本实用新型涉及一种智慧社区管理多层停车装置，属于智慧社区管理技术领域。
背景技术：
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随着社会不断发展，人们的生活水平逐步提高，汽车成为了人们生活中常见的代步工具，随着大中城市汽车的不断增加，停车场拥挤问题也日益突出，酒店，饭店，小区等场所停车位爆满，尤其到了节假日停车位更是供不应求，导致有些车子停放在马路边或者人行道上，不但造成交通堵塞，还因乱停放，停车先后和出车先后顺序不一影响车辆安全。目前，为了解决以上问题，许多大众场合为了方便停车都建造了地下停车场或者双层停车场，虽然解决了部分停车问题，但是工程庞大，费用高。
技术实现要素：
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本实用新型要解决的技术问题是提供一种智慧社区管理多层停车装置，采用地质层内深挖地下停车井，左导轨固定安装在地下停车井内的左侧壁上，右导轨固定安装在地下停车井内的右侧壁上，下承载板通过左滚轮和右滚轮安装在左导轨和右导轨之间，车辆承载架焊接在下承载板上的设计，实现汽车的多层停车，同时，利用左升降驱动电机和右升降驱动电机实现车辆承载架的升降，达到停车和取车目的，其设计科学合理，结构简单，使用灵活方便。
一种智慧社区管理多层停车装置，其结构包括：地下停车井、左导轨、右导轨、下承载板、左支架、右支架、左驱动轴、左升降驱动电机、左绳索盘、右驱动轴、右升降驱动电机、右绳索盘、车辆承载架、轴承、左钢丝绳、右钢丝绳、挂环、左排水口、右排水口、汽车、地质层、左滚轮、右滚轮，所述的地质层内深挖地下停车井，左导轨固定安装在地下停车井内的左侧壁上，右导轨固定安装在地下停车井内的右侧壁上，所述的左滚轮安装在左导轨内，右滚轮安装在右导轨内，下承载板的左端安装在左滚轮上，下承载板的右端安装在右滚轮上，所述的左驱动轴通过轴承安装在左导轨的顶端，右驱动轴通过轴承安装在右导轨的右端，左升降驱动电机安装在左驱动轴上的左端，右升降驱动电机安装在右驱动轴上的右端，所述的左绳索盘安装在左驱动轴上的右端，右绳索盘安装在右驱动轴上的左端，所述的左支架焊接在下承载板上的左侧，右支架焊接在下承载板上的右侧，左钢丝绳的下端通过挂环连接在左支架上，右钢丝绳的下端通过挂环连接在右支架上。
进一步，所述的左钢丝绳的上端缠绕在左绳索盘上，右钢丝绳的上端缠绕在右绳索盘上，所述的左排水口设置在地下停车井底部的左侧，右排水口设置在地下停车井底部的右侧，所述的车辆承载架焊接在下承载板上，汽车停在车辆承载架内。
本实用新型的有益效果：本实用新型采用地质层内深挖地下停车井，左导轨固定安装在地下停车井内的左侧壁上，右导轨固定安装在地下停车井内的右侧壁上，下承载板通过左滚轮和右滚轮安装在左导轨和右导轨之间，车辆承载架焊接在下承载板上的设计，实现汽车的多层停车，同时，利用左升降驱动电机和右升降驱动电机实现车辆承载架的升降，达到停车和取车目的，其设计科学合理，结构简单，使用灵活方便。
附图说明：
为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1-地下停车井；2-左导轨；3-右导轨；4-下承载板；5-左支架；6-右支架；7-左驱动轴；8-左升降驱动电机；9-左绳索盘；10-右驱动轴；11-右升降驱动电机；12-右绳索盘；13-车辆承载架；14-轴承；15-左钢丝绳；16-右钢丝绳；17-挂环；18-左排水口；19-右排水口；20-汽车；21-地质层；22-左滚轮；23-右滚轮。
具体实施方式：
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本实用新型。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
如图1所示，一种智慧社区管理多层停车装置，其结构包括：地下停车井1、左导轨2、右导轨3、下承载板4、左支架5、右支架6、左驱动轴7、左升降驱动电机8、左绳索盘9、右驱动轴10、右升降驱动电机11、右绳索盘12、车辆承载架13、轴承14、左钢丝绳15、右钢丝绳16、挂环17、左排水口18、右排水口19、汽车20、地质层21、左滚轮22、右滚轮23，所述的地质层21内深挖地下停车井1，左导轨2固定安装在地下停车井1内的左侧壁上，右导轨3固定安装在地下停车井1内的右侧壁上，所述的左滚轮22安装在左导轨2内，右滚轮23安装在右导轨3内，下承载板4的左端安装在左滚轮22上，下承载板4的右端安装在右滚轮23上，所述的左驱动轴7通过轴承14安装在左导轨2的顶端，右驱动轴10通过轴承14安装在右导轨3的右端，左升降驱动电机8安装在左驱动轴7上的左端，右升降驱动电机11安装在右驱动轴10上的右端，所述的左绳索盘9安装在左驱动轴7上的右端，右绳索盘12安装在右驱动轴10上的左端，所述的左支架5焊接在下承载板4上的左侧，右支架6焊接在下承载板4上的右侧，左钢丝绳15的下端通过挂环17连接在左支架5上，右钢丝绳16的下端通过挂环17连接在右支架6上。
具体地，所述的左钢丝绳15的上端缠绕在左绳索盘9上，右钢丝绳16的上端缠绕在右绳索盘12上，所述的左排水口18设置在地下停车井1底部的左侧，右排水口19设置在地下停车井1底部的右侧，所述的车辆承载架13焊接在下承载板4上，汽车20停在车辆承载架13内。
本实用新型的技术方案中，采用地质层内深挖地下停车井，左导轨固定安装在地下停车井内的左侧壁上，右导轨固定安装在地下停车井内的右侧壁上，下承载板通过左滚轮和右滚轮安装在左导轨和右导轨之间，车辆承载架焊接在下承载板上的设计，实现汽车的多层停车，同时，利用左升降驱动电机和右升降驱动电机实现车辆承载架的升降，达到停车和取车目的。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。