后悬臂式两层升降横移停车设备的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种后悬臂式两层升降横移停车设备，包括框架、提升机构、上台板和下台板，框架安装在地面上，提升机构安装在对应上台板的框架的上部，提升机构与对应上台板通过链条连接，框架下部安装有导轨，下台板安装在导轨上并滑动配合；框架包括后端的立柱和安装在立柱之间的横梁，立柱竖直安装在地面上，横梁横向安装在立柱顶部之间，提升机构安装在横梁上；上台板后端安装在立柱内部并可上下移动。优点是：结构简单，加工制造成本低，运行稳定，操作简单，安全性好，前端无立柱，进出方便，可广泛应用于各种场合。
【专利说明】后悬臂式两层升降横移停车设备
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种交通运输【技术领域】的停车设备，特别是指一种后悬臂式两层升降横移停车设备。
【背景技术】
[0002]目前国内汽车数量急剧增加，汽车的保有量越来越大，随之而来的动态交通及静态交通的压力越来越大，如何解决城市停车难的问题已成为各大中城市的一项重要的任务。如在现有的城市中建造普通土建停车场，则需要大量土地资源，周期较长且成本较高。在此种大背景下,机械式停车设备以其占地面积小、施工周期短、容车率高、成本低廉等优势被各大中城市广泛推广，是目前解决各大中城市停车难的优选方案之一。
实用新型内容
[0003]一、要解决的技术问题
[0004]本实用新型的目的是针对现有技术所存在的上述问题，特提供一种后悬臂式两层升降横移停车设备，有效的解决了现有技术的停车设备结构复杂，安装不便，操作复杂，生产制造成本高，不能满足人们使用需要的缺陷。
[0005]二、技术方案
[0006]为解决上述技术问题，本实用新型提供一种后悬臂式两层升降横移停车设备，包括有有框架、提升机构、上台板、下台板、安全检测机构和控制系统，上述框架安装在地面上，上述提升机构安装在对应上台板的框架的上部，上述提升机构与对应上台板通过链条连接，上述框架下部安装有导轨，上述下台板安装在导轨上并滑动配合；上述框架包括后端的立柱和安装在立柱之间的横梁，上述立柱竖直安装在地面上，上述横梁横向安装在立柱顶部之间，上述提升机构安装在横梁上；上述上台板后端安装在立柱内部并可上下移动。
[0007]作为优化，上述下台板底部安装有滚轮，上述滚轮与导轨滚动配合。
[0008]作为优化，上述下台板底部侧面安装有驱动装置，上述驱动装置与滚轮通过链条连接，上述驱动装置与控制系统线道连接。
[0009]作为优化，上述上台板后端台面上安装有用于防止上台板倾斜变形的拉力结构。
[0010]作为优化，上述框架两侧地面上安装有安全监测机构。
[0011]作为优化，上述框架侧面安装有控制系统，上述提升机构与控制系统线道连接。
[0012]作为优化，上述框架的立柱上端安装有与天花板连接的防止立柱倾斜的三角固定结构。
[0013]三、本实用新型的有益效果
[0014]本实用新型的悬臂式两层升降横移停车设备结构简单，加工制造成本低，运行稳定，操作简单，安全性好，前端无立柱，进出方便，可广泛应用于各种场合。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型的后悬臂式两层升降横移停车设备的去掉三角固定结构的结构示意图。
[0016]图2为本实用新型的后悬臂式两层升降横移停车设备的侧面结构示意图。
[0017]图3为图2中A部分放大图。
[0018]图中，I为框架,2为提升机构,3为上台板,4为下台板,5为安全检测机构,6为控制系统，7为导轨，8为立柱，9为横梁，10为滚轮，11为驱动装置，12为拉力结构，13为三角固定结构。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图对本实用新型的后悬臂式两层升降横移停车设备作进一步说明:
[0020]实施例:如图1至3所示，本实用新型的后悬臂式两层升降横移停车设备包括有框架1、提升机构2、上台板3、下台板4、安全检测机构5和控制系统6，上述框架I安装在地面上，上述提升机构2安装在对应上台板3的框架I的上部，上述提升机构2与对应上台板3通过链条连接，上述框架I下部安装有导轨7，上述下台板4安装在导轨7上并滑动配合；上述框架I包括后端的立柱8和安装在立柱8之间的横梁9，上述立柱8竖直安装在地面上，上述横梁9横向安装在立柱8顶部之间，上述提升机构2安装在横梁9上；上述上台板3后端安装在立柱8内部并可上下移动。
[0021]上述下台板4底部安装有滚轮10，上述滚轮10与导轨7滚动配合，上述下台板4底部侧面安装有驱动装置11，上述驱动装置11与滚轮10通过链条连接，上述驱动装置11与控制系统6线道连接，控制系统6控制驱动装置11运行带动滚轮10转动，之后沿着导轨7带动整个下台板4横移。
[0022]上述上台板3后端台面上安装有用于防止上台板3倾斜变形的拉力结构12，车辆放置于上台板3后因重力关系上台板3会发生倾斜，此拉力结构12可放置上台板3前端发生倾斜，保证设备的正常工作。
[0023]上述框架I两侧地面上安装有安全监测机构5。
[0024]上述框架I侧面安装有控制系统6，上述提升机构2与控制系统6线道连接。
[0025]上述框架I的立柱8上端安装有与天花板连接的防止立柱8倾斜的三角固定结构13，车辆置放于上台板3后，上台板3升到上层位置因车辆重力影响会对立柱8造成很大的外力作用，长久使用会发生倾斜，此三角固定结构13连接天花板对立柱8产生一个外力使其不会发生倾斜状况，保证设备的良好使用。
[0026]本实施例的后悬臂式两层升降横移停车设备在工作过程中，下层车位存取车无需操作，车辆可以直接驶入、驶出；上层车位存放车辆时应在控制系统6的控制面板上输入上台板3编号，控制系统6控制下台板4横移，给指定的上台板3横移出升降的通道，当横移到位后，控制系统6控制提升机构2驱动上台板3下降致地面上，车辆驶入上台板3。
[0027]上层车位取车辆时应在控制系统6的控制面板上输入所取上台板3编号，控制系统6控制下台板4横移，给所取上台板3横移出升降的通道，当横移到位后，控制系统6控制提升机构2驱动所取上台板3下降至地面上，车辆驶出上台板3，在整个过程中，安全检测机构5通过对存取车辆的车身位置检测，使车身严格置放于安全位置，保证整个设备的良好应用。
[0028]本实用新型的悬臂式两层升降横移停车设备结构简单，加工制造成本低，运行稳定，操作简单，安全性好，前端无立柱，进出方便，可广泛应用于各种场合。
[0029]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种后悬臂式两层升降横移停车设备，其特征在于:包括有框架(I)、提升机构(2)、上台板(3)和下台板(4)，所述框架(I)安装在地面上，所述提升机构(2)安装在对应上台板(3 )的框架(I)的上部，所述提升机构(2 )与对应上台板(3 )通过链条连接，所述框架(I)下部安装有导轨(7)，所述下台板(4)安装在导轨(7)上并滑动配合；所述框架(I)包括后端的立柱(8 )和安装在立柱(8 )之间的横梁(9 )，所述立柱(8 )竖直安装在地面上，所述横梁(9 )横向安装在立柱(8)顶部之间，所述提升机构(2)安装在横梁(9)上；所述上台板(3)后端安装在立柱(8)内部并可上下移动。
2.根据权利要求1所述的后悬臂式两层升降横移停车设备，其特征在于:所述下台板(4)底部安装有滚轮(10)，所述滚轮(10)与导轨(7)滚动配合。
3.根据权利要求2所述的后悬臂式两层升降横移停车设备，其特征在于:所述下台板(4)底部侧面安装有驱动装置(11)，所述驱动装置(11)与滚轮(10)通过链条连接，所述驱动装置(11)与控制系统(6 )线道连接。
4.根据权利要求1所述的后悬臂式两层升降横移停车设备，其特征在于:所述上台板(3)后端台面上安装有用于防止上台板(3)倾斜变形的拉力结构(12)。
5.根据权利要求1所述的后悬臂式两层升降横移停车设备，其特征在于:所述框架(I)两侧地面上安装有安全监测机构(5 )。
6.根据权利要求1所述的后悬臂式两层升降横移停车设备，其特征在于:所述框架(I)侧面安装有控制系统(6 )，所述提升机构(2 )与控制系统(6 )线道连接。
7.根据权利要求1至6任一项所述的后悬臂式两层升降横移停车设备，其特征在于:所述框架(I)的立柱(8)上端安装有与天花板连接的防止立柱(8)倾斜的三角固定结构(13)。
【文档编号】E04H6/06GK203834995SQ201420092979
【公开日】2014年9月17日 申请日期:2014年3月3日 优先权日:2014年3月3日
【发明者】刘鑫, 朱斌, 刘建坚, 傅胜迪, 傅建毓, 诸均 申请人:宁波祥云停车设备有限公司