专利名称：一种旋转电机电枢铁芯的制作方法
技术领域：
本发明属于旋转电机技术领域，尤其涉及一种旋转电机用的电枢铁芯。
背景技术：
现有技术中，旋转电机的电枢的铁芯的磁极T字形部件由一定片数的板状部件层 叠而形成，该板状部件可以是硅钢片，呈圆盘状，数量与磁极数量相当的磁极T字形部均布 于板状部件的圆周形成铁芯齿，铁芯齿的T字形头部呈光滑的曲线状。实践中，由于电枢 采用的硅钢片磁阻比空气的磁阻小很多，铁芯齿的存在使得电机气隙中的磁力线分布不均 勻，使得电机运转时电机所受的电磁力不均衡，造成电机振动，并产生噪声。
发明内容
本发明的目的是提供一种旋转电机用的电枢铁芯，以降低电机的振动和噪声。本发明的技术方案是，一种旋转电机电枢铁芯，所述铁芯具有多个T字形铁芯齿， 所述T字形铁芯齿的头部沿电枢轴线方向开有一凹槽。进一步的，所述的铁芯由若干硅钢片层叠形成，每个硅钢片具有多个T字形部，每 个T字形部的头部有一凹口，使得所述T字形铁芯齿的头部沿电枢轴线方向形成一凹槽。采用本发明的电枢电机在车载设备控制中，电机的运行控制更加平稳，振动和噪 声更低。
图1是本发明实施例中的硅钢片的结构示意2是本发明实施例中的电机电枢铁芯立体透视示意3是本发明中电机励磁磁极与电枢铁芯之间气隙磁力线原理局部示意4是现有技术中电机励磁磁极与电枢铁芯之间气隙磁力线原理局部示意图以上附图中，1是凹槽，2是铁芯齿T字形部，3是硅钢片，4是电机电枢的铁芯，5是 电机转轴，6是电机励磁磁极与电枢铁芯之间气隙，7是电机励磁磁极。
具体实施例方式如图1所示，电枢的硅钢片3的铁芯齿T字形部2的头部开了凹槽1后，若干硅钢 片3经层叠形成了电枢铁芯4，如图2所示。即本发明的旋转电机电枢铁芯，硅钢片3层叠的铁芯4具有多个T字形铁芯齿，所 述T字形铁芯齿的头部沿电枢轴线方向开有一凹槽1。铁芯4由若干硅钢片3层叠形成，每 个硅钢片3具有多个T字形部2，每个T字形部2的头部有一凹口，使得T字形铁芯齿的头 部沿电枢轴线方向形成一凹槽1。本发明技术方案的原理是，如图4所示，因为电机铁芯有T形齿的存在，而使电机 气隙6中磁场强度有强有弱，在图中表示为磁力线的疏与密，气隙小的地方磁场强度就会大一些，气隙大的地方磁场强度就会小一些。在电机运转过程中，磁场强处对铁芯的磁拉力 会大，磁场弱处对铁芯的磁拉力会小，磁场的强弱差距越大磁拉力的差距也越大，磁拉力的 差距越大电机运转时的振动、噪声就越大。如图3所示，为了使磁场强度在气隙中更趋于均 勻，在现有技术中铁芯的每个T形齿中部增加一个凹槽，这样，就使电机在运转时磁拉力趋 于均衡，使得电机运转时的振动和噪声得到有效的降低。两种不同铁芯对气隙磁场的影响 见图3和图4比较所示。
权利要求
1.一种旋转电机电枢铁芯，所述铁芯具有多个T字形铁芯齿，其特征在于，所述T字形 铁芯齿的头部沿电枢轴线方向开有一凹槽。
2.如权利要求1所述的旋转电机电枢铁芯，期特征在于，所述的铁芯由若干硅钢片层 叠形成，每个硅钢片具有多个T字形部，每个T字形部的头部有一凹口，使得所述T字形铁 芯齿的头部沿电枢轴线方向形成一凹槽。
全文摘要
本发明公开一种旋转电机电枢铁芯，所述铁芯具有多个T字形铁芯齿，所述T字形铁芯齿的头部沿电枢轴线方向开有一凹槽。所述的铁芯由若干硅钢片层叠形成，每个硅钢片具有多个T字形部，每个T字形部的头部有一凹口，使得所述T字形铁芯齿的头部沿电枢轴线方向形成一凹槽。采用本发明的电枢电机在车载设备控制中，电机的运行会更加平稳，振动更低，噪声更低。
文档编号H02K1/26GK102148542SQ20101021592
公开日2011年8月10日 申请日期2010年6月30日 优先权日2010年6月30日
发明者冯友滨, 许军 申请人:上海实业交通电器有限公司