1.一种挡车装置，其特征在于：包括底座(1)、基板(2)、支撑轴(3)、挡车单元(4)、第一连接轴(5)和第二连接轴(6)；所述底座(1)上并排成对设置有至少一对基板(2)，基板(2)的前端上部和后端部分别连接在支撑轴(3)和第二连接轴(6)上，每对基板(2)之间均设有一对挡车单元(4)；所述挡车单元(4)包括第一档板(41)、位于第一档板(41)两侧的连杆(42)、以及连接两侧连杆(42)的前端部的锁紧销(43)，所有挡车单元(4)的第一档板(41)的前端部均与第一连接轴(5)连接，所有挡车单元(4)的连杆(42)的后端部均与第二连接轴(6)铰接；所述第一档板(41)的中部设有与锁紧销(43)滑动连接的月牙形的通孔滑槽(411)；所述第一档板(41)的前端部与通孔滑槽(411)之间的部位与支撑轴(3)转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种挡车装置，其特征在于：所述挡车单元(4)的第一档板(41)的后端设有增重块(412)。
3.根据权利要求1所述的一种挡车装置，其特征在于：还包括至少两块与支撑轴(3)转动连接的第二挡板(7)；所述第二挡板(7)的前端均与第一连接轴(5)连接；所述每对基板(2)的均设置在两块第二挡板(7)之间。