连接器及连接器组件的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及连接器和连接器组件。
【背景技术】
[0002]拉杆（杠杆）型连接器组件通常包括第一壳体（阴性壳体）、第二壳体（阳性壳体）和拉杆，例如中国专利CN100468881C和CN100502159C中公开的杠杆型连接器。阴性壳体和阳性壳体中容纳有端子组件，杠杆通过枢转机构与阴性壳体可枢转地连接，杠杆相对于阴性壳体具有预锁位置（等待位置）和锁止位置（连接位置）。当将阴性壳体与阳性壳体进行装配时，设置在杠杆上的凸轮构件与设置在阳性壳体上的凸轮从动件进行配合，拉动杠杆从预锁位置到达锁止位置，使阴性壳体与阳性壳体连接牢固，从而使二者中的端子组件连接。
[0003]在第一壳体与第二壳体装配之前，拉杆通常需要与阴性壳体保持预锁状态。现有结构中通常采用凸点结构来提供保持力，凸点较低时保持力较小，凸点较高时解锁困难。因此，需要提供既能具有较高的保持力又能方便解锁的预锁机构。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是为了克服上述现有技术中某些和某个缺陷，提供一种连接器和连接器组件。
[0005]根据本实用新型的一个方面，提供一种连接器，连接器包括壳体和拉杆，拉杆通过枢转机构与壳体可枢转地连接；壳体上设置有弹性悬臂，弹性悬臂具有固定端和自由端，固定端与壳体连接，弹性悬臂和拉杆上设置有对配的卡扣结构；当弹性悬臂与拉杆之间通过卡扣结构卡合时，拉杆相对于壳体处于预锁位置；当弹性悬臂的自由端受力偏置时，卡扣结构解开，拉杆与壳体解锁。
[0006]优选情况下，卡扣结构包括：在弹性悬臂的固定端与自由端之间设置的预锁凸起，和在拉杆上设置的与预锁凸起相对应的预锁凹槽，当拉杆与弹性悬臂通过预锁凸起和预锁凹槽卡合时，拉杆与壳体保持预锁状态，当弹性悬臂的自由端受力偏置时，预锁凸起脱离预锁凹槽，拉杆与壳体解锁。
[0007]更优选情况下，预锁凸起上设置有预锁面，预锁面大致垂直于其邻近壳体外表面。
[0008]更优选情况下，在弹性悬臂的自由端设置有按压凸起。进一步优选情况下，按压凸起突出于其邻近壳体外表面所在的平面。进一步优选情况下，在预锁凸起与按压凸起之间形成止退凹槽，拉杆的预锁凹槽的侧壁上具有止退凸缘，当拉杆与壳体保持预锁状态时，止退凸缘位于止退凹槽中。
[0009]更优选情况下，预锁凸起具有引导面，引导面能够引导拉杆容易地从解锁状态回到预锁状态。
[0010]优选情况下，弹性悬臂设置在壳体上开设的窗口中，其固定端连接在窗口的一侧壁上，其它端则与窗口之间留有间隙，从而方便弹性悬臂受力后能够产生弹性变形。
[0011]优选情况下，壳体上设置有终锁固定机构，当拉杆处于终锁位置时，终锁固定机构用来固定拉杆。
[0012]优选情况下，壳体具有两个相对的侧壁；拉杆由两个侧杆以及横杆组成，两个侧杆的上端通过横杆连接，两个侧杆的下端通过枢转机构分别与壳体的两个侧壁连接。更优选情况下，壳体的两个侧壁上分别设置有弹性悬臂，弹性悬臂和对应的侧杆之间均设置有相对应的卡扣机构。
[0013]优选情况下，还包括与壳体连接的端子固定件。更优选情况下，还包括与端子固定件固定连接的端子。
[0014]根据本实用新型的第二方面，提供一种连接器组件，包括上述的连接器，还包括配对连接器，当处于预锁状态的所述连接器与配对连接器装配时，按压弹性悬臂的自由端使卡扣机构脱开，实现拉杆解锁，再通过拉杆的枢转运动使得所述连接器与配对连接器锁止连接。
[0015]优选情况下，所述连接器与配对连接器之间通过滑轨机构进行相对运动。
[0016]根据本实用新型的连接器和连接器组件，结构简单、紧凑，方便制造，并且连接器上的拉杆具有较大的预锁保持力并且解锁容易。
【附图说明】
[0017]图1为根据本实用新型一个实施例的连接器的立体示意图；
[0018]图2为图1中示出的连接器剖视立体示意图；
[0019]图3为图1中示出的连接器壳体的立体示意图；
[0020]图4为图1中示出的连接器壳体的俯视示意图；
[0021]图5为图1中示出的连接器拉杆的立体示意图；以及
[0022]图6为根据本实用新型的连接器组件的立体示意图。
【具体实施方式】
[0023]下面结合附图详细描述本实用新型的连接器及连接器组件。本领域技术人员应当理解，下面描述的实施例仅是对本实用新型的示例性说明，而非用于对其作出任何限制。在所有附图中，相同的附图标记表示相同或相似的部件。
[0024]参见图1-4，根据本实用新型的连接器I主要包括壳体10和拉杆30，拉杆通过枢转机构36与壳体10可枢转地连接。例如在拉杆30上设置枢轴接收孔39，在壳体10上设置枢轴15，枢轴接收孔39与枢轴15配合形成枢转机构36。可替换地，也可以通过在拉杆30上设置枢轴，在壳体10上设置枢轴接收孔来形成枢转机构36。壳体10的一个壁12上设置有弹性悬臂22，弹性悬臂22具有固定端21和自由端23，固定端21与壳体10连接。弹性悬臂22和拉杆30上设置有对配的卡扣结构20，当弹性悬臂22与拉杆30之间通过卡扣结构20卡合时，拉杆30相对于壳体10处于预锁位置(预锁状态)，并能保持较高的保持力；当弹性悬臂22的自由端23受力偏置时，卡扣结构20解开，拉杆30与壳体10解锁。
[0025]卡扣结构20可以具有多种实现方式，在本实用新型的某些实施例中，在弹性悬臂22的固定端21与自由端23之间设置有预锁凸起24。参照图5中所示，拉杆30上设置有与预锁凸起24相对应的预锁凹槽32。当拉杆30与弹性悬臂22通过预锁凸起24和预锁凹槽32卡合时，拉杆30与壳体10保持预锁状态。当弹性悬臂22的自由端23受力偏置时，预锁凸起24脱离预锁凹槽32，拉杆30与壳体10解锁。预锁凹槽32可以为通孔，也可以为盲孔。
[0026]在某些实施例中，预锁凸起24上设置有预锁面27，预锁面27大致垂直于其邻近壳体外表面13，预锁凹槽32上与预锁面27配合的壁也为相应的直壁，从而使预锁凸起24与预锁凹槽32预锁配合时能够更牢固。为了使拉杆30容易地从解锁状态回到预锁状态，预锁凸起24具有引导面25，引导面25通常为倾斜面。拉杆30通过容易地越过引导面25而回到预锁状态。
[0027]弹性悬臂22可以设置在壳体10上开设的一个窗口 18中，其固定端21连接在窗口 18的一侧壁上，其它端则与窗口 18之间留有间隙，从而方便弹性悬臂22受力后能够产生弹性变形。另外，当弹性悬臂22处于自由状态时，其内表面29与其邻近的壳体壁12的内表面14位于同一平面内。上述结构能够使弹性悬臂22与壳体10方便地一体形成(例如通过注塑)，并且使得结构更加紧凑。
[0028]为了方便按压弹性悬臂22，在弹性悬臂22的自由端23设置有按压凸起26，按压凸起26突出于其邻近壳体外表面13所在的平面。在预锁凸起24与按压凸起26之间形成止退凹槽28。如图5中所示，拉杆30的预锁凹槽32的侧壁上具有止退凸缘35。当拉杆30与壳体10保持预锁状态时，止退凸缘35位于止退凹槽28中。这种止退结构能够使拉杆30更加稳