基于装配式技术的单轨交通混凝土轨道梁模板的制作方法

本专利涉及单轨交通轨道梁的装配式生产，应用于单轨交通轨道梁的装配式建设中。

背景技术：

通过对已有专利、公开文献的研究发现，目前单轨交通混凝土轨道梁尚未采用标准化设计、预制化生产、装配式施工，这在增加了工程成本的同时，也加大了施工难度，制约了建设进度。为此，需对单轨交通混凝土轨道梁进行装配式生产。

技术实现要素：

本专利要解决的技术问题是：提出一种基于装配式技术的单轨交通混凝土轨道梁模板，装配式混凝土轨道梁模板采用标准尺寸、标准跨度、标准半径、标准超高设计。采用装配式混凝土轨道梁模板进行装配式混凝土轨道梁的生产，从而加快单轨交通线路的建设进度、提升单轨交通线路的工程质量、减少单轨交通线路的施工对周边交通的干扰。

本专利解决其技术问题所采用的技术方案是：

基于装配式技术的单轨交通混凝土轨道梁模板，其特征在于：装配式混凝土轨道梁模板尺寸采用基本模数的设计方法，装配式混凝土轨道梁模板线形采用标准跨度、标准半径、标准超高设计，模板线形设计符合模数制的要求；

所述的基于装配式技术的单轨交通混凝土轨道梁模板，其特征在于：装配式直线混凝土轨道梁模板1标准宽度a₁以基本模数作为增值单位，标准宽度a₁为n₁M，自然数n₁的取值范围为4～10，基本模数为1M＝100mm；装配式直线混凝土轨道梁模板1标准高度b₁以基本模数作为增值单位，标准高度b₁为n₂M，自然数n₂的取值范围为12～30；装配式直线混凝土轨道梁模板1标准跨度L₁以扩大模数作为增值单位，标准跨度L₁为n₃×10M，自然数n₃的取值范围为10～50，扩大模数为10M＝1000mm＝1m；

所述的基于装配式技术的单轨交通混凝土轨道梁模板，其特征在于：装配式平曲线混凝土轨道梁模板2标准宽度a₂以基本模数作为增值单位，标准宽度a₂为n₄M，自然数n₄的取值范围为4～10，基本模数为1M＝100mm；装配式平曲线混凝土轨道梁模板2标准高度b₂以基本模数作为增值单位，标准高度b₂为n₅M，自然数n₅的取值范围为12～30；装配式平曲线混凝土轨道梁模板2标准跨度L₂以扩大模数作为增值单位，标准跨度L₂为n₆×10M，自然数n₆的取值范围为10～50，扩大模数为10M＝1000mm＝1m；装配式平曲线混凝土轨道梁模板2标准半径R₂以扩大模数作为增值单位，标准半径R₂为n₇×1000M，自然数n₇的取值范围为1～70，扩大模数为1000M＝100000mm＝100m；装配式平曲线混凝土轨道梁模板2标准超高h以分模数作为增值单位，标准超高h为自然数n₈的取值范围为1～100，分模数为

所述的基于装配式技术的单轨交通混凝土轨道梁模板，其特征在于：装配式竖曲线混凝土轨道梁模板3标准宽度a₃以基本模数作为增值单位，标准宽度a₃为n₉M，自然数n₉的取值范围为4～10，基本模数为1M＝100mm；装配式竖曲线混凝土轨道梁模板3标准高度b₃以基本模数作为增值单位，标准高度b₃为n₁₀M，自然数n₁₀的取值范围为12～30；装配式竖曲线混凝土轨道梁模板3标准跨度L₃以扩大模数作为增值单位，标准跨度L₃为n₁₁×10M，自然数n₁₁的取值范围为10～50，扩大模数为10M＝1000mm＝1m；装配式竖曲线混凝土轨道梁模板3标准半径R₃以扩大模数作为增值单位，标准半径R₃为n₁₂×1000M，自然数n₁₂的取值范围为10～50，扩大模数为1000M＝100000mm＝100m。

本专利设计合理，适用性强，可靠性好，有广泛的应用前景。

附图说明

图1装配式直线混凝土轨道梁模板立面图

图2装配式平曲线混凝土轨道梁模板立面图

图3装配式竖曲线混凝土轨道梁模板立面图

图中：1—装配式直线混凝土轨道梁模板、2—装配式平曲线混凝土轨道梁模板、3—装配式竖曲线混凝土轨道梁模板、a₁—装配式直线混凝土轨道梁模板标准宽度；b₁—装配式直线混凝土轨道梁模板标准高度；a₂—装配式平曲线混凝土轨道梁模板标准宽度；b₂—装配式平曲线混凝土轨道梁模板标准高度；a₃—装配式竖曲线混凝土轨道梁模板标准宽度；b₃—装配式竖曲线混凝土轨道梁模板标准高度；h—装配式混凝土轨道梁模板标准超高；L₁—装配式直线混凝土轨道梁模板标准跨度；L₂—装配式平曲线混凝土轨道梁模板标准跨度；L₃—装配式竖曲线混凝土轨道梁模板标准跨度；R₂—装配式平曲线混凝土轨道梁模板标准半径；R₃—装配式竖曲线混凝土轨道梁模板标准半径。

具体实施方式

结合附图对本专利做进一步说明：

实施例一：

应用基于装配式技术的单轨交通混凝土轨道梁模板制作混凝土轨道梁，轨道梁为梁宽700mm、梁高1500mm、梁长25m的装配式直线混凝土轨道梁。

步骤一 在标准宽度a₁＝7×1M＝700mm、标准高度b₁＝15×1M＝1500mm、标准跨度L₁＝25×10M＝25m的装配式直线混凝土轨道梁模板1内绑扎钢筋笼；

步骤二 在装配式直线混凝土轨道梁模板1内浇筑混凝土；

步骤三 轨道梁混凝土达到设计龄期后，拆除装配式直线混凝土轨道梁模板1，即可制作出满足设计要求的装配式直线混凝土轨道梁。

实施例二：

应用基于装配式技术的单轨交通混凝土轨道梁模板制作混凝土轨道梁，轨道梁为梁宽700mm、梁高1500mm、梁长22m、曲线半径100m、超高70mm的装配式平曲线混凝土轨道梁。

步骤一 在标准宽度a₂＝7×1M＝700mm、标准高度b₂＝15×1M＝1500mm、标准跨度L₂＝22×10M＝22m、标准半径R₂＝1000M＝100m、标准超高的装配式平曲线混凝土轨道梁模板1内绑扎钢筋笼；

步骤二 在装配式平曲线混凝土轨道梁模板1内浇筑混凝土；

步骤三 轨道梁混凝土达到设计龄期后，拆除装配式平曲线混凝土轨道梁模板2，即可制作出满足设计要求的装配式平曲线混凝土轨道梁。

实施例三：

应用基于装配式技术的单轨交通混凝土轨道梁模板制作混凝土轨道梁，轨道梁为梁宽700mm、梁高1500mm、梁长20m、曲线半径2000m的装配式竖曲线混凝土轨道梁。

步骤一 在标准宽度a₃＝7×1M＝700mm、标准高度b₃＝15×1M＝1500mm、标准跨度L₃＝20×10M＝20m、标准半径R₃＝20×1000M＝2000m的装配式竖曲线混凝土轨道梁模板3内绑扎钢筋笼；

步骤二 在装配式竖曲线混凝土轨道梁模板3内浇筑混凝土；

步骤三 轨道梁混凝土达到设计龄期后，拆除装配式竖曲线混凝土轨道梁模板3，即可制作出满足设计要求的装配式竖曲线混凝土轨道梁。

以上所述的具体实施方法，对本专利的目的、技术方案和有益效果进行了说明。所应强调的是，以上所述仅为本专利的具体实施例而已，并不能用于限制本专利的范围。凡在本专利的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本专利的保护范围之内。

综上所述，本专利提供了一种基于装配式技术的单轨交通混凝土轨道梁模板，采用装配式混凝土轨道梁模板进行装配式混凝土轨道梁的生产，从而加快单轨交通线路的建设进度、提升单轨交通线路的工程质量、减少单轨交通线路的施工对周边交通的干扰。本专利具有新颖性、实用性，符合专利要求，故依法提出专利申请。