一种举升设备用导向装置的制作方法

本实用新型属于停车设备领域，具体涉及一种停车举升设备的导向装置。

背景技术：

我国汽车工业飞速发展，汽车人均保有量逐年增加，但由于土地资源的限制，地面停车泊位紧张，因此，立体停车车库得到快速应用。立体停车设备具有停车容量大、占地面积小、可停放车辆类型多、建设投资少、施工周期短、管理方便等诸多优点，立体停车设备集合了机械、电子及控制等诸多技术于一体，按照机械装置的构造可以分为垂直升降式、平面移动式、巷道堆垛式和升降横移式等，诸多类型的立体停车设备中大多数都要使用举升设备完成汽车的升降过程，目前使用的立体停车举升设备为钢结构，通过机械操作与电气控制，举升时载车板上下移动过程中可能会产生卡死，导致载车板摇晃偏摆甚至中途卡死的现象，不仅造成停车困难，车库维修量增加，同时存在重大安全隐患，不利于立体停车设备的运行推广。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术存在缺点，提供一种举升设备用导向装置，可以使举升设备升降过程中不产生卡死现象，保证车辆安全稳定垂直的升降。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案为：

一种举升设备用导向装置，包括上导向器和下导向器，所述上导向器包括工字形滚轮、轴承、轴体、挡圈和U型轴承座，所述轴承通过卡簧固定于滚轮两端的内部，所述轴体的两端穿出轴承，轴体的两端通过挡圈固定于U型轴承座上；所述下导向器与上导向器结构相同；所述上导向器固定于外支架的顶部，上导向器的工字形滚轮与内支架啮合，所述下导向器固定于内支架的底部，下导向器的工字形滚轮与外支架啮合。

优选的是，所述上导向器有四个，分别安装固定于外支架的四个顶角。

优选的是，所述下导向器有四个，分别安装固定于内支架的四个底角。

本实用新型的工作原理为：使用立体车库时，车库框架的内外支架上安装有导向装置，举升过程中，车库内框架相对于外框下上下移动，安装于内支架上的下导向器与外支架相对滚动，外支架上的上导向器与内支架相对滚动，使车库内支架移动更加稳定顺滑，避免产生卡死晃动。

本实用新型的有益效果为：本实用新型的举升设备导向装置为分体式结构，结构简单，易操作制备，安装过程中使用卡簧和挡圈固定、齿轮啮合，操作简洁，安装稳固，不会对原有的举升设备造成影响，使用本导向装置后，在汽车的升降过程中，在车库框架的内外支架上安装多个导向装置，使升降过程更加顺滑稳定，不会因内外支架的卡死产生左右摇晃，保证了汽车安全；使用导向装置，同使减少了车库后期维护工作，降低成本。

附图说明

图1为举升设备用导向装置的结构示意图

图2为举升设备用导向装置的安装示意图

图中：上导向器1、下导向器2、工字形滚轮3、轴承4、轴体5、挡圈6、U型轴承座7、外支架8、内支架9

具体实施方式

下面通过具体实施例结合附图对本发明作进一步描述：

实施例1

本实施例的举升设备用导向装置，包括上导向器1和下导向器2，其中，上导向器1包括工字形滚轮3、轴承4、轴体5、挡圈6和U型轴承座7，轴承4通过卡簧固定于工字形滚轮3两端的内部，轴体5的两端穿出轴承4，轴体5的两端通过挡圈6固定于U型轴承座7上；下导向器2与上导向器1的结构相同；上导向器1固定于外支架8的顶部，上导向器1的工字形滚轮与内支架9啮合，下导向器2固定于内支架9的底部，下导向器2的工字形滚轮与外支架8啮合。

实施例2

本实施例的举升设备用导向装置，除以下部分外其余同实施例1：上导向器1有四个，分别安装固定于外支架8的四个顶角；下导向器2有四个，分别安装固定于内支架9的四个底角。