电机盘式制动器安装的端盖的制作方法

文档序号:7448219阅读:494来源:国知局
专利名称:电机盘式制动器安装的端盖的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种电机盘式制动器安装的端盖,适用于中心高112-280带盘式制动器的电机,特别适用于与设备配套的频繁制动的电机。
背景技术
目前市场上配装盘式制动器的电机,基本采用普通端盖加连接板的组合结构,制动器安装在连接板上,其中端盖为铸铁件,连接板为钢件。该结构由于连接板紧贴后端盖, 制动器频繁制动时产生的摩擦热,会通过连接板及盖体传递到端盖轴承,附加轴承的温度, 长期使用会大大降低轴承的使用寿命,最终造成轴承过早损坏,电机烧毁。而且该结构为两种零件装配组成,无论从可靠性及制造难度方面均存在不足。
发明内容本实用新型的目的是提供一种电机盘式制动器安装的端盖,尽量减小制动器摩擦热传递到端盖轴承,降低轴承的工作温度,使电机安全可靠的工作。本实用新型的技术方案本实用新型的电机盘式制动器安装的端盖包括端盖主体、轴承室、制动器摩擦面及端盖主体与制动器摩擦面的连接件,其特征在于连接件是由端盖主体后部伸出的3 6根支撑筋;3 6根支撑筋的顶端与制动器摩擦面连接;优选四根支撑筋与制动器摩擦面连接。所述的3 6根支撑筋在端盖主体后部以端盖主体中心为圆心点、等圆心角分布。所述的以端盖主体中心为圆心点,各根支撑筋与圆心点的距离相等,距离为45 180mm,各支撑筋沿端盖主体中心放射状布置。所述的端盖主体、四根支撑筋、制动器摩擦面为一个整体。本实用新型的优点本实用新型的的端盖通过融合老的组合结构形式,将制动器安装的平面与端盖通过几根支撑筋连接在一起,制动器频繁工作时所产生的热量不会直接传递到端盖,端盖体和摩擦面之间还形成一个散热空间,很好的解决了摩擦热对电机轴承的影响。端盖和轴承的温度大大降低,轴承的寿命和电机的安全性能得到大幅度的提高。通过结构设计将以前的两种零件变为一种零件,加工效率和装配效率都得到提高。

图1是本实用新型的纵向结构剖面示意图。图2是图1的A-A视图。图3是本实用新型的使用状态示意图。
具体实施方式
图1、图2是本实用新型的结构示意图本实用新型的电机盘式制动器安装的端盖包括端盖主体1、轴承室2、制动器摩擦面3及端盖主体1与制动器摩擦面3的连接件,其特征在于连接件是由端盖主体1后部伸出的3 6根支撑筋4 ;3 6根支撑筋4的顶端与制动器摩擦面3连接;图1、图2给出了优选四根支撑筋结构。所述的3 6根支撑筋4在端盖主体1后部以端盖主体中心为圆心点、等圆心角分布。以端盖主体中心为圆心点,各根支撑筋与圆心点的距离相等,由于电机容量的区别, 距离为R = 45 180mm,各支撑筋沿端盖主体中心放射状布置。所述的端盖主体1、支撑筋4、制动器摩擦面3为一个整体。图3是本实用新型的使用状态示意图图中1 端盖主体、2 轴承室、3 制动器摩擦面、4 四根支撑筋、5 轴承室加强筋、6 轴承2、7 制动器摩擦盘、8 制动器、9 风扇、10 风罩。其中支撑筋的作用用于连接制动器摩擦面3和端盖主体1,使制动器摩擦面3和端盖主体1之间形成一个空腔,当制动器制动时,产生在制动器摩擦面3的热量能通过空腔散发,从而达到保护轴承室2中安装的轴承6。且端盖主体1、支撑筋4、制动器摩擦面3为一个整体,不需要通过螺栓连接,有效的保护了摩擦面的有效摩擦面积和摩擦面的质量。制动器8由安装螺栓固定在端盖主体1上,当制动器8制动时,制动器摩擦盘7与制动器摩擦面3摩擦产生扭矩达到制动,由于频繁制动,制动器摩擦盘7与制动器摩擦面3 相互摩擦会产生热量,产生的热量可以通过四根支撑筋中间的空间散出来,并由风扇9产生的风带走,从而达到保护轴承四根支撑筋的效果。本实用新型端盖通过结构设计将以前的两种零件变为一种零件,加工效率和装配效率都得到提高。制动器频繁工作时所产生的热量不会直接传递到端盖,而是通过摩擦平面与端盖之间的空间散出,端盖和轴承的温度大大降低,轴承的寿命和电机的安全性能得到大幅度的提高。
权利要求1.一种电机盘式制动器安装的端盖,包括端盖主体(1)、轴承室O)、制动器摩擦面(3) 及端盖主体(1)与制动器摩擦面C3)的连接件,其特征在于连接件是由端盖主体(1)后部伸出的3 6根支撑筋⑷;3 6根支撑筋⑷的顶端与制动器摩擦面(3)连接。
2.根据权利要求1所述的电机盘式制动器安装的端盖,其特征在于3 6根支撑筋 (4)在端盖主体1后部以端盖主体中心为圆心点、等圆心角分布。
3.根据权利要求1或2所述的电机盘式制动器安装的端盖,其特征在于由端盖主体 (1)后部伸出的支撑筋(4)为四根。
4.根据权利要求1或2所述的电机盘式制动器安装的端盖,其特征在于以端盖主体中心为圆心点,各根支撑筋与圆心点的距离相等,距离为45 180mm,各支撑筋沿端盖主体中心放射状布置。
5.根据权利要求1或2所述的电机盘式制动器安装的端盖,其特征在于端盖主体 (1)、支撑筋G)、制动器摩擦面C3)为一个整体。
专利摘要本实用新型提供一种电机盘式制动器安装的端盖,包括端盖主体、轴承室、制动器摩擦面及端盖主体与制动器摩擦面的连接件,其特征在于连接件是由端盖主体后部伸出的3~6根支撑筋;3~6根支撑筋的顶端与制动器摩擦面连接;优选四根支撑筋与制动器摩擦面连接。所述的3~6根支撑筋在端盖主体后部以端盖主体中心为圆心点、等圆心角分布。以端盖主体中心为圆心点,各根支撑筋与圆心点的距离相等,距离为45~180mm,各支撑筋沿端盖主体中心放射状布置。所述的端盖主体、四根支撑筋、制动器摩擦面为一个整体。将制动器安装的平面与端盖通过几根支撑筋连接在一起,制动器摩擦热不会直接传递到端盖,端盖体和摩擦面之间还形成一个散热空间,很好的解决了摩擦热对电机轴承的影响。
文档编号H02K7/102GK201994773SQ201120083429
公开日2011年9月28日 申请日期2011年3月25日 优先权日2011年3月25日
发明者杨恢明 申请人:中国长江航运集团电机厂
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