一种电池模组的端板、及使用其的电池模组和汽车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种电池模组的端板、及使用其的电池模组和汽车。
【背景技术】
[0002]随着能源和环境问题的日益严峻，电动汽车的发展越来越受到重视，将成为未来汽车行业的一大分支。电动汽车核心技术之一是电池模组。锂离子电池因其具有能量密度高、功率大、自放电小、循环性能优越、充电效率高、回收再生利用率高等优点，已经越来越成为电动汽车用电池模组的主流。
[0003]其中，电池管理系统(BMS)是电动汽车用电池模组的重要组成部分，其主要作用包括电池参数检测及状态估计、对电池的热管理以及电池均衡等。电池管理系统主要包括电池管理本体以及与电池管理本体连接的低压线束。实际使用时，对电池管理本体及其低压线束的固定与保护尤其重要。
[0004]现有技术中，较少考虑对电池管理本体及低压线束的固定与保护。一方面，在汽车行驶过程中，路面的不平引起的车辆的振动势必导致电池管理本体及低压线束的振动，导致其疲劳损坏;另一方面，车辆的振动会导致电池模组在电池箱中串动，造成对电池管理本体及低压线束与电池的正极或负极的误接触。这都将导致电池管理系统不能正常工作，进而导致电池模组在电动车上无法正常工作。
[0005]所以，亟需设计一种固定装置，对电池管理本体及低压线束进行固定与保护。【实用新型内容】
[0006]有鉴于此，本实用新型提出一种电池模组的端板、及使用其的电池模组和汽车，以解决现有技术中存在的技术问题。
[0007]为达到上述目的，本实用新型实施例的技术方案是这样实现的:
[0008]本实用新型实施例提供一种电池模组的端板，用于与电池管理系统固定连接，所述电池管理系统包括电池管理本体，所述电池模组包括固定在该端板上的电池正极或电池负极；
[0009]该端板包括:
[0010]端板本体；
[0011]固定槽，所述固定槽设置在端板本体的一侧表面上，所述固定槽的内腔尺寸与所述电池管理本体相适配，且所述固定槽与所述电池正极或电池负极间隔。
[0012]在本实用新型的一个实施例中，所述电池管理系统还包括与所述电池管理本体连接的低压线束；
[0013]所述端板还包括:容置所述低压线束的线束通道，所述线束通道设置在所述端板本体的所述一侧表面上，且所述线束通道与所述电池正极或电池负极间隔。
[0014]在本实用新型的一个实施例中，沿所述线束通道还设置有弹性卡子，所述弹性卡子与所述固定板本体固定连接。
[0015]在本实用新型的一个实施例中，所述端板包括:固定板；
[0016]所述固定槽的背离所述端板本体的一侧开设有第一开口，所述固定板固定连接于所述第一开口处。
[0017]在本实用新型的一个实施例中，所述固定槽的一周壁还开设有第二开口。
[0018]在本实用新型的一个实施例中，所述端板本体的所述一侧表面还设置有加强筋。
[0019]本实用新型实施例还提供一种电池模组，使用如上所述的端板。
[0020]本实用新型实施例还提供一种汽车，使用如上所述的端板。
[0021]本实用新型的端板在固定电池管理系统时，将电池管理本体置于固定槽内，通过该固定槽实现对电池管理本体的固定与保护;并且，该固定槽避免了电池管理本体与电池正极或负极的误接触。
[0022]进一步地，端板本体的表面上还开设有线束通道，可以容置低压线束，实现对低压线束的固定与保护的同时，也可以避免低压线束与电池正极或负极的误接触。
【附图说明】
[0023]以下附图仅对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。
[0024]图1为本实用新型实施例的电池模组的端板的结构示意图一；
[0025]图2为本实用新型实施例的电池模组的端板的结构示意图二；
[0026]图3为本实用新型实施例的端板与电池管理系统连接后的示意图一；
[0027]图4为本实用新型实施例的端板与电池管理系统连接后的示意图二。
[0028]标号说明
[0029]10—电池管理本体;11一低压线束;20—端板;30—电池模组；
[0030]31—电池正极;32—电池负极；
[0031 ] 200—端板本体；201 —固定槽；202—线束通道；203—弹性卡子；204—加强筋；205—第二开口； 206—第一开口； 207—周壁;208—固定板。
【具体实施方式】
[0032]为了对实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照【附图说明】本实用新型的【具体实施方式】，在各图中相同的标号表示相同的部分。
[0033]在本文中，“示意性”表示“充当实例、例子或说明”，不应将在本文中被描述为“示意性”的任何图示、实施方式解释为一种更优选的或更具优点的技术方案。
[0034]为使图面简洁，各图中的只示意性地表示出了与本实用新型相关部分，而并不代表其作为产品的实际结构。另外，以使图面简洁便于理解，在有些图中具有相同结构或功能的部件，仅示意性地绘示了其中的一个，或仅标出了其中的一个。
[0035]在本文中，“一个”并不表示将本实用新型相关部分的数量限制为“仅此一个”，并且“一个”不表示排除本实用新型相关部分的数量“多于一个”的情形。
[0036]为了解决现有技术中的较少对电池管理本体10及低压线束11的固定与保护的技术问题，本实用新型实施例提供了一种电池模组30的端板20，如图1和图2所示，用于与电池管理系统固定连接。电池管理系统与端板20连接后的示意图参见图3和图4。
[0037]电池管理系统包括电池管理本体10和与其连接的低压线束11。
[0038]其中，电池模组30包括多个并行排列且彼此贴合的电池模组30单元，该多个电池模组30单元的正极均延伸出并连接，作为电池正极31;负极均延伸出并连接，作为电池负极32。电池正极31或电池负极32固定于该端板20上。
[0039]该端板20包括:端板本体200、以及开设于端板本体200上的固定槽201和线束通道202。
[0040]其中，参见图3和图4，固定槽201设置在端板本体200的一侧表面上，所