一种立体车库的起升装置的制作方法

文档序号:14030447阅读:362来源:国知局
一种立体车库的起升装置的制作方法

本实用新型涉及立体车库技术领域,尤其涉及一种立体车库的起升装置。



背景技术:

随着城市人口的增长及城市建筑、城市交通工具数量的增加,使得城市内的用地变得越来越紧张,因此汽车的“住宅”——停车库的建设,由平面停车库向立体停车库、由简单的平面停车向电脑管理高度自动化的现代立体停车库演变,现代立体车库成为一种独特的、具有较强实用性、标志性和方便快捷性的城市建筑。

目前立体停车库中使用的提升机构一般采用液压提升机构,亦即将液压油缸、导向轮固定在立体车库中的固定支架上,将钢丝绳的一端与液压油缸的伸缩端固定连接,钢丝绳经过导向轮导向后,钢丝绳的另一端与载车板固定,通过液压油缸的伸缩端的伸缩行程来实现载车板的上升、下降。

然而,上述液压提升机构存在如下问题:由于载车板的升降高度每组约2米左右,如此需要伸缩杆较长的液压油缸才能实现,液压油缸的伸缩杆较长会导致压杆不稳,造成安全隐患;另外,虽然通过增大液压油缸的缸径来安装更粗的伸缩杆,可以使压杆趋于稳定,但是如此会增加液压提升机构制造成本,同时为了适应大尺寸的液压油缸,立体停车库的泊车钢架的尺寸也要相对应的增大,进而使得立体停车库的生产成本总体增加。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在通过油缸实现起升功能的制造成本高的缺点,而提出的一种立体车库的起升装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

设计一种立体车库的起升装置,包括横梁,所述横梁数量为两根,且两根横梁平行设置,每根所述横梁底部均安装有一组立柱,一组所述立柱数量为两根,两根所述立柱分别安装于横梁底部两侧,两组所述立柱的相对内侧均设有滑槽,所述滑槽内转动连接有滚珠丝杠,所述滚珠丝杠上套接有滚珠螺母,多个所述滚珠螺母共同连接有载车板;所述横梁顶部转动连接有转轴,所述转轴上分别设有两个第一伞形齿轮,两根所述滚珠丝杠顶部均贯穿横梁,且滚珠丝杠顶端连接有第二伞形齿轮,所述第二伞形齿轮与第一伞形齿轮相互啮合;所述横梁一端设有驱动装置。

优选的,两根所述横梁之间连接有多根加强柱,所述加强柱与横梁之间形成矩形框架。

优选的,所述横梁顶部安装有多个轴承座,所述转轴插设于轴承座内,多个所述轴承座等距安装于横梁顶部。

优选的,所述载车板底部四角均安装有弹簧柱。

优选的,所述驱动装置为驱动电机,所述驱动电机外设有外罩,所述外罩内壁设有消音膜,所述驱动电机输出端贯穿外罩与转轴之间通过联轴器连接。

本实用新型提出的一种立体车库的起升装置,有益效果在于:该装置结构简单,操作方便,驱动电机带动转轴旋转,通过第一伞形齿轮与第二伞形齿轮的啮合,使得滚珠螺母带动载车板升降,制造成本低,占地面积小。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种立体车库的起升装置的结构示意图;

图2为本实用新型提出的一种立体车库的起升装置的侧视图;

图3为本实用新型提出的一种立体车库的起升装置的载车板与滚珠丝杠的结构示意图;

图4为本实用新型提出的一种立体车库的起升装置的驱动电机与转轴的结构示意图。

图中:横梁1、轴承座11、立柱2、滑槽21、滚珠丝杠22、滚珠螺母23、转轴3、第一伞形齿轮31、第二伞形齿轮32、联轴器33、驱动电机4、外罩41、载车板5、弹簧柱51、加强柱6。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

参照图1-4,一种立体车库的起升装置,包括横梁1,横梁1数量为两根,且两根横梁1平行设置,两根横梁1之间连接有多根加强柱6,加强柱6与横梁1之间形成矩形框架,增强结构稳定性。

每根横梁1底部均安装有一组立柱2,一组立柱2数量为两根,两根立柱2分别安装于横梁1底部两侧,两组立柱2的相对内侧均设有滑槽21,滑槽21内转动连接有滚珠丝杠22,滚珠丝杠22上套接有滚珠螺母23,多个滚珠螺母23共同连接有载车板5,载车板5底部四角均安装有弹簧柱51,载车板5在下降的时候,通过弹簧柱51减震,避免对汽车造成影响。

横梁1顶部转动连接有转轴3,横梁1顶部安装有多个轴承座11,多个轴承座11等距安装于横梁1顶部,转轴3插设于轴承座11内。

转轴3上分别设有两个第一伞形齿轮31,两根滚珠丝杠22顶部均贯穿横梁1,且滚珠丝杠22顶端连接有第二伞形齿轮32,第二伞形齿轮32与第一伞形齿轮31相互啮合。

横梁1一端设有驱动装置,驱动装置为驱动电机4,驱动电机4外设有外罩41,外罩41内壁设有消音膜,减少噪音,驱动电机4输出端贯穿外罩41与转轴3之间通过联轴器33连接。

工作原理:首先开启驱动电机4,驱动电机4驱动转轴3旋转,转轴3上的第一伞形齿轮31带动第二伞形齿轮32旋转,从而滚珠丝杠22旋转,使得滚珠螺母23带动载车板5升降。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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