专利名称：吊车支腿护油缸防护罩的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种起重设备，特别是一种吊车支腿护油缸防护罩。
背景技术：
目前，吊车H型支腿的油缸是裸露在外直接暴露的，在工作中司机稍 不小心就会使吊起的货物碰撞油缸，造成油缸损坏漏油。由于吊车作业中 经常发生撞击支腿的情况，所有液压缸带防护罩的H型支腿，使用的都是 槽钢型，中间挖孔安装螺栓。当槽型钢板如果发生形变或稍有损坏，调整 就非常困难，经常是不能调整而造成报废。在安装时，安装固定螺栓必须 要与安装孔对正，否则不能而安装；在对孔时经常发生夹手的危险，同时 还需要不断地变换支腿高度以对正螺孔。 发明内容为解决上述技术中存在的问题，本实用新型的目的是提供一种吊车 支腿护油缸防护罩，以利于防止吊车支腿被货物碰撞而保护油缸。同时该 防护罩的结构安装方便，也提高了防护罩的强度。为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是提供一种吊 车支腿护油缸防护罩，该防护罩包括有护套，其中所述护套的中间设有 垂直滑道，垂直滑道内安装有固定螺栓，与垂直滑道平行的两侧等间距地 分别设置有条形方钢，两根条形方钢与所述护套固定连接在一起。所述条形方钢与垂直滑道之间的间距略小于或等于固定螺栓的螺栓帽 直径。所述条形方钢的高度大于固定螺栓螺丝帽的高度。 所述固定螺栓为台阶形。本实用新型的效果是该装置由于条形方钢的抗撞击性能远远大于 (槽钢)型钢板，不容易发生变形，即使发生非常大的外力撞击造成变形， 在调整上也非.常简单。固定螺栓垂直滑道是裸露型的，非常便于支腿油缸 护套在任何位置安装。条形方钢的高度保证了受到撞击时固定螺栓螺丝帽 的不损坏，拆卸方便。
图l为本实用新型的防护罩结构主视图；图2为本实用新型的防护罩固定螺栓结构示意图；图3为本实用新型的防护罩结构俯视图。图中1、条形方钢 2、护套 3、支腿4、垂直滑道 5、固定螺栓6、支腿油缸具体实施方式
结合附图及实施例对本实用新型的吊车支腿护油缸防护罩结构加 以说明。如图l、 2、 3所示，本实用新型的吊车支腿护油缸防护罩其结构是该 防护罩包括有护套2，在护套2的中间设有垂直滑道4，垂直滑道4内安装 有固定螺栓5，固定螺栓5与支腿3紧固连接。与垂直滑道4平行的两侧等 间距地分别设置有条形方钢1，两根条形方钢1与所述护套2焊接连接在一 起。所述条形方钢1与垂直滑道4之间的间距略小于或等于固定螺栓5的螺 栓帽直径，与固定螺栓5保持有足够的间隙，以保证能够紧固固定螺栓5。所述条形方钢1的高度大于固定螺栓5螺丝帽的高度，为保证支腿油 缸护套2能够在支腿油缸伸縮时自由滑动，固定螺栓5为台阶形。条形方 钢1的高度，要大于固定螺栓5螺丝帽的高度，保证受到撞击时不会撞击 到固定螺栓5的螺丝帽。本防护罩适用于所有液压缸带防护罩的H型支腿吊车，双条形的方钢护罩高于螺帽，以防止作业时的撞击，本防护罩中间垂直滑道4的任何位 置都可以安装固定螺栓5。具体实施例日产CCH-400石川岛吊车、国产CCH-280北起吊车、国 产QLY-50哈尔滨吊车均加装防护罩后的使用中，使用效果良好，损坏率下 降了 85%以上。
权利要求1、 一种吊车支腿护油缸防护罩，该防护罩包括有护套，其特征是所 述护套(2)的中间设有垂直滑道(4)，垂直滑道(4)内安装有固定螺栓(5)，与垂直滑道(4)平行的两侧等间距地分别设置有条形方钢(1)， 两根条形方钢(1)与所述护套(2)固定连接在一起保护吊车支腿油缸(6)。
2、 根据权利要求1所述的吊车支腿护油缸防护罩，其特征是所述条 形方钢(1)与垂直滑道(4)之间的间距略小于或等于固定螺栓(5)的螺 栓帽直径。
3、 根据权利要求1所述的吊车支腿护油缸防护罩，其特征是所述条 形方钢(1)的高度大于固定螺栓(5)螺丝帽的高度。
4、 根据权利要求1所述的吊车支腿护油缸防护罩，其特征是所述固 定螺栓(5)为台阶形。
专利摘要本实用新型提供一种吊车支腿护油缸防护罩，该防护罩包括有护套，所述护套的中间设有垂直滑道，垂直滑道内安装有固定螺栓，与垂直滑道平行的两侧等间距地分别设置有条形方钢，两根条形方钢与所述护套固定连接在一起。本实用新型的效果是该装置由于条形方钢的抗撞击性能远远大于槽型钢板，不容易发生变形，既使发生非常大的外力撞击造成变形，在调整上也非常简单。固定螺栓垂直滑道是裸露型的，非常便于支腿油缸护套在任何位置安装。条形方钢的高度保证了受到撞击时固定螺栓螺丝帽的不损坏，避免了拆卸困难。
文档编号B66C23/88GK201037096SQ20072009593
公开日2008年3月19日 申请日期2007年4月29日 优先权日2007年4月29日
发明者崔正林, 李会群, 董风军, 郑道智 申请人:天津港第一港埠公司