本实用新型涉及立体停车库存取车装置,尤其涉及一种立体停车库多车快速存取装置。
背景技术:
目前的立体停车库每个升降梯每次只能同时存取一辆车,不能两辆或两辆以上的车同时存取,导致车库的存取车辆效率低。
技术实现要素:
实用新型目的:本实用新型的目的是提供一种立体停车库多车快速存取装置,以解决立体停车库中存取车辆效率低的问题。
技术方案:本实用新型提供的立体停车库多车快速存取装置,包括升降梯、紧靠在升降梯旁边的递送台以及位于递送台侧面的泊车传送台,其中升降梯为多层结构,递送台层数与所述升降梯保持一致,泊车传送台数量为多个。
需要存取的多辆车首先停靠在所述泊车传送台,随后泊车传送台通过自身上下和水平移动将多辆车移至递送台,递送台通过上下移动与升降梯对正后再将车辆移至升降梯,升降梯通过上下移动同时存取多辆车。
工作原理:当有多辆汽车需要同时存放时,可将车停进上述多个泊车传送台,泊车传送台通过自身上下和水平移动将车辆移送至多层结构的递送台,递送台略微上下移动后与多层结构升降梯对正,再将递送台上的车辆移至多层结构的升降梯,通过升降梯将多辆车同时存入停车库。当有多辆汽车需要同时取出时,可将车输送到多个泊车传送台,泊车传送台通过自身上下和水平移动将车辆移至多层结构的递送台,递送台略微上下移动后与多层结构升降梯对正,再将递送台上的车辆移至多层结构的升降梯,通过升降梯将多辆车同时取出停车库,减少了升降梯来回升降的次数。
有益效果:本实用新型所提供的立体停车库多车快速存取装置,可实现多辆车的同时存取,大大缩短了存取车时间、提高了存取车效率;同时减少了升降梯来回升降的次数,延长了升降梯的寿命。
附图说明
图1是本实用新型第一种实施方式主视图;
图2是图1的局部A向视图;
图3是本实用新型第二种实施方式主视图;
图4是图3的局部B向视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的两种实施方式作详细说明。
本实用新型所提供的立体停车库多车快速存取装置的第一种实施方式如图1和图2所示,该多车快速存取装置包括升降梯1、紧靠在升降梯1旁边的递送台2以及位于递送台2侧面的泊车传送台3,由于泊车传送台3位于递送台2的两侧,故图2中以A向视图的形式进一步表示了递送台2与泊车传送台3的位置关系。如图1与图2所示,当有三辆汽车需要同时存放到车库4时,车辆首先停进泊车传送台3,泊车传送台3通过向下和水平移动将车辆移至三层结构的递送台2,递送台2略微向下移动与三层结构升降梯1对正后,再将车辆移至升降梯1,最后由升降梯1通过车库4内的升降通道41将三辆车同时存入车库单元42。
本实用新型的第二种实施方式如图3和图4所示,泊车传送台3位于递送台2两侧,当有三辆汽车需要同时从车库4取出时,可将车传输到泊车传送台3,泊车传送台3通过向上和水平移动将车辆移至三层结构的递送台2,递送台2与三层结构的升降梯1对正后,再将递送台上的车辆移至升降梯1,最后由升降梯1通过车库4内的升降通道41将三辆车同时从车库单元42中取出。