一种适用于海上结构物安装的顶升装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种适用于海上结构物安装的顶升装置，其特征在于：设有抱紧轴、固定抱紧机构、活动抱紧机构、抱紧油缸、顶升油缸、托举连接板，固定抱紧机构、活动抱紧机构分别通过机构内部楔形夹紧机构实现与桩腿抱紧，并通过顶升油缸实现平台上部结构提升、安装。不需要大型的施工船舶即可实现大质量的海上结构物安装。可减少对大型施工船舶的使用，仅需要小型的工程船舶以及匹配的支持船，即可完成油气田平台的安装。
【专利说明】一种适用于海上结构物安装的顶升装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种顶升装置，特别是关于一种适用于边际油田海上结构物安装的顶升装置。
【背景技术】
[0002]目前，随着国际能源危机的不断加剧，海洋油气田被加速的开发，尤其是边际油气田开发项目，得到了飞速的发展。针对边际油田的开发特点，需要在设备的重复利用率、设备的安装制造成本上进行严格的控制。利用常规的自升降平台进行边际油田开采，设备投入大，利用率不高，经济效益不明显。同时设备复杂程度较高，需要设计相对应的一系列结构，影响整体平台的甲板使用面积。
[0003]利用陆地上常规的钢绞线提升技术，由于受制海上平台以及海水环境的影响，很难实现对大吨位的平台结构物进行长距离举升，同时从上部进行牵拉提升对于平台强度要求较高，需要设计很对辅助结构。设备安装周期长，风险高，提升速度慢，综合成本较高，不适合边际油田开采。
[0004]本专利申请正是在这一背景下提出了一种适用于海上结构物安装的顶升装置。
【发明内容】
[0005]本实用新型的主要目的在于克服现有技术存在的上述缺点，而提供一种适用于海上结构物安装的顶升装置，通过所设有的固定抱紧机构、活动抱紧机构分别通过机构内部楔形夹紧机构实现与桩腿抱紧，并通过顶升油缸实现平台上部结构提升、安装。不需要大型的施工船舶即可实现大质量的海上结构物安装。可减少对大型施工船舶的使用，仅需要小型的工程船舶以及匹配的支持船，即可完成油气田平台的安装。
[0006]本实用新型的目的是由以下技术方案实现的:
[0007]—种适用于海上结构物安装的顶升装置，其特征在于:设有抱紧轴、固定抱紧机构、活动抱紧机构、抱紧油缸、顶升油缸、托举连接板，其中抱紧轴上部与下部分别与两套固定抱紧机构焊接连接，每套固定抱紧机构上下两个端面均对称设置有两对法兰，顶升油缸设置有缸筒，缸筒内设置有活塞杆，活塞杆上端通过螺栓固定设置有托举连接板，缸筒分别与上、下固定抱紧机构通过法兰连接，每套固定抱紧机构两侧端均设置有耳座，每套固定抱紧机构分别与活动抱紧机构铰接连接，活动抱紧机构上下两个端面均对称设置有法兰，缸筒分别与上、下两组活动抱紧机构通过法兰连接，活动抱紧机构两侧端均设置有耳座，一端耳座通过销轴与固定抱紧机构耳座连接，固定抱紧机构耳座顶端设置有固定抱紧机构油缸耳座，活动抱紧机构外侧端设置有活动抱紧机构油缸耳座，抱紧油缸分别与固定抱紧机构油缸耳座、活动抱紧机构油缸耳座铰接连接。
[0008]所述固定抱紧机构与桩腿接触部分设置有楔形夹紧机构。
[0009]所述活动抱紧机构与桩腿接触部分设置有楔形夹紧机构。
[0010]所述托举连接板上部可设置有钢制箱体，并与托举连接板通过螺栓连接。[0011]本实用新型的有益效果:本发明由于采用上述技术方案，通过所设有的固定抱紧机构、活动抱紧机构分别通过机构内部楔形夹紧机构实现与桩腿抱紧，并通过顶升油缸实现平台上部结构提升、安装。不需要大型的施工船舶即可实现大质量的海上结构物安装。可减少对大型施工船舶的使用，仅需要小型的工程船舶以及匹配的支持船，即可完成油气田平台的安装。
[0012]下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。
[0013]【专利附图】
【附图说明】:
[0014]图1为顶升装置开合状态结构示意图。
[0015]图2为顶升装置抱紧状态结构示意图。
[0016]图3为目标平台就位示意图。
[0017]图4为顶升装置安装示意图。
[0018]图5为目标平台顶升示意图。
[0019]图6为目标平台安装到位示意图
[0020]图中主要标号说明:
[0021]I一抱紧轴；2 —固定抱紧机构；3—活动抱紧机构；4一抱紧油缸；5—顶升油缸；6一托举连接板；7—法兰；8—缸筒；9一活塞杆；10—耳座；11 一固定抱紧机构油缸耳座；12—活动抱紧机构油缸耳座；13—平台上部结构；14一平台下部基础；15—桩腿。
【具体实施方式】
[0022]下面结合附图和实例，对本实用新型进行详细的描述。
[0023]如图1所示，一种适用于海上结构物安装的顶升装置，包括抱紧轴1、固定抱紧机构2、活动抱紧机构3、抱紧油缸4、顶升油缸5、托举连接板6，其中抱紧轴I上部与下部分别与两套固定抱紧机构2焊接连接，每套固定抱紧机构2上下两个端面均对称设置有两对法兰7，顶升油缸5设置有缸筒8，缸筒8内设置有活塞杆9，活塞杆9上端通过螺栓固定设置有托举连接板6，缸筒8分别与上、下固定抱紧机构2通过法兰7连接，每套固定抱紧机构2两侧端均设置有耳座10，每套固定抱紧机构2分别与活动抱紧机构3铰接连接，活动抱紧机构3上下两个端面均对称设置有法兰7，缸筒8分别与上、下两组活动抱紧机构3通过法兰7连接，活动抱紧机构3两侧端均设置有耳座10，一端耳座10通过销轴与固定抱紧机构2耳座10连接，固定抱紧机构2耳座10顶端设置有固定抱紧机构油缸耳座11，活动抱紧机构3外侧端设置有活动抱紧机构油缸耳座12，抱紧油缸4分别与固定抱紧机构油缸耳座
11、活动抱紧机构油缸耳座12铰接连接。
[0024]如图2所示，通过操控顶升装置电气液压系统，实现抱紧油缸4伸出，顶升装置两组活动抱紧机构3分别抱紧后，上、下两组活动抱紧机构3侧端耳座10分别契合，并拆入销轴。
[0025]如图3所示，对平台上部结构13和平台下部基础14整体进行预制，平台上部结构13通过桩腿15与平台下部基础14空套在一起，通过锁紧定位装置与桩腿15卡紧，以便转运和湿拖。通过托轮将平台整体湿拖运输至预设安装位置进行精确定位，定位完毕后，将锁紧定位装置松开，进行平台下部基础14的安装，平台下部基础14安装完毕后，平台上部结构13漂浮于水面上，通过桩腿15以及系泊辅助限制在平台下部基础14上方。[0026]如图4所示，将顶升装置吊装到桩腿附近，并操作顶升装置电气液压系统抱紧油缸4伸出，使固定抱紧机构2与活动抱紧机构3抱紧桩腿15，楔形夹紧机构进行完全夹紧。此时顶升装置与桩腿15紧密形成一体，为顶升平台上部结构13做好准备。考虑顶升装置的油缸数量有限，实际的顶升力较大，可以在托举连接板6上部设置较大面积的钢制箱体，分散结构受力区域，有效的减少结构的变形，达到安全提升平台的目的。
[0027]如图5所示，通过操作顶升装置电气液压系统，控制顶升油缸5伸出，托动平台上部结构13升起。由于桩腿15的限位和导向作用，平台上部结构13随着顶升油缸5的伸出不断上升，直至平台上部结构13提升到安装要求的位置，此时停止顶升油缸5动作，将平台上部结构的锁紧装置开启，卡紧桩腿15，实现平台的主体定位安装。
[0028]如图6所示，将顶升油缸5缩回，利用吊机将顶升装置回收，即可完成边际油田平台的安装。
[0029]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
【权利要求】
1.一种适用于海上结构物安装的顶升装置，其特征在于:设有抱紧轴、固定抱紧机构、活动抱紧机构、抱紧油缸、顶升油缸、托举连接板，其中抱紧轴上部与下部分别与两套固定抱紧机构焊接连接，每套固定抱紧机构上下两个端面均对称设置有两对法兰，顶升油缸设置有缸筒，缸筒内设置有活塞杆，活塞杆上端通过螺栓固定设置有托举连接板，缸筒分别与上、下固定抱紧机构通过法兰连接，每套固定抱紧机构两侧端均设置有耳座，每套固定抱紧机构分别与活动抱紧机构铰接连接，活动抱紧机构上下两个端面均对称设置有法兰，缸筒分别与上、下两组活动抱紧机构通过法兰连接，活动抱紧机构两侧端均设置有耳座，一端耳座通过销轴与固定抱紧机构耳座连接，固定抱紧机构耳座顶端设置有固定抱紧机构油缸耳座，活动抱紧机构外侧端设置有活动抱紧机构油缸耳座，抱紧油缸分别与固定抱紧机构油缸耳座、活动抱紧机构油缸耳座铰接连接。
2.根据权利要求1所述的一种适用于海上结构物安装的顶升装置，其特征在于:所述固定抱紧机构与桩腿接触部分设置有楔形夹紧机构。
3.根据权利要求1所述的一种适用于海上结构物安装的顶升装置，其特征在于:所述活动抱紧机构与桩腿接触部分设置有楔形夹紧机构。
4.根据权利要求1所述的一种适用于海上结构物安装的顶升装置，其特征在于:所述托举连接板上部设置有钢制箱体，并与托举连接板通过螺栓连接。
【文档编号】B66F3/25GK203461762SQ201320552503
【公开日】2014年3月5日 申请日期:2013年9月6日 优先权日:2013年9月6日
【发明者】王翎羽, 高志涛, 陈伟 申请人:天津市海王星海上工程技术股份有限公司