管、第一三极管、第二三极管、电容、电阻、输入端和输出端与现有技术相比，本实用新型具有尺寸小、易固定、成本低、应用灵活等优点。
文档编号H01H45/04GK202721083SQ20122038431
公开日2013年2月6日 申请日期2012年8月3日 优先权日2012年8月3日
发明者郭蟾芳, 张健, 庞修伟 申请人:德尔福中央电气(上海)有限公司