一种机械式停车设备防坠器的制作方法

本实用新型涉及机械式立体停车设备技术领域，尤其涉及一种机械式停车设备防坠器。

背景技术：

随着汽车工业的发展和人民生活水平的提高，城市人均汽车占有量不断增加，但是随着城市人口的增加，人们的居住空间越来越小，几乎没有多少可供停车的位置，为了适应停车的需要，人们开始大量使用立体车库，以解决车位不足的问题。在已经运营的高层立体车库中，最常见的是用链条悬挂或钢丝绳悬挂循环的立体车库，在此类立体车库上为了防止链条或钢丝绳因长时间使用所造成的磨损断裂，通常人们要在每一停车位上加设防坠落装置，一般的防坠落装置采用四点独立分动式控制，即在载车板的四个受力点各安装一个防坠器。但是现有的防坠器都是用电磁铁作为动力来控制防坠器的启闭，电磁铁一直处于工作状态容易烧毁，从而存在安全隐患。

国家知识产权局于2010年11月24日公布的一篇专利申请号为201020163210.X，名称：立体车库机械式防坠器，此专利提出如下技术方案：该防坠器由电磁铁、前防坠挂钩、后防坠挂钩、U形螺栓以及铰链架组成。该防坠器存在如下的问题：其一，该防坠器采用电磁铁作为动力驱动一方面长时间工作的电磁铁很容易烧毁，另一方面结构较为复杂、不利于安装调试；其二，该防坠器的前防坠挂钩、后防坠挂钩直接与限位装置碰撞，使得前防坠挂钩、后防坠挂钩和限位装置磨损较为严重；这两个问题大大降低了防坠器的使用寿命，同时存在极大的安全隐患，因此。难以在市场上推广和使用。

目前市场上销售的防坠器大都是采用电磁铁作为动力驱动，长时间工作的电磁铁很容易烧毁，并且在使用过程中存在极大的安全隐患；同时现有技术中的挂钩与限位装置的直接接触降低了防坠器的使用寿命。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种安全性高、结构简单且使用年限长的防坠器，本实用新型通过机械和电气的结合来提升防坠器的稳定性，同时在限位柱上套有轴套来降低挂钩和限位柱的磨损，从而提高防坠器的防坠器的安全系数和使用年限。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种机械式停车设备防坠器，包括防坠器安装架、与防坠器安装架下端面固定连接的一对竖直平行夹板、设在夹板之间的挂钩以及与挂钩对应设置的U型螺栓，所述防坠器安装架下端面固定安装有电动推杆，且电动推杆一侧设有与其连接的集成电路板，所述电动推杆末端通过第一销轴与挂钩上端相连，所述夹板右下端通过第二销轴与挂钩中部相连，且夹板右下端靠近第二销轴的位置设有限位柱，且限位柱上套有轴套。

进一步地，所述挂钩呈“L”形，且“L”形挂钩外底边为斜面。

进一步地，所述电动推杆与集成电路板之间为电性连接。

进一步地，所述夹板上安装有微型检测开关。

更进一步地，所述轴套材质选用橡胶。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果：

(1)本实用新型中防坠器安装架下端面固定安装有电动推杆，且电动推杆一侧设有与其连接的集成电路板，且电动推杆末端通过第一销轴与挂钩上端相连，一方面实现了电器和机械的完美结合，降低了停车设备运行的故障率，使得防坠器的稳定生得到提升；另一方面采用电动推杆作为防坠器的动力驱动装置，使得防坠器的结构更加简单，有利于安装和调试。

(2)本实用新型中夹板右下端靠近第二销轴的位置设有限位柱，且限位柱上套有轴套，大大的降低了限位柱和挂钩之间的磨损，从而延长了防坠器的使用年限；本实用新型中夹板上安装有微型检测开关，可以避免出现挂不上钩或摘不下钩的现象。

(3)本实用新型中挂钩呈“L”形，且“L”形挂钩外底边为斜面，这样载车板在上升过程中，当U型螺栓接触到L形挂钩外底边的斜面时，会将挂钩逐步推开，不至于因挂钩没有打开而发生顶撞事故，并且当载车板进一步上升时，挂钩在重力的作用下会自动进入到U型螺栓中，实现自动扣住U型螺栓。

综上所述，本实用新型中的防坠器具有安全性高、结构简单且使用年限长等优点，适合在市场上推广使用。

附图说明

以下结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型中防坠器工作状态的结构示意图；

图2是本实用新型中防坠器的挂钩解除防坠的结构示意图；

附图标记说明：1、防坠器安装架，2、夹板，3、挂钩，4、U型螺栓，5、电动推杆，6、集成电路板，7、限位柱，8、轴套，9、微型检测开关。

具体实施方式

以下实施例仅用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1及图2所示的一种机械式停车设备防坠器，包括防坠器安装架1、与防坠器安装架1下端面固定连接的一对竖直平行夹板2、设在夹板2之间的挂钩3以及与挂钩3对应设置的U型螺栓4，所述防坠器安装架1下端面固定安装有电动推杆5，且电动推杆5一侧设有与其连接的集成电路板6，所述电动推杆5末端通过第一销轴与挂钩3上端相连，所述夹板2右下端通过第二销轴与挂钩3中部相连，且夹板2右下端靠近第二销轴的位置设有限位柱7，且限位柱7上套有轴套8。

在本实施例中，所述挂钩3呈“L”形，且“L”形挂钩3外底边为斜面。

在本实施例中，所述电动推杆5与集成电路板6之间为电性连接。

在本实施例中，所述夹板2上安装有微型检测开关9。

在本实施例中，所述轴套8材质选用橡胶。

本实用新型中的防坠器的使用过程如下：使用时，当载车板需要下降时，集成电路板6便会收到控制系统的信号，集成电路板6会控制电动推杆5的推杆端伸出，此时挂钩3会脱离U型螺栓4，载车板便可以下落至预定位置；当载车板需要上升时，载车板到达预定位置时，集成电路板6便会控制电动推杆5的推杆端缩回，挂钩3便会自动扣在U型螺栓4中，起到防坠作用。

综上所述，上述实施方式并非是本实用新型的限制性实施方式，凡本领域的技术人员在本实用新型的实质内容的基础上所进行的修饰或者等效变形，均在本实用新型的技术范畴。