解，使车辆油量管理更加智能化。
[0098]具体地，当油量实时记录单元监测到显示油量的油表数值向上变动值大于1%，时间持续60秒以上时自动产生加油记录，并统计加油量、加油时间。其中，油量数据包括加油前的油位、加油后的油位、以及加油量；里程数据包括加油时的里程数以及续航里程数。
[0099]作为【具体实施方式】，所述油量记录模块还包括第一定位单元、第一时间单元、第三存储单元和第一显示单元。其中，第一定位单元，用于记录加油时的位置数据；第一时间单元，用于记录加油时的时间数据；第三存储单元，用于存储油量数据、里程数据、位置数据、时间数据和统计报表；第一显示单元，用于显示油量数据、里程数据、位置数据、时间数据和统计报表。
[0100]所述统计报表包括所述加油前的油位、加油后的油位、加油时的里程数、续航里程数、位置数据和时间数据。
[0101]作为【具体实施方式】，所述油量记录模块还包括油耗计算单元；油耗计算单元，用于计算每公里所消耗的油量，每公里所消耗的油量=(上次加油后的油位-本次加油前的油位)/ (本次加油时的里程数-上次加油时的里程数)。
[0102]如图7所示，作为具体实施例，所述云服务器还包括电量记录模块，所述电量记录丰吴块包括:
[0103]电量实时记录单元，用于对车辆的电量变化进行实时监控，当监测到所述电量有变化时记录电量数据并发送充电记录信号；
[0104]第二里程数据统计单元，当接收到所述充电记录信号时，用于记录车辆的里程数据；
[0105]第二报表生成单元，用于根据所述电量数据和里程数据生成统计报表。
[0106]所述电量记录模块通过对电量变化进行实时监控，在电量有变化时记录电量数据和里程数据，并生成统计报表，进而使用户了解电量使用情况，尤其是对车辆电耗、续航里程有初步的了解，使车辆电量管理更加智能化。
[0107]具体地，当电量实时记录单元监测到显示电量的电表数值向上变动值大于1%，时间持续60秒以上时自动产生充电记录，并统计加电量、充电时间和充电单价。其中，电量数据包括充电前的电位、充电后的电位、以及加电量；里程数据包括充电时的里程数以及续航里程数。
[0108]作为【具体实施方式】，所述电量记录模块还包括第二定位单元、第二时间模块、第四存储单元和第二显示单元。其中，第二定位第一，用于记录充电时的位置数据；第二时间单元，用于记录充电时的时间数据；第四存储单元，用于存储电量数据、里程数据、位置数据、时间数据和统计报表；第二显示单元，用于显示电量数据、里程数据、位置数据、时间数据和统计报表。
[0109]所述统计报表包括所述充电前的电位、充电后的电位、充电时的里程数、续航里程数、位置数据和时间数据。
[0110]作为【具体实施方式】，所述电量记录模块还包括电耗计算单元8 ;电耗计算单元，用于计算每公里所消耗的电量，每公里所消耗的电量=(上次充电后的电位-本次充电前的电位)/(本次充电时的里程数-上次充电时的里程数)。
[0111]另外，本发明的提供的带智能管理系统的车辆，其中，车辆包括但不限于摩托车，既可以是两轮的摩托车，也可以是三轮的摩托车，同时，还可以是电动车、自行车等。
[0112]以上仅为本发明的实施方式，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理在本发明的专利保护范围之内。
【主权项】
1.带智能管理系统的车辆，其特征在于，包括车辆本体、用户终端和云服务器，所述车辆本体包括信号采集模块、信号处理模块、第一存储模块和信号传输模块；其中， 所述信号采集模块用于获取所述车辆的车辆信息； 所述信号处理模块对所述车辆信息进行处理； 所述第一存储模块对所述车辆信息进行存储，为用户将车辆信息传输至用户终端提供断点续传； 所述信号传输模块将所述车辆信息传输至所述用户终端，或者从所述用户终端获取控制指令； 所述用户终端从所述车辆本体获取车辆信息，显示车辆信息，并将车辆信息上传至云服务器，还发送控制指令至所述用户终端； 所述云服务器用于存储来自所述用户终端的车辆信息，并向用户终端发送交互信息。
2.如I所述的带智能管理系统的车辆，其特征在于，所述车辆本体还包括GPS模块、智能控制模块和音频模块；其中， 所述GPS模块采集车辆的位置信息，并将位置信息传输至信号处理模块； 所述信号处理模块对位置信息进行分析处理，并将处理后的信息传输至所述信号传输模块和智能控制模块； 所述智能控制模块控制发动机和音频模块的启动和关闭，还控制所述信号传输模块与所述用户终端进行通讯； 所述音频模块用于播放报警音。
3.根据权利要求1或2所述的带智能管理系统的车辆，其特征在于，所述车辆本体还包括采集车辆行驶时的路况信息的摄像模块。
4.根据权利要求1所述的带智能管理系统的车辆，其特征在于，所述用户终端包括处理模块、与所述处理模块相连用于和所述云服务器进行通信的第一通信模块、与所述处理模块相连用于生成控制指令的指令生成模块、与所述处理模块相连用于显示的第一显示模块、与所述处理模块相连用于存储的第二存储模块。
5.根据权利要求1所述的带智能管理系统的车辆，其特征在于，所述云服务器包括处理器、与所述处理器相连用于和所述用户终端进行通信的第二通信模块、与所述处理器相连用于对所述车辆信息进行统计分析并生成报表的统计分析模块、与所述处理器相连用于显示的显示器、与所述处理器相连用于存储的存储器。
6.根据权利要求1所述的带智能管理系统的车辆，其特征在于，所述云服务器还包括； 分析评价模块，所述分析评价模块对所述车辆信息进行分析，进而对驾驶行为和驾驶水平评价； 等级模块，所述等级模块根据所述交互信息对车辆用户进行等级评定。
7.根据权利要求1所述的带智能管理系统的车辆，其特征在于，所述云服务器还包括用于存储驾驶游戏模型的游戏模型数据库、用于将用户个性化的所述驾驶行为信息加载至驾驶游戏模型上生成游戏视频的游戏生成模块。
8.根据权利要求1所述的带智能管理系统的车辆，其特征在于，所述云服务器还包括游记模块，所述游记模块包括: 路书单元，用于行车时为用户提供目标路书； 记录单元，用于记录根据所述目标路书行车的实际行车轨迹及其上的兴趣点信息；对比分析单元，用于将所述实际行车轨迹及其上的兴趣点信息与历史行车轨迹及其上的兴趣点信息进行对比分析。
9.根据权利要求8所述的带智能管理系统的车辆，其特征在于，所述游记模块还包括: 制定单元，用于准备所述目标路书，具体包括下载他人已制定好的所述目标路书，或自行制定所述目标路书； 第一存储单元，用于将所述实际行车轨迹及其上的兴趣点信息进行保存； 上传单元，用于将所述行实际车轨迹及其上的兴趣点信息上传至所述预设数据库。
10.根据权利要求1所述的带智能管理系统的车辆，其特征在于，所述云服务器还包括油量记录模块，所述油量记录模块包括: 油量实时记录单元，用于对车辆的油量变化进行实时监控，当监测到所述油量有变化时记录油量数据并发送加油记录信号； 第一里程数据统计单元，当接收到所述加油记录信号时，用于记录车辆的里程数据； 第一报表生成单元，用于根据所述油量数据和里程数据生成统计报表。
11.根据权利要求1所述的带智能管理系统的车辆，其特征在于，所述云服务器还包括电量记录模块，所述电量记录模块包括: 电量实时记录单元，用于对车辆的电量变化进行实时监控，当监测到所述电量有变化时记录电量数据并发送充电记录信号； 第二里程数据统计单元，当接收到所述充电记录信号时，用于记录车辆的里程数据； 第二报表生成单元，用于根据所述电量数据和里程数据生成统计报表。
【专利摘要】本发明提供一种带智能管理系统的车辆，包括车辆本体、用户终端和云服务器，车辆本体用于获取车辆信息，对车辆信息进行处理和存储，并将车辆信息传输至用户终端，或者从用户终端获取控制指令，用户终端从车辆本体获取车辆信息，显示车辆信息，并将车辆信息上传至云服务器，还发送控制指令至用户终端；云服务器用于存储来自用户终端的车辆信息，并向用户终端发送交互信息。本发明通过车辆本体采集车辆信息并传输至用户终端，再通过用户终端上传至云服务器，云服务器对车辆信息进行统计分析并将其结果共享给用户终端，进而使用户了解车辆信息，并对其车辆进行控制，方便用户对车辆进行实时了解及控制。
【IPC分类】H04L29-08
【公开号】CN104580468
【申请号】CN201510013462
【发明人】伍毅
【申请人】重庆银钢科技（集团）有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2015年1月12日