1.一种立体车库专用定滑轮支座，其特征在于：所述支座包括底板（1）、第一立板（2）、第二立板（3）、第一加强板（4）、第二加强板（5）及防脱盖（6）；所述底板（1）、第一立板（2）及第二立板（3）均为矩形平板，其中第一立板（2）及第二立板（3）大小相同，相互平行，分别垂直固定于底板（1）的顶面上，第一立板（2）、第二立板（3）及底板（1）之间形成的凵形空腔构成定滑轮固定腔（7）；所述第一立板（2）及第二立板（3）在对应的位置分别开设有定滑轮轴孔（8），所述第二立板（3）在定滑轮轴孔（8）周围间隔开设有若干个防脱盖固定孔，所述防脱盖（6）为L形板，由竖直段及水平段组成，其竖直段开设有与第二立板（3）的若干个防脱盖固定孔相应的孔群，并通过螺栓（9）与第二立板（3）固定，防脱盖（6）的水平段位于定滑轮固定腔（7）的上方；所述第一加强板（4）及第二加强板（5）设置在定滑轮固定腔（7）的外部，均采用直角三角形板削去三个角构成的板状构件，第一加强板（4）及第二加强板（5）分别垂直设置在底板（1）与第一立板（2）及底板（1）与第二立板（3）之间，第一加强板（4）的两条直角边分别与底板（1）及第一立板（2）焊接固定，第二加强板（5）的两条直角边分别与底板（1）及第二立板（3）焊接固定，其中第一加强板（4）数量为一块，设置在第一立板（2）的中间部位，第二加强板（5）数量为两块，对称的设置在第二立板（3）的两端；所述底板（1）还开设有4个安装孔（10），其中两个安装孔（10）分别设置于定滑轮固定腔（7）的两端，另外两个安装孔（10）对称的设置在第一加强板（4）的两侧。
2.根据权利要求1所述的一种立体车库专用定滑轮支座，其特征在于：所述防脱盖（6）中的水平段与竖直段通过铰链（19）连接；所述竖直段上开设有竖直的凹槽，凹槽内设置有电动推杆（20），电动推杆（20）的导套与凹槽固定，电动推杆（20）的伸缩端与水平段的一端铰接；所述水平段的另一端及第一立板（2）的上端面均开设有螺纹孔，并通过检修螺栓（21）将防脱盖（6）与第一立板（2）连接。
3.根据权利要求1所述的一种立体车库专用定滑轮支座，其特征在于：所述第一加强板（4）较短的直角边与底板（1）焊接固定，较长的直角边与第一立板（2）焊接固定；所述第二加强板（5）较短的直角边与底板（1）焊接固定，较长的直角边与第二立板（3）焊接固定。
4.根据权利要求1所述的一种立体车库专用定滑轮支座，其特征在于：所述第一加强板（4）与第二加强板（5）高度相等，第一加强板（4）的底边长度大于第二加强板（5）。
5.根据权利要求1所述的一种立体车库专用定滑轮支座，其特征在于：所述第二立板（3）上开设的防脱盖固定孔数量为4个。
6.根据权利要求1所述的一种立体车库专用定滑轮支座，其特征在于：所述底板（1）、第一立板（2）、第二立板（3）、第一加强板（4）、第二加强板（5）及防脱盖（6）均为Q235材质。
7.一种如权利要求1所述的立体车库专用定滑轮支座的制作模具，其特征在于：所述模具由底座（11）、第一立板固定板（12）、第二立板固定板（13）、第三立板固定板（14）、第一定位块（15）以及第二定位块（16）组成；所述底座（11）、第一立板固定板（12）以及第二立板固定板（13）均为矩形平板，底座（11）上开设有与支座底板上的安装孔（10）对应的4个定位孔（17）；第一立板固定板（12）与第二立板固定板（13）大小相同，相互平行，分别垂直固定于底座（11）的顶面上，所述第三立板固定板（14）为条形板，其两端分别与第一立板固定板（12）及第二立板固定板（13）位于同一侧的两端固定连接，第一立板固定板（12）、第二立板固定板（13）及第三立板固定板（14）之间的空间形成操作区（18）；所述第一定位块（15）及第二定位块（16）均为长方体，其中第一定位块（15）数量为两个，对称的固定在操作区（18）内的第一立板固定板（12）的中间位置，第二定位块（16）数量为两个，大小相同，对称的固定在操作区（18）内的第二立板固定板（13）的两侧。