[0091]线束(未示出)连接到第三端子117。如果第三连接器构成体107安装到已安装的第一连接器构成体105并且线束连接到第三端子117，则第二端子109通过第一端子113、柔性线和第三端子117电连接到线束。
[0092]在被锁定部115与锁定部111锁定的状态下，除非安装到已安装的第一连接器构成体105的第三连接器构成体(已安装的第三连接器构成体)107从第一连接器构成体105分离，否则维持(保持)该状态。即，如果被锁定部保持部119与被锁定部115接合，则维持被锁定部115与锁定部111锁定的状态。为解除由被锁定部保持部119保持的维持状态(通过使图14中的第三连接器构成体107向上移动)，从而将已安装的第一连接器构成体105从图14所示的状态向上移动、并且将该第一连接器构成体105从第二连接器构成体103分离，首先需要将被锁定部保持部119从被锁定部115分离。
[0093]在连接器101中，如图13所示，即使在第一连接器构成体105安装到第二连接器构成体103的状态下(即使已经安装了第一连接器构成体105)，被锁定部115也与锁定部111锁定。如果第三连接器构成体107安装到已安装的第一连接器构成体105，如图14所示，则被锁定部保持部119与被锁定部115接合，被锁定部115不从其与锁定部111相接合的状态变形，并且维持(保持)了被锁定部115与锁定部111接合的状态。
[0094]通过在第一连接器构成体105的第二筒状部125中设置至少一对切口 135，弹性臂131形成为悬臂梁状。一对切口 135在第一连接器构成体105的第二筒状部125的中心轴Cl的延伸方向上较长地延伸。切口 135在第一连接器构成体105的第二筒状部125的周向上以互相之间的小间距贯通第一连接器构成体105的第二筒状部125的厚部。通过设置一对切口 135，形成了一个弹性臂131。
[0095]在外部力不施加到弹性臂131的状态(正常状态；非接合状态)下，弹性臂131在中心轴Cl的延伸方向上直线地延伸，如图10等所示。
[0096]如图10等所示，被锁定爪133形成为使得其从弹性臂131的末端朝着第一连接器构成体105的第二筒状部125的外侧突出并且折回。由该折回构造形成的折回部137与弹性臂131分离预定距离(等于或稍大于第三连接器构成体107的筒状部127的厚部的厚度值的间隙)138。
[0097]由于弹性臂131在没有施加外力的状态下直线地延伸，所以被锁定爪133的最外端与第一连接器构成体105的第二筒状部125的中心轴Cl之间的距离值稍大于第二连接器构成体103的第二筒状部141的内径的1/2值。
[0098]例如，如图10所示，如果两个被锁定部115 (弹性臂131和被锁定爪133)相对于第一连接器构成体105的第二筒状部125的中心轴Cl对称地设置，则在没有施加外力的状态下，一对被锁定爪133的最外端之间的距离LI稍大于第二连接器构成体103的第一筒状部121的内径L2。
[0099]在将第三连接器构成体107安装到已安装于第二连接器构成体103的第一连接器构成体105的状态(已经安装了第三连接器构成体107的状态)下，全部筒部121、123、125,127和141的中心轴Cl互相一致，如图14等所示。第三连接器构成体107的筒状部127 (下端139)进入第二连接器构成体103的第一筒状部121，第一连接器构成体105的第二筒状部125进入第三连接器构成体107的筒状部127，并且被锁定部保持部119进入形成在弹性臂313与通过将被锁定部133折回而形成的折回部137之间的空间(空隙)138。
[0100]据此，维持了被锁定部115与锁定部111锁定的状态。
[0101]将更详细地描述连接器101。为了说明，将筒部121、123、125、127和141的中心轴Cl的延伸方向定义为上下方向，将与上下方向以直角相交的预定的一个方向定义为第一径向，并且将与上下方向和第一径向以直角相交的预定的另一个方向定义为第二径向。
[0102]连接器101的第二连接器构成体103利用阳螺纹件(未示出)以与第一实施例的连接器I相同的方式一体地装接到汽缸盖102。因此，在第二连接器构成体103装接到汽缸盖102的状态下，第二连接器构成体103围绕中心轴Cl的旋转角度不保持恒定，并且由于第二连接器构成体103与汽缸盖102的个体差异而变化。例如，如果两个连接器101的第二连接器构成体103分别装接到两个汽缸盖102，则第一个第二连接器构成体103围绕中心轴Cl的旋转角度与第二个第二连接器构成体103围绕中心轴Cl的旋转角度可能互相一致，但是在多数情况下互不相同。
[0103]另一方面，为获得与线束相连接的第三端子(在与中心轴Cl以直角相交的方向上突出的端子)117的恒定的旋转位置，需要使第三连接器构成体107围绕中心轴Cl的旋转角度恒定。
[0104]由于设置了第二连接器构成体103的多个第二端子109和第一连接器构成体105的多个第一端子113，所以当将第一连接器构成体105安装到装接于汽缸盖102的第二连接器构成体103时，需要适当地使第一连接器构成体105围绕中心轴C旋转，并且将第二连接器构成体103的多个第二端子109分别接合到第一连接器构成体105的多个第一端子113。
[0105]由于该需求，第一连接器构成体105能够相对于第三连接器构成体107在预定角度(例如，±180° )内围绕中心轴Cl旋转。此外，设置了旋转定位机构，当将第一连接器构成体105和第三连接器构成体107安装到装接于汽缸盖102的第二连接器构成体103时，该旋转定位机构使第一连接器构成体105与第二连接器构成体103接合，以旋转和定位第一连接器构成体105。
[0106]第二实施例的连接器101还设置有与第一实施例的连接器I类似的旋转定位机构。据此，由第二连接器构成体103引导第一连接器构成体105，并且第一连接器构成体105相对于第二连接器构成体103定位在正常配合位置处。稍后将描述旋转定位机构。
[0107]如图10等所示，第二连接器构成体103包括第一筒状部121、第二筒状部141和底壁143。第二筒状部141的外径等于第一筒状部121的外径，并且第二筒状部141的内径稍大于第一筒状部121的内径。第二筒状部141的中心轴Cl与第一筒状部121的中心轴Cl互相一致，并且第二筒状部141连接到第一筒状部121的上侧。
[0108]像第一实施例的连接器I的诱导轨道面15—样，作为旋转定位机构的诱导轨道面145形成在第二连接器构成体103的第一筒状部121的上端上(见图10)。当在与中心轴Cl倾斜地相交的平面上切割构成第一筒状部121的筒状元件的上侧时，诱导轨道面145具有切割面形状。
[0109]诱导轨道面145在第二径向的一端侧(图10等的纸面的前侧)上最低，并且在第二径向上的另一端侧(图10等的纸面的深侧)上最高。
[0110]底壁143闭合第二连接器构成体103的第一筒状部121的下端。第二连接器构成体103的第一筒状部121的内侧形成端子配合室，并且第二端子109从底壁143向上突出。
[0111]用于将第二连接器构成体103装接到汽缸盖102的阳螺纹件(未示出)形成在底壁143的下侧上。诸如点火塞这样的点火装置设置在阳螺纹件中。
[0112]例如，成对地设置构成锁定部111的通孔129。在第二连接器构成体103的第一筒状部121的上侧，该一对通孔129相对于中心轴Cl对称地安置。一对通孔129安置在第一径向上的一端侧和另一端侧上。
[0113]例如，每个通孔129都形成为矩形，并且用于引导被锁定部115的C面147形成在通孔129上。C面147形成在第二连接器构成体103的第一筒状部121的内侧，并且形成在通孔129的上侧。
[0114]第二连接器构成体103的第一筒状部121设置有与第一实施例所示的引导槽16类似的引导槽(在图6至14中未示出；见图2) 149。引导槽149在第二径向上的一端(图10等的纸面的前侧)中设置在诱导轨道面145变为最低的位置处。
[0115]在第一径向上，引导槽149具有预定的宽度，并且从诱导轨道面145延伸到底壁143。在第二径向上，引导槽149从第二连接器构成体103的第一筒状部121的内表面朝着外侧具有预定深度。
[0116]第一连接器构成体105包括作为第一壳体部4的第一筒状部123和第二筒状部125，如图10等所示。第一筒状部123的外径稍小于第二连接器构成体103的第一筒状部121的内径。第二筒状部125的外径小于第一筒状部123的外径。第一筒状部123的中心轴Cl与第二筒状部125的中心轴Cl互相一致，并且第二筒状部125连接到第一筒状部123的上侧。
[0117]第一连接器构成体105的第一筒状部123的高度稍低于第二连接器构成体103的第一筒状部121的高度。第一连接器构成体105的高度高于第二连接器构成体103的第一筒状部21的高度。
[0118]第一端子113设置在第一连接器构成体105的第一筒状部123中，并且设置在第一筒状部123的下端上。
[0119]两个切口 135相邻地形成在第一连接器构成体105的第二筒状部125中。构造被锁定部115的弹性臂131和被锁定爪133形成在两个切口 135之间。构造悬臂梁状弹性臂131的每个切口 135都从第一连接器构成体105的第二筒状部125的下端向上延伸预定长度。据此，悬臂梁状弹性臂131的末端位于下侧，并且该弹性臂131的基端位于上侧。被锁定爪133形成在弹性臂131的末端上。
[0120]成对地设置弹性臂131和被锁定爪133，并且它们形成在第一径向上的两端上。弹性臂131、被锁定爪133和两个切口 135的下侧(第一连接器构成体105的第一筒状部123的部分)设置了切口 153 (见图10等)，该切口 153的宽度等于两个切口 135之间的外尺寸值。
[0121]被锁定爪133包括折回部137。当完成将第三连接器构成体107安装在第一连接器构成体105上的安装操作时，折回部137进入第二连接器构成体103的通孔129，并且被锁定部115与锁定部111锁定。
[0122]像第一实施例的连接器I 一样，第一连接器构成体105设置有诱导肋部159 (见图6 (a)和6 (b)等)。诱导肋部159从第一连接器构成体105的第一筒状部123的外周的下端且在第二径向的一端侧(图10等的纸面的前侧)上突出。诱导肋部159的下端面形成为半圆弧面。该半圆弧面的中央部最低，并且其左右侧逐渐升高。
[0123]当试图将第一连接器构成体105安装到已装接于汽缸盖102的第二连接器构成体103、并且将第一连接器构成体105下降且接近第二连接器构成体103时，诱导肋部159的下端抵靠诱导轨道面145。如果进一步下降第一连接器构成体105，则诱导肋部159在作为旋转定位机构的诱导轨道面145上滑动，第一连接器构成体105围绕中心轴旋转，诱导肋部159进入引导槽149的上端，并且第一连接器构成体105相对于第二连接器构成体103旋转并且定位。
[0124]如果进一步下降第一连接器构成体105，则第二连接器构成体103的多个第二端子109与该第一连接器构成体105的多个第一端子113分别互相接合。
[0125]如果诱导肋部159抵靠诱导轨道面145，则诱导轨道面145引导诱导肋部159，使得第一连接器构成体105相对于第二连接器构成体103到达正常旋转配合位置，直至第二端子109与第一端子113开始互相接触之前的配合位置。引导槽149限制诱导肋部159 (第一连接器构成体105)的旋转，并且仅允许第一连接器构成体105在正常配合旋转位置处向第二连接器构成体103内的配合移动。如果诱导肋部159进入引导槽149，则第二连接器构成体103的第二端子109和第一连接器构成体105的第一端子113开始互相接触。在诱导肋部159进入引导槽149至其深侧(下侧)的配合完成位置处，第二端子109与第一端子113进入适当接触状态