本发明涉及一种电池冷却装置。
背景技术:
现阶段电动两轮、三轮以及四轮车的使用量越来越多。电动车辆的核心部件蓄电池的使用经常受到外接环境的干扰,尤其是高温对电池的续航能力、使用寿命以及安全性都有较大的损伤。
技术实现要素:
本发明的目的在于提供一种给蓄电池冷却的冷却板。
为了实现上述目的,本发明包括,一个导热层,所述导热层的外表面上有多个凸起。
导热层将电池热量快速传导至凸起,凸起能够大大提高散热面积,从而提高散热效率。
优选的,所述凸起为圆柱形。
优选的,所述凸起有多个同轴空心圆柱体组合制成,相邻的空心圆柱体之间留有空隙。空心同轴圆柱体能够进一步扩大散热面积,提高散热效率。
优选的,所述空心圆柱体为三个。
进一步的,所述空心圆柱体上带有均布的通孔。方便冷却介质进入凸起内部将热量快速带走。
优选的,所述通孔为纵向长条形通孔,且相邻的空心圆柱体之间的长条形通孔交错设置,使凸起的横向投影无间隙。使冷却介质尽可能多的与各个空心圆柱体接触。
附图说明
图1是本发明示意图。
图2是空心圆柱体设置示意图。
图3是空心圆柱体上通孔示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做详细描述。
如图所示,本发明包括,一个导热层1,所述导热层1的外表面上有多个凸起11。
所述凸起11为圆柱形。
所述凸起11有多个同轴空心圆柱体组合制成,相邻的空心圆柱体之间留有空隙。
所述空心圆柱体为三个。
所述空心圆柱体上带有均布的通孔21。
所述通孔21为纵向长条形通孔,且相邻的空心圆柱体之间的长条形通孔交错设置,使凸起的横向投影无间隙。