垂直升降式停车设备的制作方法

本实用新型涉及立体停车设备技术领域，尤其涉及一种垂直升降式停车设备。

背景技术：

随着我国经济的飞速发展和人民生活水平的迅速提高，汽车数量急骤增长，造成城市车位紧张，停车困难，影响了人们的正常出行，给人们的工作生活带来了极大的不便。因此解决城市停车难的问题，成为城市管理和交通运输部门亟待解决的问题。

垂直升降停车库的应用较为广泛，现有的垂直升降停车库的工作过程如下：停车时，汽车驶进升降台的停车板上，升降台上升至预设位置后，横移驱动装置将停车板和停车板上的汽车横移至停车位上，升降台从其他位置取一个空停车板后下降至车库底部，做好停车准备；取车时，升降台上升将空停车板送回原位，升降台运动到汽车停放位置后，横移驱动装置将停车板和停车板上的汽车横移至升降台上，升降台下降至车库底部，完成取车过程。

这种垂直升降停车库由于其升降台上始终有一个备用的空停车板，取车时需要先将空停车板送回原位，再运动到汽车停放位置取车。将空停车板送回原位的过程导致取车时间过长，降低工作效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种垂直升降式停车设备，其具有取车时间短，工作效率高的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种垂直升降式停车设备，包括钢结构框架，所述钢结构框架内沿竖直方向设置有井道，所述钢结构框架位于所述井道的两侧设置有多层停车位，所述停车位沿其长度方向的两端设置有轨道，所述轨道上滑动设置有载车板，所述井道的正下方设置有基坑，所述基坑底部设置有用于存取车的升降台，所述升降台沿其长度方向的两端也设置有轨道，所述井道两侧设置有驱动所述升降台升降的升降驱动装置，所述载车板底端面设置有驱动所述载车板横向移动的横移装置，所述基坑一侧设置有用于暂放所述载车板的暂放槽，所述暂放槽底部与所述升降台高度相同。

通过采用上述技术方案，当垂直升降式停车设备设置为停车优先时，升降台上始终有一块空载车板，需要取车时，横移装置驱动空载车板朝向暂放槽一侧移动，将空载车板放置在暂放槽后。升降驱动装置驱动升降台到达汽车停放位置，横移装置驱动载车板和位于载车板上的汽车沿轨道移动到升降台上，升降驱动装置驱动升降台下降至基坑，完成取车过程。在停车优先时，由于升降台取车时不需要将空停车板送回原位，节约了停车时间，提高工作效率。

当垂直升降式停车设备设置为取车优先时，空载车板始终位于暂放槽内。需要停车时，横移装置驱动空载车板横向移动至升降台上，将汽车驶进空载车板上后，升降驱动装置驱动升降台上升到达汽车停放位置，横移装置驱动载车板和位于载车板上的汽车横向移动到停车位的轨道上，完成停车过程。在取车优先时，由于暂放槽内始终存放一块空载车板，因此停车时升降台不需要上升至高处取空载车板，节约了停车时间，提高工作效率。

本实用新型进一步设置为：所述载车板底端面的四角设置有滚轮，所述暂放槽和所述升降台沿其长度方向的两端设置有与所述滚轮配合的滑轨，所述横移装置驱动所述滚轮沿所述滑轨运动。

通过采用上述技术方案，横移装置通过滚轮驱动载车板沿滑轨运动，运动平稳、效率高。

本实用新型进一步设置为：所述滑轨包括平顶输送链，所述暂放槽内设置有驱动所述平顶输送链运动的电机，所述电机驱动所述平顶输送链与所述滚轮同步运动。

通过采用上述技术方案，在停车或者取车时，滚轮在平顶输送链上运动时，平顶输送链与滚轮同步运动，加快了载车板进入或者离开暂放槽的速度，进一步节约停、取车时间。

本实用新型进一步设置为：所述基坑相对于所述暂放槽一侧设置有检修槽，所述检修槽与所述载车板形状大小相适配。

通过采用上述技术方案，由于载车板长期受重力载荷会产生变形影响停车工作，检修槽用于停放变形后的载车板，既不占用停车位，而且不影响停车工作。

本实用新型进一步设置为：所述检修槽沿其长度方向的侧壁设置有检修门。

通过采用上述技术方案，通过检修门对检修槽内变形的载车板进行维修，不影响升降台进行停、取车工作。

本实用新型进一步设置为：所述载车板沿其长度方向的两侧向上翻折形成挡边，所述挡边上对称设置有光电开关。

通过采用上述技术方案，挡边在载车板运动时对汽车起到保护作用，防止汽车滑动，保证安全；光电开关在汽车驶进载车板时对汽车的位置进行检测，避免汽车停放位置偏移，影响停车进度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

（1）通过设置暂放槽，在停车优先时，升降台取车时不需要将空停车板送回原位，节约了停车时间，提高工作效率；

（2）在取车优先时，由于暂放槽内始终存放一块空载车板，因此停车时升降台不需要上升至高处取空载车板，节约了停车时间，提高工作效率；

（3）通过设置平顶输送链，平顶输送链与滚轮同步运动，加快了载车板进入或者离开暂放槽的速度，进一步节约停、取车时间。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A-A面剖视图；

图3为本实用新型的载车板和升降台结构示意图；

图4为本实用新型的滑轨结构示意图。

附图标志：1、钢结构框架；2、井道；3、停车位；4、轨道；5、载车板；6、滚轮；7、挡边；8、光电开关；9、基坑；10、升降台；11、链条；12、双轴电机；13、暂放槽；14、滑轨；141、平顶输送链；142、驱动电机；15、检修槽；16、检修门；17、汽车。

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型的实施方式不仅限于此。

如图1和图2所示，一种垂直升降式停车设备，包括钢结构框架1，钢结构框架1内沿竖直方向设置有井道2，钢结构框架1位于井道2的两侧设置有多层停车位3。停车位3沿其长度方向的两端设置有轨道4，轨道4上滑动设置有载车板5，载车板5底端面的四角设置有滚轮6。

井道2的正下方设置有基坑9，基坑9底部设置有用于存取车的升降台10，升降台10上沿其长度方向的两端也设置有供滚轮6运动的轨道4，井道2两侧设置有驱动升降台10升降的升降驱动装置。升降驱动装置包括位于井道2四角的链条11以及驱动链条11运动的电动机，升降台10四侧固定安装在链条11上。

如图3所示，载车板5沿其长度方向的两侧向上翻折形成挡边7，挡边7上对称设置有光电开关8。挡边7在载车板5运动时对汽车17起到保护作用，防止汽车17滑动，保证安全；光电开关8在汽车17驶进载车板5时对汽车17的位置进行检测，避免汽车17停放位置偏移，影响停车进度。

载车板5底端面设置有驱动载车板5横向移动的横移装置，横移装置包括双轴电机12，双轴电机12的轴端与滚轮6连接。

如图2所示，为了节约停车时间，基坑9一侧设置有用于暂放载车板5的暂放槽13，暂放槽13底部与升降台10高度相同。暂放槽13和升降台10沿其长度方向的两端设置有与滚轮6配合的滑轨14，双轴电机12驱动滚轮6沿滑轨14运动。

当垂直升降式停车设备设置为停车优先时，升降台10上始终有一块空载车板5，需要取车时，横移装置驱动空载车板5朝向暂放槽13一侧移动，将空载车板5放置在暂放槽13后。升降驱动装置驱动升降台10到达汽车17停放位置，横移装置驱动载车板5和位于载车板5上的汽车17沿轨道4移动到升降台10上，升降驱动装置驱动升降台10下降至基坑9，完成取车过程。在停车优先时，由于升降台10取车时不需要将空停车板送回原位，节约了停车时间，提高工作效率。

当垂直升降式停车设备设置为取车优先时，空载车板5始终位于暂放槽13内。需要停车时，横移装置驱动空载车板5横向移动至升降台10上，将汽车17驶进空载车板5上后，升降驱动装置驱动升降台10上升到达汽车17停放位置，横移装置驱动载车板5和位于载车板5上的汽车17横向移动到停车位3的轨道4上，完成停车过程。在取车优先时，由于暂放槽13内始终存放一块空载车板5，因此停车时升降台10不需要上升至高处取空载车板5，节约了停车时间，提高工作效率。

如图2和图4所示，为了进一步节约停、取车时间，滑轨14包括平顶输送链141，暂放槽13内内设置有驱动平顶输送链141运动的驱动电机142，平顶输送链141与滚轮6同步运动。在停车或者取车时，滚轮6在平顶输送链141上运动时，平顶输送链141与滚轮6同步运动，加快了载车板5进入或者离开暂放槽13的速度。

由于载车板5长期受重力载荷会产生变形影响停车工作，因此，基坑9相对于暂放槽13一侧设置有检修槽15，检修槽15底部沿其长度方向的两端设置有供滚轮6运动的轨道4。检修槽15与载车板5形状大小相适配，检修槽15沿其长度方向的侧壁设置有检修门16。

检修槽15用于停放变形后的载车板5，通过检修门16对检修槽15内变形的载车板5进行维修，既不占用停车位3，而且不影响升降台10进行停、取车工作。

本实用新型的工作原理及有益效果如下：

当垂直升降式停车设备设置为停车优先时，升降台10上始终有一块空载车板5。需要取车时，横移装置驱动空载车板5朝向暂放槽13一侧移动，滚轮6在平顶输送链141上运动时，平顶输送链141与滚轮6同步运动，加快了载车板5在滑轨14上运动的速度，节约取车时间。

将空载车板5放置在暂放槽13后。电动机通过链条11驱动升降台10到达汽车17停放位置，双轴电机12驱动滚轮6沿滑轨14运动使载车板5和位于载车板5上的汽车17沿轨道4移动到升降台10上，电动机通过链条11驱动升降台10下降至基坑9，完成取车过程。在停车优先时，由于升降台10取车时不需要将空停车板送回原位，节约了停车时间，提高工作效率。

当垂直升降式停车设备设置为取车优先时，空载车板5始终位于暂放槽13内。需要停车时，双轴电机12驱动滚轮6沿滑轨14运动使空载车板5横向移动至升降台10的滑轨14上。滚轮6在平顶输送链141上运动时，平顶输送链141与滚轮6同步运动，加快了载车板5在滑轨14上运动的速度，节约停车时间。

将汽车17驶进空载车板5上后，电动机通过链条11驱动升降台10上升到达汽车17停放位置，双轴电机12驱动滚轮6沿滑轨14运动使载车板5和位于载车板5上的汽车17横向移动至停车位3的轨道4上，完成停车过程。在取车优先时，由于暂放槽13内始终存放一块空载车板5，因此停车时升降台10不需要上升至高处取空载车板5，节约了停车时间，提高工作效率。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。