专利名称：2线路的控制连接器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车刹车系统上的连接器，尤其涉及一种2线路的控制连接器。
背景技术：
汽车刹车系统是使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车，使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力，而这些外力的大小都是随机的、不可控制的，因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能。汽车刹车系统的重要性是显而易见的，因此与汽车刹车系统相连的装置也是极其重要 的，连接器是连在汽车刹车系统上的，因此，对连接器的设计要求也是非常严格的。
实用新型内容本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种结构合理的2线路的控制连接器。本实用新型是通过以下技术方案实现的一种2线路的控制连接器，包括有接插器主体和锁件，所述的主体为方形，所述的主体内有2个孔，2个孔内分别装有一个金属端子，所述的锁件与主体对配，锁件将金属端子牢牢的挂住在主体内，所述的主体外侧还对配有密封圈,所述的密封圈位于主体的底部。所述的2线路的控制连接器，其特征在于所述的金属端子长度为I. 5_。所述的2线路的控制连接器，其特征在于所述的主体材料为塑料，在很大程度上避免了端子与护套因电流电压过大导致线束损伤，致使车辆部分元器件不工作。本实用新型的优点是本实用新型使用方形主体和与之对配的锁件将金属端子牢牢的挂住在主体内，保证了连接的牢固性，外形美观，主体采用塑料，在很大程度上避免了端子与护套因电流电压过大导致线束损伤，结构合理，使用简单方便安全，可靠。
图I为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图I所示，一种2线路的控制连接器，包括有接插器主体I和锁件2，所述的主体I为方形，所述的主体I内有2个孔，2个孔内分别装有一个金属端子，所述的锁件2与主体I对配,锁件2将金属端子牢牢的挂住在主体I内，所述的主体I外侧还对配有密封圈3，所述的密封圈3位于主体I的底部。所述的2线路的控制连接器，其特征在于所述的金属端子长度为I. 5mm。所述的2线路的控制连接器，其特征在于所述的主体I材料为塑料，在很大程度上避免了端子与护套因电流电压过大导致线束 损伤，致使车辆部分元器件不工作。
权利要求1.ー种2线路的控制连接器，其特征在于包括有接插器主体和锁件，所述的主体为方形，所述的主体内有2个孔，2个孔内分别装有ー个金属端子，所述的锁件与主体对配，所述的主体外侧还对配有密封圈，所述的密封圈位于主体的底部。
2.根据权利要求I所述的2线路的控制连接器，其特征在于所述的金属端子长度为I. Omm0
3.根据权利要求I所述的2线路的控制连接器，其特征在于所述的主体材料为塑料。
专利摘要本实用新型公开了一种2线路的控制连接器，包括有接插器主体和锁件，所述的主体为方形，所述的主体内有2个孔，2个孔内分别装有一个金属端子，所述的锁件与主体对配，锁件将金属端子牢牢的挂住在主体内，所述的主体外侧还对配有密封圈，所述的密封圈位于主体的底部。本实用新型使用方形主体和与之对配的锁件将金属端子牢牢的挂住在主体内，保证了连接的牢固性，外形美观，主体采用塑料，在很大程度上避免了端子与护套因电流电压过大导致线束损伤，结构合理，使用简单方便安全，可靠。
文档编号H01R13/52GK202817290SQ20122040599
公开日2013年3月20日 申请日期2012年8月16日 优先权日2012年8月16日
发明者张强 申请人:安徽凯迪电气有限公司