一种蓄电池汇流排的铸焊模具的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种蓄电池汇流排的铸焊模具，涉及蓄电池生产领域，解决现有技术中铸焊模具体积大，结构复杂的技术问题，本发明提供的蓄电池汇流排的铸焊模具，包括主模板，主模板表面依次分布有若干组用于浇铸汇流排的成型单元，成型单元由正极凹道与负极凹道构成，相邻成型单元的正极凹道与负极凹道位置相互交错，主模板表面设有侧部应力槽，侧部应力槽沿正极凹道和/或负极凹道的部分外轮廓设置，主模板内设有沿各成型单元分布方向设置的冷却通道。本发明应用于蓄电池生产中，在电池单体上形成汇流排。
【专利说明】一种蓄电池汇流排的铸焊模具
【【技术领域】】
[0001 ] 本发明涉及一种铸焊模具，尤其是蓄电池汇流排的铸焊模具。
【【背景技术】】
[0002]蓄电池是电池中的一种，它的作用是能把有限的电能储存起来，在合适的地方使用，特别是铅酸蓄电池已在发电、照明、交通等领域广泛应用。在蓄电池内部有多个单独工作的电池单体，多个电池单体之间需要通过焊接连接形成一个完整的电池群。一般蓄电池汇流排的成型工艺流程为:先将电池单体装入夹具进行固定，使用铸焊模在电池单体的极耳上形成汇流排，再通过人工将相邻电池单体之间的正汇流排和负汇流排进行焊接，现有技术中通过自动汇流排铸焊机实现自动铸焊。现有汇流排铸焊机中的铸焊模具包括上模板和下模板，上模板的表面设有浇铸凹道，上模板和下模板的相对面上设有对应的凹槽，上模板连接下模板后，对应的凹槽组合形成了冷却通道，向冷却通道中通冷水或是冷气，以加快浇铸凹道中铅液的冷却成型，但是该结构下铸焊模具的体积较大，导致加工和组装耗费的时间多。
【
【发明内容】
】
[0003]本发明提供一种蓄电池汇流排的铸焊模具，结构简单，减少加工的时间和成本。
[0004]为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案:
[0005]一种蓄电池汇流排的铸焊模具，包括主模板，所述主模板表面依次分布有若干组用于浇铸汇流排的成型单元，所述成型单元由正极凹道与负极凹道构成，相邻成型单元的正极凹道与负极凹道位置相互交错，所述主模板表面设有侧部应力槽，所述侧部应力槽沿正极凹道和/或负极凹道的部分外轮廓设置，所述主模板内设有沿各成型单元分布方向设置的冷却通道。
[0006]进一步的，所述成型单元中的正极凹道与相邻的负极凹道之间通过过桥凹道相连通。
[0007]进一步的，所述侧部应力槽沿过桥凹道的外轮廓设置。
[0008]进一步的，所述主模板上还设有中间应力槽，所述中间应力槽位于相邻冷却通道之间。
[0009]进一步的，所述侧部应力槽的底面设有供铅液流出的排流孔。
[0010]进一步的，所述冷却通道为椭圆形通孔。
[0011]本发明的有益效果:
[0012]本发明的蓄电池汇流排的铸焊模具，包括主模板，冷却通道成型于主模板内，取代现有技术中由两块模板组合而形成冷却通道，因此可减小铸焊模具的结构与体积，减少铸焊模具加工所需的时间。并且在主模板上沿正极凹道和负极凹道的部分外轮廓设置有侧部应力槽，侧部应力槽有效减轻生产过程产生应力集中，提高加工质量。 [0013]本发明的这些特点和优点将会在下面的【具体实施方式】、附图中详细的揭露。【【专利附图】
【附图说明】】
[0014]下面结合附图对本发明做进一步的说明:
[0015]图1为本发明的结构示意图；
[0016]图2为本发明的主视图；
[0017]图3为本发明的俯视图。
【【具体实施方式】】
[0018]本发明提供一种蓄电池汇流排的铸焊模具，包括主模板，主模板表面依次分布有若干组用于浇铸汇流排的成型单元，成型单元由正极凹道与负极凹道构成，相邻成型单元的正极凹道与负极凹道位置相互交错，主模板表面设有侧部应力槽，侧部应力槽沿正极凹道和/或负极凹道的部分外轮廓设置，主模板内设有沿各成型单元分布方向设置的冷却通道。相比现有技术中，在上模板和下模板的相对面设置凹槽，然后再组装上模板和下模版，由相对的两凹槽组合形成流道；本发明的铸焊模具只有主模板，直接在主模板上开孔形成冷却通道，因此将铸焊模具的结构简化，加工更加容易。并且设置侧部应力槽可减轻应力集中现象。
[0019]下面结合本发明实施例的附图对本发明实施例的技术方案进行解释和说明，但下述实施例仅仅为本发明的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本发明的保护范围。
[0020]参考图1、图2 和图3，所示的一种蓄电池汇流排的铸焊模具，包括主模板I，主模板I表面依次分布有若干组用于浇铸汇流排的成型单元2，成型单元2由正极凹道21与负极凹道22构成，相邻成型单元的正极凹道21与负极凹道22位置相互交错，并且主模板I表面设有侧部应力槽5，侧部应力槽5沿正极凹道21和/或负极凹道22的部分外轮廓设置，主模板I内设有沿各成型单元2分布方向设置的冷却通道3。工作过程中，铸焊模具抬升出铅液池后，铅液被限于浇成型单元2之中，采用刮刀刮除主模板I上表面附着的铅液后，将极群的极耳插入成型单元2的铅液内，之后冷却通道3内通入冷却或是冷水，加速铅液的凝固，最后再将极群向上拔出，凝固的铅液在极群上形成汇流排。
[0021]铅液池中的温度较高，但是在冷却通道中通冷气或是冷水时，又会迅速的降低主模板的温度，温度的迅速变化容易导致主模板产生应力集中，因此在主模板上设置了侧部应力槽5，在设置侧部应力槽处会形成新的应力集中点，将原来过于集中的应力分担开来，会减少和避免原来过于集中的应力带来的破坏和变形，因此可提高加工质量。并且侧部应力槽5的底面要低于主模板I的上表面，因此减小主模板上表面的表面积，相对现有技术中主模板I较大的表面，可方便清理其表面附着的铅液。其中侧部应力槽5可对应部分正极凹道21的侧部轮廓，也可以是对应部分负极凹道22的侧部轮廓，最优选的，侧部应力槽同时对应在正极凹道和负极凹道之间。
[0022]成型单元2中的正极凹道21与相邻的负极凹道22之间通过过桥凹道23相连通。设置过桥凹道23可直接在汇流排上形成过桥，减少在汇流排成型后的过桥焊接工序。
[0023]同时，侧部应力槽5沿过桥凹道23的外轮廓设置。侧部应力槽对应成型单元中各组成部分的侧部外轮廓，因此均匀缓解各部分产生的应力，充分有效减轻应力集中所产生的变形，保证加工质量。
[0024]并且还在主模板I的上表面设置了中部应力槽4，中部应力槽4位于相邻冷却通道3之间。设置中部应力槽4深度较大，可有效的减小应力集中现象，并且设置该中部应力槽能加快主模板的冷却散热速度。
[0025]本发明采用的冷却通道3为椭圆形通孔，椭圆形通孔对应设置在各成型单元2的正下方。冷却通道为椭圆形通孔，椭圆形中部宽、两边窄，因此相比圆形通孔，椭圆形通孔能够向两侧延伸更大的距离，覆盖更大的宽度，冷却的面积大，因此椭圆形通孔对浇铸凹道的冷却效果更优良。
[0026]本发明还在主模板I的两侧边缘设置了排流孔6，排流孔6设置在侧部应力槽5的底面上，汇集在侧部应力槽中的铅液可从排流孔6排出，并可设置侧部应力槽5的底面倾斜一定角度，加速排出沉积在侧部应力槽内的铅液；而且设置排流孔后，铸焊模具进入铅液池时的阻力减小；排流孔减轻铸焊模具的整体重量。
[0027]通过上述实施例，本发明的目的已经被完全有效的达到了。熟悉该项技术的人士应该明白本发明包括但不限于附图和上面【具体实施方式】中描述的内容。任何不偏离本发明的功能和结构原理的修改都将包括在权利要求书的范围中。
【权利要求】
1.一种蓄电池汇流排的铸焊模具，包括主模板，所述主模板表面依次分布有若干组用于浇铸汇流排的成型单元，所述成型单元由正极凹道与负极凹道构成，相邻成型单元的正极凹道与负极凹道位置相互交错，其特征在于:所述主模板表面设有侧部应力槽，所述侧部应力槽沿正极凹道和/或负极凹道的部分外轮廓设置，所述主模板内设有沿各成型单元分布方向设置的冷却通道。
2.根据权利要求1所述的一种蓄电池汇流排的铸焊模具，其特征在于:所述成型单元中的正极凹道与相邻的负极凹道之间通过过桥凹道相连通。
3.根据权利要求2所述的一种蓄电池汇流排的铸焊模具，其特征在于:所述侧部应力槽沿过桥凹道的外轮廓设置。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种蓄电池汇流排的铸焊模具，其特征在于:所述主模板上还设有中间应力槽，所述中间应力槽位于相邻冷却通道之间。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种蓄电池汇流排的铸焊模具，其特征在于:所述侧部应力槽的底面设有供铅液流出的排流孔。
6.根据权利要求1或2或3所述的一种蓄电池汇流排的铸焊模具，其特征在于:所述冷却通道为椭圆形通孔。
【文档编号】H01M2/26GK103817311SQ201410060283
【公开日】2014年5月28日 申请日期:2014年2月21日 优先权日:2014年2月21日
【发明者】林雁斌, 陈义忠, 李雪锋, 林雁群, 叶治胜, 柴宝太 申请人:浙江海悦自动化机械股份有限公司