具有飞轮的间断性开关马达装置的制作方法

本实用新型涉及一种马达装置，尤指一种具有飞轮的间断性开关马达装置。

背景技术：

马达由电力开启以带动一输出轴运转，通常在开启运转时会耗费较大电力，因此针对一循环式进行短暂开启运转及短暂关闭运转的马达而言，如美国专利US9,197,111B2所揭示的马达装置，必须设法去减少每次开启运转时耗费较大电力的问题，以能相对减少开启时的电能耗费，本案即是针对上述问题提供解决方案。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种具有飞轮的间断性开关马达装置，相对减少开启时的电能耗费。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种具有飞轮的间断性开关马达装置，其中该间断性开关马达装置能进行短暂开启运转及短暂关闭运转的循环式运转状态，其特征在于，其包含：

一马达本体，其具有一主转轴，该主转轴由该马达本体驱动并延伸于外；

一齿轮组，其连结于该主转轴上并由该主转轴传动，该齿轮组能够带动设于其上的至少一副转轴同步转动；及

至少一飞轮，其连结在该至少一副转轴上并同步转动。

所述的具有飞轮的间断性开关马达装置，其中：该齿轮组进一步由一主齿轮及一副齿轮所组成。

所述的具有飞轮的间断性开关马达装置，其中：该主转轴上进一步设有一主轴座。

所述的具有飞轮的间断性开关马达装置，其中：该至少一副转轴上进一步设有至少一副轴座。

当该马达本体被开启以驱动该主转轴进行一段短暂时间的运转时，该齿轮组得转动且带动该至少一副转轴运转，使该至少一飞轮同步转动；其中，当该马达本体被关闭而使该主转轴停止一段短暂时间不运转时，该至少一飞轮得继续进行惯性运转至下一循环该马达本体再被开启运转，以通过该至少一飞轮的惯性运动特性来减少该马达本体再开启运转时的电能耗费。

附图说明

图1是本实用新型的马达装置的一实施例示意图。

图2是本实用新型的马达装置的应用状态示意图。

附图标记说明：1-马达装置；2-功输出装置；10-马达本体；10a-马达本体；10b-马达本体；11-主转轴；20-齿轮组；21-主齿轮；22-副齿轮；23-副转轴；24-主轴座；25-副轴座；30-飞轮。

具体实施方式

兹谨就本实用新型的结构组成，及所能够产生的功效与优点，配合图式，举本实用新型的一较佳实施例详细说明如下。

参考图1，本实用新型系一种具有飞轮的间断性开关马达装置1，其中该间断性开关马达装置1系能进行短暂开启运转及短暂关闭运转的循环式运转状态，其主要包含：一马达本体10、一齿轮组20及至少一飞轮30。

参考图1，该马达本体10具有一主转轴11，该主转轴11由该马达本体10驱动并延伸于外。

参考图1，该齿轮组20连结设于该主转轴11上，在本实施例中，该齿轮组20包含：一主齿轮21、一副齿轮22、至少一副转轴23、一主轴座24及至少一副轴座25；其中该主转轴11带动该主齿轮21转动，再凭借该主齿轮21带动相连接的该副齿轮22一起转动，该副齿轮22即能带动设于其上的至少一副转轴23同步转动；其中该至少一副转轴23上设有至少一飞轮30并同步转动，如此得通过该至少一飞轮30的惯性运动特性来减少下一次循环再开启时的电能耗费；其中该主轴座24系用以支撑该主转轴11以维持稳定运转状态；其中该至少一副轴座25系用以支撑该至少一副转轴23以维持稳定运转状态。

参考图1，当该马达本体10被开启以驱动该主转轴11进行一段循环式短暂时间的运转时，该齿轮组20得转动且带动该至少一副转轴23运转，使该至少一飞轮30得同步转动，其中该循环式开启的短暂时间包含10秒至20秒的范围。

参考图1，当该马达本体10被关闭运转使该主转轴11停止一段循环式短暂时间而不运转时，该至少一飞轮30得继续进行惯性运转至下一循环该马达本体10再被开启运转，即通过该至少一飞轮30的惯性运动的特性来减少下一循环再开启时的电能耗费，其中该循环式关闭的短暂时间包含10秒至20秒的范围。

以下说明本实用新型的马达装置1应用于如美国专利US9,197,111B2所揭示的功输出装置2的应用状态。

参考图2，该功输出装置2具有二马达本体10a、10b，各马达本体10a、10b各设于一水平主转轴的两端处并可作半圈式上下往复旋转以输出功，本实用新型的马达装置1所具有的该齿轮组20及该飞轮30系配合设置在各马达本体10a、10b上。当各马达本体10a、10b的主传动轴11在开启(通电)后开始转动，各主转轴11即进行单向旋转且同步驱动各马达本体10a、10b以该水平主转轴为圆心且以可调整长度的支臂为半径所定义的圆周的低位置(如图2所示该马达本体10a的位置)绕转爬升至高位置(如图2所示该马达本体10b的位置)，此时再关闭电源以使各马达本体10a、10b凭借本身重力由高位置(如图2所示该马达本体10b的位置)以相同半圈路径反向回位至低位置(如图2所示该马达本体10a的位置)，以使各马达本体10a、10b分别完成一半圈式上下往复的循环式旋转，用以稳定地旋转扭力来输出功；其中各飞轮30系同步转动，各飞轮30具有惯性运动的特性，而能在关闭电源时各马达本体10a、10b得通过各飞轮30的惯性运动的特性来减少下一循环再开启时的电能耗费。

以上说明对本实用新型而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离权利要求所限定的精神和范围的情况下，可作出许多修改、变化或等效，但都将落入本实用新型的保护范围之内。