专利名称：新型电动车辆驱动电机端盖与机座连接结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电机安装结构技术领域，特别是一种新型电动车辆驱动电机端盖与机座连接结构。
背景技术：
传统电动机端盖与机座采用紧固件进行圆周方向紧固，紧固件需承受周向剪应力、轴向拉应力、径向剪应力，紧固件受力复杂，长期运行易失效。电动汽车运行工况复杂，运行条件恶劣，在行驶过程中经常伴有车辆颠簸、振动、水雾、盐雾等恶劣情况，加剧了驱动电机紧固件的实效。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种有效保证紧固件作用效能、提高端盖与机座同轴度的新型电动车辆驱动电机端盖与机座连接结构。本实用新型的目的通过以下技术方案来实现新型电动车辆驱动电机端盖与机座连接结构，它包括端盖、机座、轴向紧固件和径向紧固件，端盖包括本体和设置于本体边缘的端盖壁，机座安装于端盖壁内侧，机座与端盖在同一位置上设置有轴向紧固件安装孔和径向紧固件安装孔，机座与端盖通过安装于轴向紧固件安装孔内的轴向紧固件和安装于径向紧固件安装孔的径向紧固件连接固定。所述的端盖的边缘具有一个径向直边部，径向直边部的外边缘连接沿轴向延伸的端盖壁，机座的端部设置于径向直边部和端盖壁形成的凹槽内，所述的径向紧固件安装孔设置于端盖的端盖壁和机座的侧壁，且径向紧固安装孔沿端盖径向设置，所述的轴向紧固件安装孔设置于端盖的径向直边部和机座的侧壁，且轴向紧固安装孔沿垂直于端盖径向方向设置。本实用新型具有以下优点本实用新型的轴向紧固件主要用来承受车辆行驶过程中电机的径向载荷，径向紧固件主要用来承受电机的轴向载荷，两种紧固件同时承受电机的旋转载荷，选用合理的紧固件，通过有限元分析，有效地保证了紧固件的作用效能，同时，在上述技术方案中，机座外圆与端盖内壁的大面积接触提高了端盖与机座装配后的同轴度，更好地保证了气隙的均匀度，提高了电机性能。
图I为本实用新型的结构示意图图2为本实用新型的左视结构示意图图中，I-端盖，2-机座，3-轴向紧固件，4-径向紧固件，5-轴向紧固件安装孔，6-径向紧固件安装孔，7-径向直边部，8-端盖壁。
具体实施方式
[0010]
以下结合附图对本实用新型做进一步的描述如图I、图2所示，新型电动车辆驱动电机端盖与机座连接结构，它包括端盖I、机座2、轴向紧固件3和径向紧固件4，端盖I包括本体和设置于本体边缘的端盖壁8，机座2安装于端盖壁8内侧，机座2与端盖I在同一位置上设置有轴向紧固件安装孔4和径向紧固件安装孔5，机座2与端盖I通过安装于轴向紧固件安装孔4内的轴向紧固件3和安装于径向紧固件安装孔5的径向紧固件4连接固定。所述的端盖I的边缘具有一个径向直边部7，径向直边部7的外边缘连接沿轴向延伸的端盖壁8，机座2的端部设置于径向直边部7和端盖壁8形成的凹槽内，所述的径向紧固件安装孔5设置于端盖I的端盖壁8和机座2的侧壁，且径向紧固安装孔沿端盖I径向设置，所述的轴向紧固件安装孔4设置于端盖I的径向直边部7和机座2的侧壁，且轴向紧固安装孔沿垂直于端盖I径向方向设置，且选用合理的紧固件，所述的径向紧固件安装孔5和轴向紧固安装孔沿端盖I周向均匀分布有若干个。工作时，轴向紧固件3主要用来承受车辆行驶过程中电机的径向载荷，径向紧固件4主要用来承受电机的轴向载荷，两种紧固件同时承受电机的旋转载荷。
权利要求1.新型电动车辆驱动电机端盖与机座连接结构，其特征在于它包括端盖(I)、机座(2)、轴向紧固件(3)和径向紧固件(4)，端盖(I)包括本体和设置于本体边缘的端盖壁(8)，机座(2)安装于端盖壁(8)内侧，机座(2)与端盖(I)在同一位置上设置有轴向紧固件安装孔(4)和径向紧固件安装孔(5)，机座(2)与端盖(I)通过安装于轴向紧固件安装孔(4)内的轴向紧固件(3)和安装于径向紧固件安装孔(5)的径向紧固件(4)连接固定。
2.根据权利要求I所述的新型电动车辆驱动电机端盖与机座连接结构，其特征在于所述的端盖(I)的边缘具有一个径向直边部(7)，径向直边部(7)的外边缘连接沿轴向延伸的端盖壁(8)，机座(2)的端部设置于径向直边部(7)和端盖壁(8)形成的凹槽内，所述的径向紧固件安装孔(5)设置于端盖(I)的端盖壁(8)和机座(2)的侧壁，且径向紧固安装孔沿端盖(I)径向设置，所述的轴向紧固件安装孔(4)设置于端盖(I)的径向直边部(7)和机座(2)的侧壁，且轴向紧固安装孔沿垂直于端盖(I)径向方向设置。
专利摘要本实用新型公开了新型电动车辆驱动电机端盖与机座连接结构，它包括端盖(1)、机座(2)、轴向紧固件(3)和径向紧固件(4)，端盖(1)包括本体和端盖壁(8)，机座(2)安装于端盖壁(8)内侧，机座(2)与端盖(1)在同一位置上设置有轴向紧固件安装孔(4)和径向紧固件安装孔(5)，机座(2)与端盖(1)通过轴向紧固件(3)和径向紧固件(4)连接固定。本实用新型的有益效果是两种紧固件同时承受电机的旋转载荷，有效地保证了紧固件的作用效能，同时，机座外圆与端盖内壁的大面积接触提高了端盖与机座装配后的同轴度，保证了气隙的均匀度，提高了电机性能。
文档编号H02K5/04GK202565071SQ20122023434
公开日2012年11月28日 申请日期2012年5月23日 优先权日2012年5月23日
发明者孙树林, 应青, 陶浩, 陈玉, 康娟, 范开伟 申请人:东方电气集团东风电机有限公司