专利名称：压力机离合器的安装结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种安装压力机离合器的结构。
背景技术：
气动摩擦离合制动器是用压縮空气为动力来传递离合力矩，以弹簧实现制 动的一种部件。其摩擦片采用优质无石棉成分的半金属材料，具有使用寿命长、 耐高温、无污染等特点。且结构简单、维修保养方便。使用过程中，利用外部 的压縮空气进入离合器气缸，推动活塞移动，实现离合器结合。通过摩擦片、 离合器主体、平键带动从动件转动。制动时关掉压縮空气，活塞则在弹簧的作 用下反向移动，通过摩擦片使从动件迅速制动。其离合和制动时间一般在
0. 005-0. 015秒之间.灵敏可靠。
压力机的电动机通过三角皮带将动力传递给飞轮，从而通过齿轮把运动传 给偏心齿轮，连杆的上端套在偏心齿轮上，下端与滑块连接，偏心齿轮绕两端 固定在横梁上的芯轴进行旋转。因此，当飞轮旋转，通过齿轮传动，带动偏心 齿轮旋转时，连杆即可摆动，带动滑块做上下运动。由此将齿轮的旋转运动变 成滑块的往复运动，进而进行冲裁或其它变形工艺，制成工件。而在这工作过 程中通过离合器来控制制动， 一般的闭式压力机离合器装配在机架上面，高速 轴支撑飞轮，这种结构由于离合器传动盘受皮带力的作用进行相应的运转，并 传递扭矩给传动轴，由于离合器传出的扭矩很大，而飞轮与传动轴直接接触， 容易引起传动轴变形或磨损，降低了使用寿命，而且离合器设置在机架内部， 所以对更换磨擦片、三角带这些易损件都比较麻烦，而且连接结构复杂，使用 更换极为不便。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、运动平稳、而且便 于更换易损件的压力机离合器的安装结构。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是压力机离合器的安装结 构，包括机架，所述机架上安装有可输出动力的高速轴，所述高速轴的端部套 接有支撑轴套，所述支撑轴套固定安装在所述机架上，所述支撑轴套上套接有 压力机飞轮，所述压力机飞轮和所述高速轴之间安装有气动摩擦离合制动器， 所述气动摩擦离合制动器的输入动力的主动部与所述压力机飞轮固定连接，所 述气动摩擦离合制动器的输出动力的从动部与所述高速轴固定连接，所述气动 摩擦离合制动器的离合器固定座与所述支撑轴套的外端部固定连接。
由于采用了上述技术方案，压力机离合器的安装结构，包括机架，所述机 架上安装有可输出动力的高速轴，所述高速轴的端部套接有支撑轴套，所述支 撑轴套固定安装在所述机架上，所述支撑轴套上套接有压力机飞轮，所述压力 机飞轮和所述高速轴之间安装有气动摩擦离合制动器，所述气动摩擦离合制动 器的输入动力的主动部与所述压力机飞轮固定连接，所述气动摩擦离合制动器 的输出动力的从动部与所述高速轴固定连接，所述气动摩擦离合制动器的离合 器固定座与所述支撑轴套的外端部固定连接。通过支撑轴套设在高速轴上，这 样通过固定在机架上的支撑轴套支撑飞轮，不仅降低了高速轴的磨损和变形， 延长了其使用寿命，而且气动摩擦离合制动器的离合器固定座与所述支撑轴套 的外端部固定连接，可以将离合器设置在飞轮的外侧，这样方便拆卸和更换摩 擦片等易损件，结构比较简单，使用更加方便。
附图是本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
如图所示，压力机离合器的安装结构，包括机架1，所述机架1上安装有
可输出动力的高速轴2，所述高速轴2的端部套接有支撑轴套3，所述支撑轴套 3固定安装在所述机架1上，所述支撑轴套3上套接有压力机飞轮4，所述压力 机飞轮4和所述高速轴2之间安装有气动摩擦离合制动器5，所述气动摩擦离 合制动器5的输入动力的主动部51与所述压力机飞轮4固定连接，所述气动摩 擦离合制动器5的输出动力的从动部52与所述高速轴2固定连接，所述气动摩
擦离合制动器5的离合器固定座53与所述支撑轴套3的外端部固定连接。
工作时，由于气动摩擦离合制动器5的输入动力的主动部51与所述压力机 飞轮4固定连接，压力机带动皮带轮旋转然后带动压力机飞轮4工作，通过压 力机飞轮4带动气动摩擦离合制动器5的输出动力的从动部52再带动固定连接 的高速轴2，所以通过调节制动气动摩擦离合制动器5，可以使气动摩擦离合制 动器5的摩擦片与高速轴2的结合和分离来制动或工作，通过主动部51带动压 力机飞轮4旋转，通过齿轮传动，带动偏心齿轮旋转时，连杆即可摆动，带动 滑块做上下运动。离合器固定座53与所述支撑轴套3的外端部固定连接，支撑 轴套3不仅可以支撑压力机飞轮4，而且可以通过支撑轴套3将高速轴2与压 力机飞轮4隔开，不仅降低了高速轴2的磨损和变形，延长了其使用寿命。可 以将气动摩擦离合制动器5安装在压力机飞轮4的外侧端面上，可以与机架1 分离开来，从而解决摩擦片等易损件的更换难的问题，结构比较简单，使用更 加方便。
权利要求1.压力机离合器的安装结构，包括机架(1)，所述机架(1)上安装有可输出动力的高速轴(2)，其特征在于所述高速轴(2)的端部套接有支撑轴套(3)，所述支撑轴套(3)固定安装在所述机架(1)上，所述支撑轴套(3)上套接有压力机飞轮(4)，所述压力机飞轮(4)和所述高速轴(2)之间安装有气动摩擦离合制动器(5)，所述气动摩擦离合制动器(5)的输入动力的主动部(51)与所述压力机飞轮(4)固定连接，所述气动摩擦离合制动器(5)的输出动力的从动部(52)与所述高速轴(2)固定连接，所述气动摩擦离合制动器(5)的离合器固定座(53)与所述支撑轴套(3)的外端部固定连接。
专利摘要本实用新型公开了一种压力机离合器的安装结构，包括机架，所述机架上安装有可输出动力的高速轴，所述高速轴的端部套接有支撑轴套，所述支撑轴套固定安装在所述机架上，所述支撑轴套上套接有压力机飞轮，所述压力机飞轮和所述高速轴之间安装有气动摩擦离合制动器，所述气动摩擦离合制动器的输入动力的主动部与所述压力机飞轮固定连接，所述气动摩擦离合制动器的输出动力的从动部与所述高速轴固定连接，所述气动摩擦离合制动器的离合器固定座与所述支撑轴套的外端部固定连接。不仅降低了高速轴的磨损和变形，延长了其使用寿命，而且将离合器置于飞轮外侧，方便拆卸和更换摩擦片等易损件。
文档编号B30B15/00GK201183333SQ20082001855
公开日2009年1月21日 申请日期2008年3月5日 优先权日2008年3月5日
发明者尚继勋, 焦玉平, 蔡淑青, 陈启升, 森 马 申请人:山东高密高锻机械有限公司