专利名称：一种折叠式行李车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种折叠式行李车，更具体的说，尤其涉及一种盛放物品的箱体 可折叠的折叠式行李车。
背景技术：
现有的行李箱或者是行李车的体积较大，其存放行李物品的箱体部位为固定的形 状，不可发生改变，这就使得其始终占据较大的空间，不方便使用。例如，当我们达到家里或 目的地时，把行李箱中的物品全部取出后，我们总是希望行李箱或行李车可折叠起来，以便 进行存放在合适的地方。
发明内容本实用新型克服了上述技术问题的缺点，提供了一种盛放物品的箱体可折叠的折 叠式行李车。为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案本实用新型的折叠式行李车，包括用于存放物品的箱体、设置于箱体上的滑轮和 设置于箱体上的伸缩手柄，其特别之处在于所述的箱体包括底板、左侧板和右侧板，所述 的左侧板和右侧板均通过合页可转动的固定于底板上，所述的左侧板和右侧板之间连接有 前挡块和后挡块。左侧板和右侧板均通过合页与底板相连接，这样就保证了左侧板和右侧 板均可进行折叠，可折叠到与底板形平行的状态。设置前挡块和后挡块的目的是为了与左 侧板和右侧板形成一个可存放物品的箱体。本实用新型的折叠式行李车，包括与左侧板、右侧板和后挡块通过拉链相连接的 顶盖。设置顶盖之后，箱体就形成了一个完全密闭的结构，更加的方便存放物品。在折叠箱 体时，把与左侧板、右侧板和后挡块相连接的拉链部分全部拉开，这样左侧板和右侧板就可 进行折叠了。本实用新型的折叠式行李车，所述的前挡块和后挡块为布料。设置为布料，既能满 足箱体盛放物品的需要，也能实现左侧板和右侧板的折叠要求。本实用新型的有益效果是通过把行李车的箱体设计为可折叠的形式，大大方便 了行李车的放置，也使得本实用新型的折叠式行李车携带十分的方便。
图1为本实用新型的箱体的结构示意图；图2为本实用新型的箱体的结构示意图；图中1底板，2右侧板，3左侧板，4后挡块，5前挡块，6顶盖，7拉链，8伸缩手柄， 9合页。
具体实施方式
以下结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明。如图1所示，本实用新型的折叠式行李车包括底板1、右侧板2、左侧板3、后挡块 4、前挡块5、顶盖6、拉链7、伸缩手柄8、合页9。所示的底板1的下部还设置有滑轮，在图1 中没有给出。行李车上的箱体由底板1、右侧板2、左侧板3、后挡块4、前挡块5、顶盖6组 成。左侧板3和右侧板2均通过合页9与底板1相连接，这样就保证了左侧板和右侧板均 可绕底板1的边缘进行转动，方便的箱体进行折叠。前挡板5和后挡板4均为布料，用于连 接左侧板3和右侧板2，前挡块5的上方边缘固定连接有顶盖6，该顶盖6还与左侧板3、右 侧板2和后挡板4通过拉链7相连接。在底板1的下表面上还固定设置有伸缩手柄8。本实用新型的折叠式行李车在盛放物品时，左侧板3、右侧板2、前挡板5、后挡板4 均处于与底板1相垂直的状态；在箱体中的物品全部取出后，把拉链全部拉开，对左侧板3 和右侧板2进行折叠即可。
权利要求一种折叠式行李车，包括用于存放物品的箱体、设置于箱体上的滑轮和设置于箱体上的伸缩手柄(8)，其特征在于所述的箱体包括底板(1)、左侧板(3)和右侧板(2)，所述的左侧板(3)和右侧板(2)均通过合页(9)可转动的固定于底板(1)上，所述的左侧板(3)和右侧板(2)之间连接有前挡块(5)和后挡块(4)。
2.根据权利要求1所述的折叠式行李车，其特征在于包括与左侧板⑶、右侧板⑵ 和后挡块(4)通过拉链(7)相连接的顶盖(6)。
3.根据权利要求1所述的折叠式行李车，其特征在于所述的前挡块(5)和后挡块⑷ 为布料。
专利摘要本实用新型提供了一种盛放物品的箱体可折叠的折叠式行李车，包括用于存放物品的箱体、设置于箱体上的滑轮和设置于箱体上的伸缩手柄，其特别之处在于所述的箱体包括底板、左侧板和右侧板，所述的左侧板和右侧板均通过合页可转动的固定于底板上，所述的左侧板和右侧板之间连接有前挡块和后挡块。本实用新型通过把行李车的箱体设计为可折叠的形式，大大方便了行李车的放置，也使得本实用新型的折叠式行李车携带十分的方便。
文档编号A45C7/00GK201767242SQ20102023031
公开日2011年3月23日 申请日期2010年6月21日 优先权日2010年6月21日
发明者付惊天 申请人:付惊天