技术特征：
技术总结
提供一种用于机动车辆的锂离子电池的电池壳体，用于布置在机动车辆的发动机舱中，所述电池壳体具有至少一个机械稳定的外壳，该机械稳定的外壳具有与电池的形状对应的多个壁；至少一层固体绝热材料，用于保护电池免受来自内燃发动机区域的热影响；至少一个第一槽，该第一槽可连接到通向周围环境的空气管路；以及至少一个第二槽，该第二槽可以连接到与车辆的至少一个冷却系统相关联的管路。
技术研发人员：莫里茨·克劳斯·施普林格;克里斯蒂安·多隆;赖纳·基恩;哈拉尔德·施托夫费尔斯
受保护的技术使用者：福特全球技术公司
技术研发日：2018.08.08
技术公布日：2019.03.01