一种路灯节能控制装置的制作方法

本实用新型属于灯具设备技术领域，涉及一种路灯节能控制装置。

背景技术：

目前大多数城市主要使用的还是金卤灯、钠灯。国内路灯供电网络系统存在供电电压不稳定，用电高峰期电压低，用电高峰一过，电压又飙升很多。这就造成了在供电路灯在夜间，往往电压会升到很高，功率相应就会增大，而此时路上行人相对很少，造成了资源的浪费。供电路灯末端，电压不足，造成功率不足，亮度不足，影响使用，且对灯具的使用寿命造成影响。

技术实现要素：

本实用新型要解决的问题是提供一种路灯节能控制装置，设计了电压调节模块，根据不同的时间段，给入路灯不同的电压，达到节约能源、增长路灯使用寿命的目的。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种路灯节能控制装置，包括路灯控制单片机及配套的路灯控制供电模块，关键在于：在路灯控制单片机与路灯间设有电压调节模块，电压调节模块包括依次相连的整流电路、斩控整流电路及逆变电路，所述逆变电路的输出端与路灯相连。

进一步的，还包括与路灯控制单片机相连的时钟模块。

进一步的，还包括集中控制器，所述集中控制器与路灯控制单片机间设有电力载波通讯模块。

进一步的，所述集中控制器包括集中控制单片机及与集中控制单片机相连的集中控制器供电模块、GPS/北斗双模模块，所述电力载波通讯模块包括分别与集中控制单片机和路灯控制单片机相连的电力载波调制器和电力载波解调器。

进一步的，还包括控制中心，控制中心与集中控制器间设有GPRS数据通讯模块。

本实用新型的有益技术效果是：设计了电压调节模块，根据夜间不同的时段，给入路灯不同的电压，路上行人多时供给高电压满足照明需求，路上行人少时供给低电压，延长路灯使用寿命、节约能源；集中控制器与多个路灯控制装置相配合，达到了路灯集中管理的目的；采用GPS/北斗双模模块，可以准确的通过卫星对集中控制器进行授时，提高路灯控制的一致性，而且GPS/北斗双模模块可以提高授时的稳定性。

下面结合附图对本实用新型进行详细说明。

附图说明

图1是本实用新型一种路灯节能控制装置的电路原理示意图；

图2是图1中电压调节模块的原理示意图。

在附图中：1是路灯控制单片机，2是路灯控制供电模块，3是路灯，4是整流电路，5是斩控整流电路，6是逆变电路，7是集中控制单片机，8是电力载波调制器，9是集中控制供电模块，10是GPS/北斗双模模块，11是电力载波解调器，12是控制中心，13是GPRS数据通讯模块，14是时钟模块。

具体实施方式

参见附图1和2，本实用新型提供了一种路灯节能控制装置，包括路灯控制单片机1及配套的路灯控制供电模块2，关键在于：在路灯控制单片机1与路灯3间设有电压调节模块，电压调节模块包括依次相连的整流电路4、斩控整流电路5及逆变电路6，所述逆变电路6的输出端与路灯3相连。装置中还设有与路灯控制单片机1相连的时钟模块14。当需要对路灯3进行定时控制时，路灯控制单片机1从时钟模块14内读取系统的当前时间，只要当前时间符合了预先设置的时间，就执行相应的开关路灯3操作。通过将路灯3的供电电压首先经整流电路4整流成直流电压，在路灯控制单片机1的控制下，斩控整流电路5调整直流电压再经逆变电路6给路灯3供电。满足了用电高峰期时电压较低，此时路上行人多需要较高的亮度，给入路灯3较高的电压；在夜间用电少电压较高并且路上行人少时，给入路灯3较低的电压，在保障照明的前提下节约能源、延长路灯使用寿命。

更具体地，还包括集中控制器及控制中心12，集中控制器与路灯控制单片机1间设有电力载波通讯模块。集中控制器包括集中控制单片机7及与集中控制单片机7相连的集中控制器供电模块9、GPS/北斗双模模块10，所述电力载波通讯模块包括分别与集中控制单片机7和路灯控制单片机1相连的电力载波调制器8和电力载波解调器11。控制中心12与集中控制器间设有GPRS数据通讯模块13。控制中心12通过GPRS数据通讯模块13向集中控制器发出指令并且通过集中控制器收集来自路灯控制单片机1中的数据信息。采用GPS/北斗双模模块10，可以准确的通过卫星对集中控制器进行授时，提高路灯控制的一致性，而且GPS/北斗双模模块10可以提高授时的稳定性。