一种防止链条松动的提升装置的制作方法

本实用新型属于立体停车设备领域，具体涉及一种防止链条松动的提升装置。

背景技术：

我国汽车工业飞速发展，汽车人均保有量逐年增加，但由于土地资源的限制，地面停车泊位紧张，因此，立体停车车库得到快速应用。立体停车设备具有停车容量大、占地面积小、可停放车辆类型多、建设投资少、施工周期短、管理方便等诸多优点，立体停车设备集合了机械、电子及控制等诸多技术于一体，按照机械装置的构造可以分为垂直升降式、平面移动式、巷道堆垛式和升降横移式等，诸多类型的立体停车设备中大多数都要使用升降装置完成汽车的升降，升降过程一般使用链条结构提升载车板，但是链条在使用过程中会因长期使用产生机械老化而松动，使升降过程产生摇晃偏摆现象，甚至可能造成载车板的掉落，不仅增加车库维护工作，同时存在重大安全隐患，不利于立体停车设备的运行推广。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术存在缺点，提供一种防止链条松动的提升装置，可以应用于立体停车设备中，更加安全稳定地对汽车进行升降。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案为：

一种防止链条松动的提升装置，包括横梁、提升链条、轴端链轮、配重、载车板、轨道、提升轴、提升链轮、电机链轮、电机链条、电机和轴承；所述载车板的端部设有链轮，载车板呈可上下滑动的固定于立柱上；所述横梁和轨道分别与立柱固定连接，且横梁与轨道平行设置；所述提升轴通过轴承固定安装于横梁的上方，提升轴上固定安装有提升链轮；所述电机固定安装于横梁的下方，电机的输出端设有电机链轮，电机链轮与提升链轮通过电机链条传动连接；所述提升轴的端部设有轴端链轮，所述提升链条的一端与轨道固定连接，另一端先绕过载车板端部的链轮，再绕过提升轴端部的轴端链轮，穿过配重之后与横梁固定连接。

优选的是，所述轴端链轮的上方设有防坠落座，防坠落座与轴端链轮上的提升链条滑动接触。

优选的是，所述配重与链条滑动连接。

本实用新型的工作原理为：使用本实用新型的防止链条松动的提升装置对载车板进行升降时，电机通过电机链轮带动电机链条传动，带动提升链轮转动，通过提升轴传动带动轴端链轮转动，带动提升链条传动，从而带动载车板上链轮转动，使载车板下降或者提升，提升链条的一端连接有配重，可以保证链条在上升或者下降过程中保持相同的张紧状态，不发生突然松动，使载车板提升过程稳定安全。

本实用新型的有益效果为：本实用新型的防止链条松动的提升装置，结构简单，安装方便，不占用停车空间，在提升链条的一端连接设置配重，可以保证载车板提升过程中，链条一直处于相同的张紧状态，不会发生突然松动，减少升降过程产生摇晃偏摆现象，不会发生载车板的突然掉落，更加安全稳定的完成汽车的升降，不仅可以减少车库维护工作，同时保证了汽车的安全。

附图说明

图1为防止链条松动的提升装置的结构示意图一；

图2为防止链条松动的提升装置的结构示意图二；

图中：横梁1、提升链条2、轴端链轮3、配重4、载车板5、轨道6、提升轴7、提升链轮8、电机链轮9、电机链条10、电机11、轴承12、链轮13、立柱14、防坠落座15

具体实施方式

下面通过具体实施例结合附图对本发明作进一步描述：

实施例1

本实施例的防止链条松动的提升装置，包括横梁1、提升链条2、轴端链轮3、配重4、载车板5、轨道6、提升轴7、提升链轮8、电机链轮9、电机链条10、电机11和轴承12；其中，载车板5的端部设有链轮13，载车板5呈可上下滑动的固定于立柱14上；横梁1和轨道6分别与立柱14固定连接，且横梁1与轨道6平行设置；提升轴7通过轴承12固定安装于横梁1的上方，提升轴7上固定安装有提升链轮8；电机11固定安装于横梁1的下方，电机11的输出端设有电机链轮9，电机链轮9与提升链轮8通过电机链条10传动连接；提升轴7的端部设有轴端链轮3，提升链条2的一端与轨道6固定连接，另一端先绕过载车板5端部的链轮13，再绕过提升轴7端部的轴端链轮3，穿过配重4之后与横梁1固定连接。

实施例2

本实施例的防止链条松动的提升装置，除以下部分外，其余同实施例1：轴端链轮3的上方设有防坠落座15，防坠落座15与轴端链轮3上的提升链条2滑动接触。

实施例3

本实施例的防止链条松动的提升装置，除以下部分外，其余同实施例1：配重4与提升链条2滑动连接。