一种升降横移梁车库的制作方法

本实用新型涉及车库技术领域，具体为一种升降横移梁车库。

背景技术：

随着经济的发展拥有汽车的家庭越来越来多，与此对应的是停车问题的烦恼。据建设部城市交通工程技术中心对全国15个大城市停车状况的调查，城市机动车保有量与停车位之比平均为4.84：1，这一数据对于渴望“车有其主”的车主来说，形式不容乐观。所以就需要去设计一种在狭窄空间里能够停放更多的汽车，解决小区的人们停放问题。

但现有的升降横移梁车库，体型比较大，占地面积比较庞大，且工作范围狭小，当车辆驶入载车板后，不能有效的对载车板实行上下左右的循环，从而一定程度上对电机造成了损坏，使其电机的维修系数增加，大大降低了电机的使用年限，并且车辆不能很好的被移送到适当的位置，从而降低了车库的工作效率。

所以，如何设计一种升降横移梁车库，成为我们当前要解决的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种升降横移梁车库，以解决上述背景技术中提出体型比较大，占地面积比较庞大，且工作范围狭小，当车辆驶入载车板后，不能有效的对载车板实行上下左右的循环的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种升降横移梁车库，包括钢板铝合金材质的车库本体，所述车库本体的左右两侧设有若干个立柱，所述立柱的上表面安装有上载车板，且所述上载车板嵌入设置在所述立柱内，所述立柱的上端安装有横移电机和升降电机，且所述横移电机与所述立柱通过螺丝固定连接，并且所述升降电机与横移电机之间平行设置，所述横移电机的下端设有横杆，所述横移电机的上表面设有链条，且所述链条嵌套设置在横杆的外表面，所述升降电机的上表面安装有钢索，所述立柱的底端设有控制箱和供电箱，所述控制箱的前端设有按键，且所述按键与所述控制箱电性连接，所述立柱的底端的左侧设有下载车板，所述下载车板的前端设有上行板，所述下载车板的内壁安装有安全索，所述下载车板的上表面设有防滑垫，且所述防滑垫与所述下载车板之间紧密贴合。

进一步的，所述上载车板的上端设有防护网，且所述防护网与所述上载车板通过螺丝固定连接。

进一步的，所述控制箱的上端设有报警器，且所述报警器与所述控制箱之间紧密贴合。

进一步的，所述下载车板的一侧的前端设有卡槽，且所述卡槽嵌入设置在所述下载车板内。

进一步的，所述安全索的下端设有呈长方体的固定器，且所述固定器和安全索均与所述下载车板通过螺丝固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种升降横移梁车库，采用了其他升降横移梁车库的优点结合而成，改变了原有的升降横移梁车库体积庞大，占地面积宽和无法实现上下左右循环的缺点，采用叠加式的方法，减少了车库的占地面积，合理的利用了工作空间，采用了升降电机和横移电机能够实时的进行上下和左右间的任意移动，有效的提高了电机的工作效率和使用性，同时利用报警器，有效的对车辆是否停放稳定进行检测，避免了车辆在上移的过程中出现滑落砸伤操作员，同时也为车辆提供了一份保障，与此同时固定器的设置有效的对安全索做进一步的固定，避免了安全索的松动对车辆造成伤害，有效的提高了车库本体的使用性，具有广泛的应用市场。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的下载车板的局部结构示意图；

图中：1-车库本体；2-立柱；3-防护网；4-升降电机；5-钢索；6-横移电机；7-链条；8-横杆；9-上载车板；10-控制箱；11-报警器；12-按键；13-供电箱；14-下载车板；15-上行板；16-安全索；17-防滑垫；18-固定器；19-卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种升降横移梁车库，包括钢板铝合金材质的车库本体1，所述车库本体1的左右两侧设有若干个立柱2，所述立柱2的上表面安装有上载车板9，且所述上载车板9嵌入设置在所述立柱2内，所述立柱2的上端安装有横移电机6和升降电机4，且所述横移电机6与所述立柱2通过螺丝固定连接，并且所述升降电机4与横移电机6之间平行设置，所述横移电机6的下端设有横杆8，所述横移电机6的上表面设有链条7，且所述链条7嵌套设置在横杆8的外表面，所述升降电机4的上表面安装有钢索5，所述立柱2的底端设有控制箱10和供电箱13，所述控制箱10的前端设有按键12，且所述按键12与所述控制箱10电性连接，所述立柱2的底端的左侧设有下载车板14，所述下载车板14的前端设有上行板15，所述下载车板14的内壁安装有安全索16，所述下载车板14的上表面设有防滑垫17，且所述防滑垫17与所述下载车板14之间紧密贴合。

进一步的，所述上载车板9的上端设有防护网3，且所述防护网3与所述上载车板9通过螺丝固定连接，有效对车辆进行防护和遮挡外物的干扰，提高了工作的效率。

进一步的，所述控制箱10的上端设有报警器11，且所述报警器11与所述控制箱10之间紧密贴合，有效的对车辆是否停放稳定做出检测，增强了车库本体1的实用性。

进一步的，所述下载车板14的一侧的前端设有卡槽19，且所述卡槽19嵌入设置在所述下载车板14内，便于车轮间的卡行，提高了下载车板14的安全性。

进一步的，所述安全索16的下端设有呈长方体的固定器18，且所述固定器18和安全索16均与所述下载车板14通过螺丝固定连接，有效的对安全索16进行牢牢固定，提高了安全索16的可靠性。

工作原理：首先，将车库本体1安放到合适的位置，并把供电箱13和控制箱10进行连接同时进行供电，紧接着按下控制箱10下端的左侧的按键12使其上行板15伸展开来与地面进行贴合，随后将车辆停放在下载车板14上，并开启卡槽19的按钮使其卡槽19缓慢地升起，并将卡槽19由外向里推进进行车轮的卡行，同时利用固定器18将安全索16牢牢的固定，然后按下控制箱10中间的按键12进行升降电机4的上升过程使其上升到相应的位置，再来使用横移电机6表面的链条7带动横杆8进行左右间的移动，从而提高的车库本体1的工作效率，此时利用重力感应原理将防护网3伸展至上载车板9的上端进行车辆的防护功能和遮挡性能，有效对车辆进行维护，再使用右侧的按键将上端的上载车板9移动至下端进行车辆的停放，最后利用报警器11进行检测车辆在停放的过程中各个装置是否出现故障等原因，同时也对开始时车辆是否停靠稳定做出检测。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。