一种上下滑移式立体停车车库的制作方法

本实用新型属于立体停车车库技术领域，具体涉及一种上下滑移式的立体停车车库。

背景技术：

停车问题是城市建设中逐渐突显的发展问题之一。立体停车车库的出现，极大地解决了城市生活圈停车难的问题。立体车库包括：垂直升降类(塔式)：土地利用率高；平面移动类：停车形式设计灵活，可以设计在建筑的中层，也可设计在建筑的顶层；巷道堆垛类：载车板的升降和行走同时运行；循环类：能耗大，属于逐渐淘汰的一类；升降横移类：存取车速度快，操作简单；简易升降类：构造简单实用，无需特殊地面基础要求。

升降类的立体停车车库是发展的主流，上层车位的载车板依靠升降机构的上下驱动将车存入上层车库或从上层车库取下，载车板在升降过程中往往会出现晃动，升降不够平稳，这种载重的不均衡也会导致支撑框架各处受力不均衡，对支撑框架选材也更加严苛。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种上下滑移式立体停车车库，使载车板特别是在负载的情况下，上下升降更加平稳，减少晃动。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：一种上下滑移式立体停车车库，包括支撑框架，所述支撑框架内设置有上层车位和下层车位，载车板和设置在所述支撑框架上的升降机构，所述载车板在所述升降机构的驱动下能够在上、下层车位间作升降运动，所述载车板的四个边角分别设置有导向轮，相应地，所述支撑框架上成型有竖向导轨，在载车板上下运动的过程中所述导向轮与对应支撑框架上的导轨滑动配合，且竖向导轨的轨道内嵌设有滚珠。

具体地，所述升降机构包括电机和升降链，所述升降链与载车板固定。

优选地，所述载车板的各边角的两直角边分别设置有导向轮，对应地，与边角对应的支撑框架上设置有两导轨，进一步提高了载车板的平稳性。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：通过在载车板四个边角处设置导向轮，在支撑框架上相应地设置滑轨，在载车板升降的过程中，导向轮与滑轨配合，提高了载车板动作的平稳性，有助于平衡支撑框架所承受的压力，提高支撑框架的牢固性。

附图说明

图1为本实用新型实施例中上下滑移式立体停车车库的结构简易图；

图2为本实用新型实施例中载车板的结构示意图；

图3为本实用新型实施例中支撑腿的局部结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1至3所示，本实施例中的上下滑移式立体停车车库，包括支撑框架1，支撑框架2内设置有上层车位和下层车位，载车板2和设置在支撑框架1上的升降机构，升降机构包括电机4和升降链5，升降链5与载车板2连接，以实现载车板2在升降机构的驱动下能够在上、下层车位间作升降运动。进一步地，载车板2四个边角分别对应支撑框架1的四条支撑腿3，且每个边角的俩直角边分别设置有导向轮2.1，相应地，与边角对应的该支撑框架1的支撑腿3上设置有两竖向导轨3.1，在载车板2上下运动的过程中所述导向轮2.1与对应支撑腿上的导轨3.1滑动配合。

上述结构的立体停车车库在载车板升降的过程中，导向轮与滑轨配合，提高了载车板动作的平稳性，有助于平衡支撑框架所承受的压力，提高支撑框架的牢固性。

除上述实施例外，本实用新型还包括有其他实施方式，凡采用等同变换或者等效替换方式形成的技术方案，均应落入本实用新型权利要求的保护范围之内。