一端侧开口。安装到端子安装部167(第三端子117)的线束(未示出)朝着第二径向的一端侧延伸。
[0204]如图16、18、23等所示，第四连接器构成体181包括第一筒状部187和第二筒状部189。
[0205]第四连接器构成体181的第一筒状部187的外径稍小于第三连接器构成体107a的第一筒状部183的内径。切口 201适当地设置在第一筒状部187的外周中，用以减小当第四连接器构成体181相对于第三连接器构成体107a移动时的摩擦系数。
[0206]第四连接器构成体181的第二筒状部189的外径小于第一连接器构成体105a的第二筒状部125a的外径。第四连接器构成体181的第一筒状部187的中心轴Cl与第四连接器构成体181的第二筒状部189的中心轴Cl互相一致。第一筒状部187连接到第二筒状部189的上侧。
[0207]第二弹性臂193从第四连接器构成体181的第一筒状部187的下端向下突出。
[0208]阶部195形成在第二弹性臂193的外侧上并且形成在第四连接器构成体181的上下方向上的中间部处。第一弹性臂131a的下端位于比第一连接器构成体105a的第二筒状部125a的下端稍低的位置处。
[0209]像第一弹性臂131a—样，设置了多个(例如，三个)第二弹性臂193。第二弹性臂193安置成使得它们将第一筒状部187的圆周划分为三份。
[0210]在第四连接器构成体181位于第一连接器构成体105a的上侧并且第四连接器构成体181的中心轴Cl与第一连接器构成体105a的中心轴Cl互相一致、并且第四连接器构成体181的第二筒状部189的下端与第一连接器构成体105a的第二筒状部125a的上端互相接触的状态下，第二弹性臂193分别进入形成在第一连接器构成体105a的第二筒状部125a中的切口 191，并且第二弹性臂193不相对于第一连接器构成体105a围绕中心轴Cl转动。此外，第二弹性臂193的末端(下端)分别进入第一弹性臂131a的末端(上端)，并且第一弹性臂131a与第二弹性臂193互相进行接触。
[0211]从阶部195到第四连接器构成体181的上端的上下方向上的尺寸小于第三连接器构成体107a的第一筒状部183的上下方向上的尺寸。
[0212]在第四连接器构成体181安装到第三连接器构成体107a的状态下，第三连接器构成体107a的第一筒状部183的下端抵靠第四连接器构成体181的阶部195，第四连接器构成体181的第一筒状部187进入第三连接器构成体107a的第一筒状部183，并且第二弹性臂193的末端位于比第三连接器构成体107a的第二筒状部185的下端高的位置处。
[0213]在第四连接器构成体181安装到第三连接器构成体107a的状态下，弹性体142存在于第三连接器构成体107a的第一筒状部183的内侧上，并且插置于第三连接器构成体107a的底壁143a与第四连接器构成体181的第一筒状部187之间，并且弹性体142将第四连接器构成体181向下偏压。
[0214]像第二实施例一样，向上开口的凹部173设置在汽缸盖102中，如图17所示。如果连接器101装接到汽缸盖102，则位于安装臂165上方的包括该安装臂165的部分从凹部173向上突出，并且位于安装臂165下方的部分存在于凹部173中。
[0215]汽缸盖102的凹部173的底面设置有阴螺纹(未示出)，第二连接器构成体103a的阳螺纹(未示出)与该阴螺纹螺纹接合。
[0216]安装到汽缸盖102的连接器1la的安装臂165与汽缸盖102的在凹部73附近的部分相接触。安装臂165 (第三连接器构成体107a)通过诸如安装螺纹件(螺栓)175等这样的紧固部件固定到汽缸盖102。
[0217]接着，将描述将第一连接器构成体105a、第三连接器构成体107a和第四连接器构成体181安装到已装接于汽缸盖102的第二连接器构成体103a上的组装操作。
[0218]作为初始状态，如图16、17(a)、18等所示，第一连接器构成体105a、第三连接器构成体107a和第四连接器构成体181 —体地形成在一起。该一体的第一连接器构成体105a、第三连接器构成体107a和第四连接器构成体181与第二连接器构成体103a分离，并且位于第二连接器构成体103a上方。在初始状态中，各连接器构成体103a、1055a、107a和181的中心轴Cl互相一致。
[0219]在该初始状态下，如图18所示，第三连接器构成体107a的第一筒状部183的下端抵靠第二弹性臂193的阶部195。第二弹性臂193的末端(下端)在第一弹性臂131a的上端内侧与该第一弹性臂131a接合。此外，第一弹性臂131a的末端(上端)进入第三连接器构成体107a的第二筒状部185的下端。
[0220]在该初始状态下，第三连接器构成体107a下降。然后，第四连接器构成体181和第一连接器构成体105a也下降，并且第一连接器构成体105a通过旋转定位机构相对于第三连接器构成体107a围绕中心轴Cl适当地旋转。据此，第一连接器构成体105a相对于第二连接器构成体103a到达正常配合旋转位置。
[0221]随后，如果进一步下降第三连接器构成体107a，则第一连接器构成体105a的第一筒状部123a的下部进入第二连接器构成体103a的筒状部121a的上端，并且开始配合到筒状部121a的上端中，如图19所示。
[0222]如果进一步下降第三连接器构成体107a，如图20所示，则上述的配合运动进一步进行，并且第一弹性臂131a由第二连接器构成体103a推动并且向内弹性变形。第一弹性臂131a的向内弹性变形的末端将第二弹性臂193的末端向内推动，并且第二弹性臂193的外尺寸变得稍小于第三连接器构成体107a的第一筒状部183的内径。
[0223]如果进一步下降第三连接器构成体107a，如图21所示，则第三连接器构成体107a相对于第一连接器构成体105a和第三连接器构成体181进一步下降，第三连接器构成体107a的第一筒状部183的下端抵靠第一弹性臂131a的末端(上端)，并且压缩弹性体142。
[0224]接着，如果进一步下降第三连接器构成体107a，如图22所示，则第一弹性臂131a恢复，第一弹性臂131a的被锁定爪133a进入第二连接器构成体103a的通孔129，被锁定部115a与锁定部Illa锁定，并且完成第一连接器构成体105a安装到第二连接器构成体103a的安装操作。
[0225]在第二端子109与第一端子113开始互相接合之前并且在第一弹性臂131a的被锁定爪133a进入通孔129 (锁定部Illa)之前，利用旋转定位机构完成第一连接器构成体105a相对于第二连接器构成体103a的正常配合旋转位置。
[0226]随后，如果进一步下降第三连接器构成体107a，如图23所示，则作为该第三连接器构成体107a的第一筒状部183的下端的被锁定部保持部119a与恢复的第一弹性臂131a的末端接合，并且被锁定部保持部119a位于第一弹性臂131a内侧。据此，被锁定部保持部119a与被锁定部115a接合，并且第一弹性臂131a的变形运动停止。此外，由于第三连接器构成体107a的第二筒状部185位于第一弹性臂131a外侧并且第二筒状部185与第一弹性臂131a接合，所以第一弹性臂131a也不能够向外变形。
[0227]随后，为调整第三端子117的方向，相对于第一连接器构成体105a适当地旋转并且定位第三连接器构成体107a，并且使用螺栓175将第三连接器构成体107a固定到汽缸盖102。据此，汽缸盖102、第一连接器构成体105a、第二连接器构成体103a和第三连接器构成体107a以强力一体地互相连接
[0228]根据连接器101a，在第一连接器构成体105a安装到第二连接器构成体103a的中途状态下，第一弹性臂131向内弹性变形。在完成第一连接器构成体105a安装到第二连接器构成体103a的安装操作的状态下，第一弹性臂131a恢复。因此，能够用手感受第一弹性臂131a的行为，并且操作者能够容易地识别完成了第一连接器构成体105a安装到第二连接器构成体103a的安装操作的状态。
[0229]根据连接器101a，第二连接器构成体103a被弹性体142朝着第一连接器构成体105a偏压并且连接。因此，进一步提高耐振动性和电接触性能。
[0230]工业实用性
[0231]根据本发明，提供了一种连接器，即使配对壳体部不是清晰地视觉可知，该连接器也能够容易地配合该配对壳体部。
【主权项】
1.一种连接器，包括: 筒状的第一连接器部，该第一连接器部包括第一壳体部，第一端子安置在该第一壳体部上； 筒状的第二连接器部，该第二连接器部能够与所述第一连接器部配合，并且该第二连接器部包括第二壳体部，能够连接到所述第一端子的第二端子安置在该第二壳体部上；以及 筒状的本体部，该本体部可旋转地设置在所述第一壳体部上， 其中 所述第一壳体部与所述第二壳体部互相配合，并且在所述第一壳体部与所述第二壳体部之间的配合操作完成的配合完成位置中，所述第一端子与所述第二端子互相连接， 所述第一壳体部和所述第二壳体部中的一者设置有诱导肋部，并且 所述第一壳体部和所述第二壳体部中的另一者设置有旋转定位机构，该旋转定位机构用于引导所述诱导肋部，使得即使所述诱导肋部位于任意旋转位置，所述第一壳体部与所述第二壳体部也位于正常配合旋转位置，直至所述第一端子与所述第二端子之间的连接开始之前的位置。
2.根据权利要求1所述的连接器，其中 所述旋转定位机构是倾斜面，在该倾斜面中，所述第一壳体部和所述第二壳体部中的所述另一者的筒状的一端面在与所述正常旋转配合位置相对的位置处最高，并且在所述正常旋转配合位置处最低。
3.根据权利要求1或2所述的连接器，其中 所述本体部包括在所述第一壳体部的对侧上的外部连接器部。
4.根据权利要求3所述的连接器，还包括: 电线，该电线用于连接所述第一端子与所述外部连接器部的外部端子；以及 旋转限制部，该旋转限制部用于限制所述第一壳体部相对于所述本体部的过度旋转。
5.根据权利要求1至4的任意一项所述的连接器，其中 所述第一连接器部设置有被锁定部， 所述第二连接器部设置有锁定部， 所述本体部设置有被锁定部保持部，并且 当所述第一连接器部安装到所述第二连接器部时，所述被锁定部与所述锁定部锁定，并且所述被锁定部保持部保持所述被锁定部与所述锁定部锁定的状态。
6.根据权利要求5所述的连接器，还包括偏压部件，当将所述第一连接器部安装到所述第二连接器部时，该偏压部件给予维持所述第一连接器部与所述第二连接器部之间的配合状态的力。
【专利摘要】一种连接器(1)，设置有：第一连接器部(2)，其具有第一壳体部(4)，第一端子(5)安置在该第一壳体部(4)中；第二连接器部(10)，其具有第二壳体部(14)，第二端子(12)安置在该第二壳体部(14)中；以及本体部(3)。第一壳体部(4)与第二壳体部(14)互相配合，并且已经完成配合的位置处，第一端子(5)与第二端子(12)连接。第一壳体部(4)能够旋转地设置于本体部(3)。第一壳体部(4)设置有引导肋(9)。第二壳体部(14)设置有用作旋转位置决定机构的引导轨道面(15)，为了使第一壳体部(4)与第二壳体部(14)处于正确的旋转配合位置，引导轨道面(15)将引导肋(9)引导到第一端子(5)与第二端子(12)开始进行互相接触的位置之前的位置。
【IPC分类】H01R35-04, H01R13-623, H01R13-64, H01R13-631
【公开号】CN104871376
【申请号】CN201380068162
【发明人】关野哲也, 新味義史
【申请人】矢崎总业株式会社
【公开日】2015年8月26日
【申请日】2013年12月5日
【公告号】DE112013006209T5, WO2014103651A1