专利名称：汽车装配改进的过线护套的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车装配的构件，尤其是关于一种用于汽车装配改进的过线护套。
背景技术：
目前，汽车装配用的过线护套，其结构是套管两端设有等径法兰端，现有结构的过 线护套互通用性和换性较差，即凡是同一种规格的过线沪套，只适用于相同孔径配件的装 配。其次，对于同一直径而不同厚度的装配需求，则需要制作与装配需求等同的多套模具， 并同时生产与之相应数量的护套产品。因此，现有过线护套除其通用性和互换性较差外，还 给模具及产品的生产加工带来诸多不便。
实用新型内容本实用新型的目的，提供一种汽车装配改进的过线护套，其是一种互换性及通用 性具佳的过线护套，以适应不同直径和不同厚度装配的需求。为实现此目的，采用的技术方案是一种汽车装配改进的过线护套，包括套管及法 兰端，其特征是套管外表面设有1个以上的环形卡槽，环形卡槽的外径小于套管另一法兰 的外径，环形卡槽配置有弹簧档圈及垫片。按本方案实施的过线护套，由于护套设有1个以上的环形卡槽，不仅解决了不同 孔径通用性的装配需要，而且也因设有多个环形卡槽的套管方便了不同厚度配件的装配。 本实用新型结构简捷合理，是一种有益和实用的改进。
图1为一种用于多件大厚度装配过线护套的断面结构示意图；图2为普通装配的断面结构示意图；图3为大孔径装配的断面结构示意图。
具体实施方式
结合附图就一种设有多个环形卡槽的护套为实施例作进一步的具体说明。图1所 示的护套1是用于一组大厚度配件4的装配示意图，护套1的套管外表面设有多(4)个环 形卡槽11，间隔的环形卡槽可以根据配件的厚度任意截取，为便于装配，环形卡槽的外径小 于套管另一法兰的外径。为可靠的固定配件并使其不易脱落，在环形卡槽配置有弹簧档圈3 和大口径的垫片2，弹簧档圈3以其弹簧变形力压紧垫片2再压住配件4。在实际装配中， 垫片的选取以与套管另一端的法兰外径相当为宜。
权利要求1.一种汽车装配改进的过线护套，包括套管及法兰端，其特征是套管外表面设有1个 以上的环形卡槽，环形卡槽的外径小于套管另一法兰的外径。
2.按权利要求1所述汽车装配改进的过线护套，其特征是环形卡槽配置有弹簧档圈及 垫片。
专利摘要本实用新型涉及汽车的装配构件，尤其是关于一种用于汽车装配改进的过线护套。其特征是套管外表面设有1个以上的环形卡槽，环形卡槽的外径小于套管另一法兰的外径，环形卡槽配置有弹簧档圈及垫片。按本方案实施的过线护套，由于护套设有1个以上的环形卡槽，不仅解决了不同孔径通用性的装配需要，而且也因设有多个环形卡槽方便了不同厚度配件的装配。本实用新型结构简捷合理，是一种有益和实用的改进。
文档编号H02G3/04GK201918678SQ20102069878
公开日2011年8月3日 申请日期2010年12月30日 优先权日2010年12月30日
发明者秦振海 申请人:陕西重型汽车有限公司