一种利用热敏电阻加热的动力电池箱的制作方法

本实用新型涉及新能源电池技术领域，具体涉及一种利用热敏电阻加热的动力电池箱。

背景技术：
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新能源锂电池电源系统中，由于单体锂电池在低温环境下充、放电性能受到限制，因此需要对各电池进行均匀加热。目前使用的加热元件主要是内含电阻丝的非金属膜片，通过单独的电路和继电器开关与电源连接，系统需要加热时主控制器发出信号使继电器开关闭合，电路导通，电阻丝发热，热量再通过非金属传导至电池表面。采用电阻丝膜片的加热系统存在如下问题：电阻丝元件通电后会持续发热，只有切断电流才会停止加热；如果继电器开关控制系统出现故障，将会导致温度不可控，情况严重时会出现安全事故。

技术实现要素：
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本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有的技术缺陷，提供一种利用热敏电阻加热的动力电池箱。

本实用新型所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：

一种利用热敏电阻加热的动力电池箱，包括电池模块箱，所述电池模块箱表面通过卡扣连接有硅胶片，硅胶片表面设有金属体，金属体上开有凹槽，凹槽内设有热敏电阻，热敏电阻通过绝缘介质封装在凹槽内。

所述金属体通过金属体上的凸块与硅胶片上的盲孔配合连接。

所述凸块包括一个固定块和一个弹性块，所述盲孔连通硅胶片侧面。当需要拆下金属体时，从硅胶片侧面开口挤压以下弹性块即可方便拔出金属体。

所述电池模块箱侧壁设有一圈卡箍，卡箍上设有卡槽，硅胶片上设有卡扣。

所述卡扣为具有柔性的三角形卡扣。当需要拆下硅胶片时，用手向内侧挤压卡扣即可。

本实用新型的有益效果为：利用热敏电阻加热，当加热温度达到一定值后，热敏电阻的阻值会变的非常大，以至于回路中电流非常小，接近于断电状态；此后加热温度不会继续升高，即使控制系统出现故障，不会有过热的危险。

附图说明：

图1为本实用新型与控制电路连接的结构示意图；

图2为图1的局部放大示意图；

图3为本实用新型的硅胶片和金属体连接截面示意图；

图4为本实用新型的硅胶片局部截面示意图；

图5为本实用新型金属体局部示意图；

图6为本实用新型热敏电阻特性示意图。

具体实施方式：

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如附图所示，一种利用热敏电阻加热的动力电池箱，包括电池模块箱1，所述电池模块箱1表面通过卡扣2连接有硅胶片3，硅胶片3表面设有金属体4，金属体4上开有凹槽，凹槽内设有热敏电阻5，热敏电阻5通过绝缘介质封装在凹槽内。

所述金属体4通过金属体4上的凸块6与硅胶片3上的盲孔7配合连接。

所述凸块6包括一个固定块61和一个弹性块62，所述盲孔7连通硅胶片3侧面。当需要拆下金属体时，从硅胶片侧面开口挤压以下弹性块即可方便拔出金属体。

所述电池模块箱1侧壁设有一圈卡箍8，卡箍8上设有卡槽9，硅胶片上设有卡扣2。

所述卡扣2为具有柔性的三角形卡扣。当需要拆下硅胶片时，用手向内侧挤压卡扣，然后向下退出硅胶片即可。

热敏电阻由正温系数很大的半导体材料制成，超过一定的温度(根据材料配方而定)时，其电阻值随着温度的升高呈阶跃性的增高。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。