一种袖筒式动力电池隔膜套及动力电池的制作方法

本发明涉及电池技术领域，特别涉及一种动力电池隔膜套及动力电池。

背景技术：

动力电池隔板是指在电池正极和负极之间的一种用隔膜材料制成的隔板，是电池中非常关键的部分，对电池的安全性和成本有直接影响，其主要作用是隔离正、负极并使电解液中的离子在正负极之间自由通过。

目前,市场上有一种袋式的电池隔板，这种袋式的电池隔板是将一张隔膜片对折之后，与折边相邻的两个边经压合后形成压合缝得到只有一端开口的袋式隔板，使用时将极板从开口的一端放入袋式隔板中即可。

虽然这种隔板能够有效的隔离正负极板防止极板发生短路，但是由于袋式隔板只有一端开口，存在电解液循环不畅致使电池内部的电解液浓度不均匀，容易造成蓄电池早期失效的问题，使电池的使用寿命缩短。

技术实现要素：

发明目的：针对上述问题，本发明的目的是提供一种袖筒式动力电池隔膜套，有效的解决动力电池的电解液循不畅的问题，本发明的另一个目的是提供一种应用了这种隔膜套的动力电池。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案实现的：一种袖筒式动力电池隔膜套，包括单张隔膜片，所述隔膜片相对的两边形成搭接边，所述搭接边经压合后形成只有一个压合缝的袖筒式的隔膜套，所述隔膜套的尺寸与极板相匹配。

通过采用上述技术方案，将电池的极板放入隔膜套中，带有隔膜套的极板与隔膜套外的相反极性的极板以及电解液构成动力电池，电池在使用的过程中，由于隔膜套是两端开口的，隔膜套内的极板上下通畅，因此隔膜套中的电解液可以和隔膜套外部的电解液形成对流循环，使电池内部的电解液浓度始终保持在均匀的状态，极板的工作环境保持不变，增强了电池的性能，提高了电池的使用寿命；并且制成的隔膜套只有一个压合缝，可以大幅降低由于压合缝的失效而造成的电池隔膜套的损坏率，并且由于压合缝的数量减少了隔膜套在蓄电池中占有的空间更小，极板装配更加灵活，同时，由于隔膜套占用空间减小，使得蓄电池增加了电解液空间，有利于蓄电池容量增加。

进一步的，所述压合缝位于隔膜套平面的正中间、或者位于隔膜套的侧边、或者位于隔膜套平面的正中间和侧边之间。

通过采用上述技术方案，根据用户需求的不同将压合缝设置在片状的袖筒式的电池隔板平面的任意位置处。

进一步的，所述隔膜片的材料为超高分子量聚乙烯。

通过采用上述技术方案，超高分子量聚乙烯具有无臭、无毒、化学稳定性好、耐酸碱性较好以及不溶于有机溶剂等的特点，因此用超高分子量聚乙烯做出的隔膜片具有性能好、持久耐用的特点，用这种隔膜片制成的动力电池隔膜套可以增强电池的性能，提高电池的使用寿命。

一种应用上述的袖筒式动力电池隔膜套的动力电池，包括外壳、盖子、正极板、负极板和电池隔膜套，所述外壳一端开口，所述盖子盖合在所述外壳的开口上，所述正极板、负极板和电池隔膜套均位于外壳内，所述电池隔膜套套设于所述正极板或者负极板的外侧，相应的另一个负极板或者正极板设于电池隔膜套的外部，电解液充斥于外壳内部的空间以及电池隔膜套与正极板和负极板之间的空隙。

通过采用上述技术方案，动力电池的外壳的内部空隙及电池隔膜套与极板之间的空隙充满了电解液，由于动力电池使用的电池隔膜套为两端开口的袖筒式，因此电池隔膜套内的电解液和电池隔膜套外的电解液循环通畅，电池的电流及温度的传导更加畅通，电池的性能增强了，使用寿命也延长了。

有益效果：与现有技术相比，本发明的优点是，由于隔膜套为两端开口的袖筒式，因此将其用于动力电池中提高了隔膜套内电解液的流动性，使电池内部的电解液的循环变的通畅，使极板的工作环境均匀一致，增强了电池的性能，提高了电池的使用寿命；减少了压合缝的数量，降低了由于压合缝的失效而造成的蓄电池的损坏率，并且由于压合缝的数量减少了隔膜套在蓄电池中占有的空间更小，极板装配更加灵活，同时，由于隔膜套占用空间减小，使得蓄电池增加了电解液的储存空间，有利于蓄电池容量增加；采用两端开口的袖筒式的隔膜套制成的动力电池性能好且使用寿命长。

附图说明

图1为本实施例中压合缝在平面中间的电池隔膜套的主视图；

图2为图1的后视图；

图3为图1的俯视图；

图4为体现图1的电池隔膜套和负极板位置关系的结构示意图；

图5为本实施例中压合缝在一个侧边的电池隔膜套的主视图；

图6为图5的后视图；

图7为图5的俯视图；

图8为体现图5的电池隔膜套和正极板位置关系的结构示意图；

图9为本实施例中压合缝在平面中间和侧边之间的电池隔膜套的主视图；

图10为图9的后视图；

图11为图9的俯视图；

图12为体现图9的电池隔膜套和正极板位置关系的结构示意图；

图13为应用了本实施例的电池隔膜套的动力电池外部结构示意图；

图14为体现图13的动力电池中正极板、负极板以及隔膜套之间位置关系的示意图；

图中，113、单片隔膜片；1、压合缝；2、筋条；3、上部开口；4、下部开口；5、左侧折边；6、右侧折边；7、外壳；8、盖子；9、电池隔膜套；10、正极板；11、负极板。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本发明，应理解这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围，在阅读了本发明之后，本领域技术人员对本发明的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。

一种袖筒式动力电池隔膜套，如图1-12所示，包括单片隔膜片113，隔膜片的材料为超高分子量聚乙烯，隔膜片的一侧沿长度方向间隔的设有筋条2，隔膜片带有筋条2的一侧朝外将相对的两边进行搭接形成搭接边，搭接边经压合后形成两端开口的且只有一个压合缝1的片状的袖筒式的隔膜套，压合缝1根据客户需要可以有以下几种形式：

当压合缝1在电池隔膜套平面的正中间时，如图1-4所示，电池隔膜套压合缝1左右两个边分别为左侧折边5和右侧折边6，和压合缝1垂直的两端分别为上部开口3和下部开口4，电池隔膜套的尺寸和负极板的相匹配；当压合缝1在电池隔膜套的一个侧边上时，如图5-8所示，压合缝1位于电池隔膜套的右侧边，和压合缝1相对的另一个侧边是左侧折边5，和压合缝1垂直的两端分别为上部开口3和下部开口4，电池隔膜套的尺寸和负极板的相匹配；当压合缝1在电池隔膜套平面的正中间和侧边之间时，如图9-12所示，电池隔膜套压合缝1左右两个边分别为左侧折边5和右侧折边6，和压合缝1垂直的两端分别为上部开口3和下部开口4，电池隔膜套的尺寸和负极板的相匹配。

由于动力电池负极板上的活性物质较松散，受到尖锐或者坚硬的物体的磕碰很容易脱落，因此为了保护负极板的完整性，隔膜套带有筋条的一侧需朝向正极板，没有筋条的一侧朝向负极板，以防隔膜套上的筋条对负极板的磕碰导致极板上活性物质的脱落。

本实施例中将两个压合缝1降低为一个压合缝1可以大幅降低由于压合缝1的失效而造成的电池隔膜套的损坏率，提高了电池隔膜套的质量，延长了电池隔膜套的使用寿命；并且只有一个压合缝1的电池隔膜套制造过程简单、成本低，适合工业化生产。由于本实施例中电池隔膜套的筋条2设于电池隔膜套的外部，因此利用该电池隔膜套制造电池时，负极板套设于电池隔膜套内，正极板设于电池隔膜套外。

一种应用本实施例的袖筒式电池隔膜套的动力电池，如图13-14所示，包括外壳7、盖子8、电池隔膜套9、正极板10和负极板11，外壳7为一端开口且内部中空的长方体，盖子8顶部带有两个接线柱，盖子8盖合在外壳7的开口上，正极板10和负极板11交替的摆放在外壳7内，电池隔膜套9套设在负极板11上，正极板10设于电池隔膜套9的外部，外壳7内部还装有电解液，电解液充斥于外壳7内部的空间以及电池隔膜套9与正极板10和负极板11之间的空隙。

动力电池外壳7的内部空间及电池隔膜套9与负极板11和正极板10之间的空隙充满了电解液，由于装有负极板11的电池隔膜套9是两端开口的，因此电池隔膜套9内的电解液能够和电池隔膜套外9的电解液形成良好的对流循环，使电池内的电解液浓度始终保持一致，保证了极板工作环境不变，增强了电池性能的稳定性，提高了电池的使用寿命。

由于本实施例中动力电池使用的电池隔膜套9只有一个压合缝1，这种电池隔膜套9由于减少了压合缝1的数量而使电池隔膜套9的使用寿命更加长久，并且由于压合缝1的数量减少了电池隔膜套9在蓄电池中占有的空间更小，极板装配更加灵活，同时，由于电池隔膜套9占用空间减小，使得蓄电池增加了电解液的储存空间，有利于蓄电池容量增加，因此利用这种电池隔膜套9的动力电池不易因电池内部短路而造成损坏，电池的性能好，使用寿命更长。