叉车辅助车架的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开一种叉车辅助车架，由护臂、站板和辅助主体组成，辅助主体上开设供与叉车车身联接的安装孔，辅助主体的上端两侧分别安装一护臂，辅助主体的下端安装站板。本实用新型结构简单，将辅助车架模块化，方便拆装，成本低。
【专利说明】叉车辅助车架
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种叉车辅助车架。
【背景技术】
[0002]仓储叉车主要是为仓库内货物搬运而设计的叉车。除了少数仓储叉车(如手动托盘叉车)是采用人力驱动的，其他都是以电动机驱动的，因其车体紧凑、移动灵活、自重轻和环保性能好而在仓储业得到普遍应用。在多班作业时，电机驱动的仓储叉车需要有备用电池。
[0003]对于仓储叉车，有时客户会根据实际需求要求安装上保护装置，如站板、护臂和护围等。通常是直接将这些辅助装置安装在车架上。现有设计，辅助装置装配上去后不能随意进行更改，为固定装置，成本较高。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的在于提供一种叉车辅助车架，其结构简单，方便拆装，成本低。
[0005]为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是:
[0006]叉车辅助车架，由护臂、站板和辅助主体组成，辅助主体上开设供与叉车车身联接的安装孔，辅助主体的上端两侧分别安装一护臂，辅助主体的下端安装站板。
[0007]所述辅助主体的上端两侧和护臂分别形成枢轴和轴套，借助枢轴和轴套配合，使护臂以可转动的形式安装在辅助主体的上端两侧。
[0008]所述辅助主体的下端形成轴座，站板上设有转轴，借助转轴和轴座配合，使站板以可转动的形式安装在辅助主体的下端。
[0009]所述辅助主体由安装板、顶板和两个竖立的立板组成，安装板和顶板分别固定在两个立板之间，安装板上开设供与叉车车身联接的安装孔，顶板上形成用于容纳线束的线槽。
[0010]所述立板上还安装防撞柱。
[0011]采用上述方案后，本实用新型结构简单，将辅助车架模块化，为具有护臂和站板的一体式辅助车架，客户需要辅助装置(护臂和站板)时，只需将整个辅助支架固定在叉车车架上，即可。这种模块化设计能够衍变成多种车型，节约了开发成本，同时，客户如果不需要辅助装置时，可以将这个辅助车架从叉车车架上拆卸下来，更便利。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的立体示意图；
[0013]图2是本实用新型的正视图。
[0014]标号说明
[0015]护臂1，轴套11，站板2，转轴21，辅助主体3，安装孔31，轴座32，安装板33，顶板34，立板35，线槽36，枢轴37，防撞柱38。
【具体实施方式】
[0016]如图1和图2所示，本实用新型揭示了叉车辅助车架，由护臂1、站板2和辅助主体3组成。
[0017]辅助主体3上开设供与叉车车身联接的安装孔31 (图中所示有4个安装孔31)，借助螺栓可将辅助主体3安装固定在叉车车身上。为了优化结构，辅助主体3由安装板33、顶板34和两个竖立的立板35组成，安装板33和顶板34分别固定在两个立板35之间，安装板33上开设供与叉车车身联接的安装孔31，顶板34上形成线槽36，为容纳线束提供更大空间。
[0018]辅助主体3的上端两侧分别安装一护臂I。为了方便活动和拆装，辅助主体3的上端两侧形成枢轴37，护臂I分别形成轴套11，借助枢轴37和轴套11配合，使护臂I以可转动的形式安装在辅助主体I的上端两侧。
[0019]辅助主体3的下端安装站板2。为了方便活动和拆装，辅助主体3的下端形成轴座32，站板2上设有转轴21，借助转轴21和轴座32配合，使站板2以可转动的形式安装在辅助主体3的下端，站板2未使用时可以向上翻转为折叠状态。为了防止向上翻转的站板2与辅助主体3相撞，立板35上还安装防撞柱38。
[0020]本实用新型安装在叉车车架上时，只需要用螺栓配合安装孔31即可，拆卸时，也只需拆下螺栓即可，安装拆卸都很方便。本实用新型实现了模块化设计，对于不同的车型，不需要更换辅助车架3，也不需要更换护臂I和站板2等，更能节约成本。
[0021]上述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样，任何所属【技术领域】的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。
【权利要求】
1.叉车辅助车架，其特征在于:由护臂、站板和辅助主体组成，辅助主体上开设供与叉车车身联接的安装孔，辅助主体的上端两侧分别安装一护臂，辅助主体的下端安装站板。
2.如权利要求1所述的叉车辅助车架，其特征在于:所述辅助主体的上端两侧和护臂分别形成枢轴和轴套，借助枢轴和轴套配合，使护臂以可转动的形式安装在辅助主体的上端两侧。
3.如权利要求1所述的叉车辅助车架，其特征在于:所述辅助主体的下端形成轴座，站板上设有转轴，借助转轴和轴座配合，使站板以可转动的形式安装在辅助主体的下端。
4.如权利要求1所述的叉车辅助车架，其特征在于:所述辅助主体由安装板、顶板和两个竖立的立板组成，安装板和顶板分别固定在两个立板之间，安装板上开设供与叉车车身联接的安装孔，顶板上形成用于容纳线束的线槽。
5.如权利要求4所述的叉车辅助车架，其特征在于:所述立板上还安装防撞柱。
【文档编号】B66F9/075GK204022398SQ201420331330
【公开日】2014年12月17日 申请日期:2014年6月20日 优先权日:2014年6月20日
【发明者】孙华秋 申请人:林德（中国）叉车有限公司