一种超高温锂电池装配壳体的制作方法

本实用新型涉及锂电池散热技术领域，具体为一种超高温锂电池装配壳体。

背景技术：

在进行地质勘探等高温环境下作业时，其设备通常在几千米的地底下工作，因此，必须使用具有耐高温、耐高压、抗振动性能的特种电池，现多采用一次性的锂电池作为电源。但是由于目前所使用的单组特种电池的电量有限，在使用一段时间后，需要重新更换特种电池，则在电池上使用散热技术显得有些浪费，所以需要电池的装配壳体能进行有效的散热降温，让电池处于更加有效的工作状态。

中国专利公开号为“CN106207306A”提供的一种锂电池阻燃装置，包括壳体，所述的壳体内设有锂电池组，控制机构分别与能够对锂电池组进行散热的冷却液散热系统和能够锂电池组进行降温的制冷系统相连接。此申请对锂电池组降温采用两种降温方式，当锂电池组的温度稍高时采用冷却液散热系统对锂电池组进行缓慢降温，当锂电池组的温度较高时采用制冷系统对冷却液与锂电池组进行快速降温。此申请采用多降温的方式对电池组进行降温，能更有效的降温，但对个降温装置使得电池的装配壳体结构更加复杂，同时制冷系统的成本较高不利于大规模的生产。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种超高温锂电池装配壳体，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种超高温锂电池装配壳体，包括壳体、壳盖和设置在壳体之内的散热系统和冷却系统；

所述壳体包括从外往内依次设置的耐高温层、减振层、保温层和内壳体，所述内壳体的下方设有用于储放冷却液的冷却箱；

所述散热系统包括散热板和散热风扇，所述散热风扇安装在散热环内，所述散热环上开有若干个通孔，所述散热板固定在散热环和内壳体之间，所述散热板上下两端分别固定有上安装块和下安装块，所述散热板由若干个扇叶组成，所述扇叶中部穿设有一竖轴，所述竖轴两端通过轴承安装在上安装块和下安装块上，所述竖轴靠近壳盖的一端固定有一蜗轮，所述蜗轮旁设有与之配合的蜗杆；

所述冷却系统包括冷却泵、循环管和安装架，所述冷却泵通过安装架设置在冷却箱内，所述安装架固定在散热环内，所述循环管穿设在下安装块、散热板、上安装块和散热环内，其两端与冷却泵连接形成一个闭合回路。

优选的，所述壳盖下端固定有若干个减振弹簧，所述壳盖内正负极端子上连接有保险丝，所述壳盖上还开设有泄压口。

优选的，所述冷却箱靠近内壳体的一端设有进水口。

优选的，所述循环管与冷却泵的进出口连接处设置有密封圈。

优选的，所述竖轴为管状用于穿设循环管。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的耐高温层、保温层和内壳体的设置可降低外界的高温热量对锂电池装配壳体内部的温度的影响，同时减振层和减振弹簧的设置减小了壳体内部的电池在工作时的振动，防止电池组出现松动的情况。

本实用新型散热系统和冷却系统配合使用，更有利于散热，冷却液通过冷却泵和循环管在壳体内循环流动，均匀的降低壳体内的温度，散热板由若干个扇叶组成，由涡轮蜗杆机构带动多个扇叶旋转，同时与散热环内的散热风扇配合，加快冷空气的流动速度，更好的散热。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的内壳体结构俯视图；

图3为本实用新型的壳盖的结构示意图；

图4为本实用新型的循环管安装示意图；

图5为本实用新型的散热板结构示意图。

图中：1壳体、11耐高温层、12减振层、13保温层、14冷却箱、15内壳体、21散热板、211扇叶、212竖轴、213蜗轮、214蜗杆、215轴承、216上安装块、217下安装块、22散热风扇、221散热环、222通孔、31冷却泵、32循环管、33进水口、34安装架、4壳盖、41减振弹簧、42泄压口和43保险丝。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：

一种超高温锂电池装配壳体，包括壳体1、壳盖4和设置在壳体1之内的散热系统和冷却系统。

壳体1包括从外往内依次设置的耐高温层11、减振层12、保温层13和内壳体15，耐高温层11由耐高温的金属材料制成，保温层13由无机保温材料制成，耐高温层11和保温层13的设置降低了外界温度对电池内部温度的影响，更加适用于高温环境的作业。减振层12由高阻尼减振橡胶制成，同时壳盖4下端固定有若干个减振弹簧41，减小了设备工作时振动对电池组的影响，内壳体15的下方设有用于储放冷却液的冷却箱14，冷却箱14靠近内壳体15的一端设有进水口33，便于更换冷却液。

散热系统包括散热板21和散热风扇22，散热风扇22安装在散热环221内，散热环221上开有若干个通孔222，散热板21固定在散热环221和内壳体15之间，散热板21上下两端分别固定有上安装块216和下安装块217，散热板21由若干个扇叶211组成，扇叶211中部穿设有一竖轴212，竖轴212两端通过轴承215安装在上安装块216和下安装块217上，竖轴212靠近壳盖4的一端固定有一蜗轮213，蜗轮213旁设有与之配合的蜗杆214。蜗杆214转动带动蜗轮213转动，从而驱动扇叶211转动，散热环221内散热风扇22工作，扇叶211和散热风扇22同时工作，加快了空气流通，同时散热环221上通孔222的设置更有利于散热。

冷却系统包括冷却泵31、循环管32和安装架34，冷却泵31通过安装架34设置在冷却箱14内，安装架34固定在散热环221内，循环管32穿设在下安装块217、散热板21、上安装块216和散热环221内，竖轴212为管状用于穿设循环管32，其两端与冷却泵31连接形成一个闭合回路，循环管32与冷却泵31的进出口连接处设置有密封圈，冷却液通过冷却泵31和循环管32在壳体内循环流动，均匀的降低壳体内的温度。

壳盖4内正负极端子上连接有保险丝43，当电流过大时，熔断适时的保险丝43，减小电池起火或爆裂的情况，壳盖4上还开设有泄压口42，当内壳体15内部的压力过大的时候，泄压口42开始自动对压力进行向外排减，使内壳体15内的压力回到正常水平。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。