一种回转搬运器及立体车库的制作方法

本实用新型涉及立体车库技术领域，尤其涉及一种回转搬运器及使用该回转搬运器的立体车库。

背景技术：

梳齿交换式立体车库是一种新型的立体停车设备，与台板交换技术都是全自动立体车库的核心所在，代表着立体车库的技术发展的不同方向，不可同日而语。梳齿交换式立体车库以结构简单，车辆交换过程中，通过梳齿结构进行交换能耗低，存取车过程中，行程短，时间短，大大提高了存取车效率而广受欢迎。尤其现在又出现了回转搬运器，车辆存取过程中可以通过回转搬运器调头转向等，使用更加方便，节省了车辆存取时间。然而目前的回转搬运器包括底座和回转盘，底座固定安装在地基上，回转盘转动安装在底座上，底座上安装动力装置驱动回转盘转动，而回转盘是整体式结构，也就是底座和动力装置都位于回转盘的下方位置，装配时需要先安装底座，再安装动力装置，最后安装回转盘，这种结构维护困难，一旦动力装置出现故障，拆卸时需要将回转盘整体拆卸，才能对动力装置进行维护，操作者劳动量大，耗费时间长。

因此，对于开发一种新的回转搬运器以及立体车库，不但具有迫切的研究价值，也具有良好的经济效益和工业应用潜力，这正是本实用新型得以完成的动力所在和基础。

技术实现要素：

为了克服上述所指出的现有技术的缺陷，本发明人对此进行了深入研究，在付出了大量创造性劳动后，从而完成了本实用新型。

具体而言，本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种回转搬运器，便于拆装维护，减少操作者的劳动强度，节省了维护时间。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：提供一种回转搬运器，所述回转搬运器包括固定安装于地基上的底座，所述底座上固定安装有固定盘，所述固定盘上转动安装有由动力装置驱动的回转盘，所述回转盘上固定安装有梳齿架，所述梳齿架上位于所述回转盘位置设有安装孔，所述安装孔与所述回转盘相适配，所述梳齿架上设有安装部，所述安装部位于所述安装孔内，所述回转盘通过紧固件与所述安装部相连接。

在本实用新型的所述回转搬运器中，作为一种优选的技术方案，所述回转盘的下表面与所述安装部的上表面相抵靠。

在本实用新型的所述回转搬运器中，作为一种优选的技术方案，所述地基上位于所述底座的外周设有蓄水槽。

在本实用新型的所述回转搬运器中，作为一种优选的技术方案，所述梳齿架上设有引导车辆驶入的导引线。

在本实用新型的所述回转搬运器中，作为一种优选的技术方案，所述梳齿架上设有用于检测车辆前轮和后轮的传感器。

为解决上述技术问题，本实用新型还公开了另一种技术方案：提供一种立体车库，包括上述技术方案中所述的回转搬运器。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：

(1)由于底座上通过紧固件固定安装有固定盘，回转盘通过紧固件与安装部相连接，梳齿架上设有安装孔，维护时，只需要将回转盘与安装部之间的紧固件拆卸，再将底座与固定盘之间的紧固件拆卸，即可将回转盘、固定盘和动力装置整体从安装孔内取出，而不必拆卸梳齿架，大大减轻了操作者的劳动强度，提高了维护效率。

(2)由于地基上位于底座的外周设有蓄水槽，当遇到雨水天气，蓄水槽可以容纳雨水，再通过排水系统排出，避免雨水浸泡到动力装置以及其他电器元件，起到了安全防护作用。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是图1中A的局部放大结构示意图；

图3是本实用新型实施例中的传感器的布置示意图；

其中，在图1至图3中，各个数字标号分别指代如下的具体含义、元件和/或部件。

图中：1、地基，2、底座，3、固定盘，4、回转盘，5、动力装置，501、减速电机，502、齿轮，503、齿圈，6、梳齿架，7、传感器，8、蓄水槽，9、滚轮，10、安装部，11、支撑腿，12、夹持轮，13、导引线。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。但这些例举性实施方式的用途和目的仅用来例举本实用新型，并非对本实用新型的实际保护范围构成任何形式的任何限定，更非将本实用新型的保护范围局限于此。

实施例一：

如图1所示，本实用新型所提供了一种回转搬运器，包括固定安装于地基1上的底座2，底座2通常通过地脚螺栓固定在地基1上，底座2上通过紧固件固定安装有固定盘3，固定盘3的结构通常为扁平的圆盘，固定盘3上转动安装有由动力装置5驱动的回转盘4，动力装置5通常为减速电机501驱动的齿轮502和齿圈503结构，具体的说，减速电机501的动力输出轴上固定安装有齿轮502，回转盘4上固定安装有齿圈503，另外，回转盘4与固定盘3之间通过轴承连接，通过减速电机501的正反转动，带动回转盘4往复转动，回转盘4上固定安装有梳齿架6，梳齿架6的下表面安装有滚轮9，滚轮9在地基1上沿固定轨迹滚动，起到支撑梳齿架6的作用，这在现有技术中较常使用，在此不再赘述，梳齿架6上位于回转盘4位置设有安装孔，安装孔为通孔，上下贯穿梳齿架6的上表面和下表面，安装孔与回转盘4相适配，梳齿架6上设有安装部10，安装部10位于安装孔内，回转盘4通过紧固件与安装部10相连接，维护时，只需要将回转盘4与安装部10之间的紧固件拆卸，再将底座2与固定盘3之间的紧固件拆卸，即可将回转盘4、固定盘3和动力装置5整体从安装孔内取出，而不必拆卸梳齿架6，大大减轻了操作者的劳动强度，提高了维护效率。

至于回转盘4与固定盘3之间的连接关系，如图2所示，固定盘3与回转盘4之间设有端面轴承，为了使得回转盘4与固定盘3之间稳定性更强，在回转盘4上环形阵列设置有若干个支撑腿11，每个支撑腿11上分别上下设置两个夹持轮12，两夹持轮12之间的间隙与固定盘3的厚度相适配，起到支撑和约束回转盘4的作用，使得回转盘4既能够顺畅的在固定盘3上转动，又不能脱离固定盘3。

回转盘4的下表面与安装部10的上表面相抵靠，安装部10通常为环状结构或者环形布置的若干扁平板，安装部10与梳齿架6通过焊接固定在一起，用于承托回转盘4。

地基1上位于底座2的外周设有蓄水槽8，当本实用新型在户外使用时，遇到雨水天气，蓄水槽8可以容纳雨水，再通过排水系统排出，避免雨水浸泡到动力装置5以及其他电器元件，起到了安全防护作用。

如图3所示，梳齿架6上设有引导车辆驶入的导引线13，导引线13通常为色彩醒目的标示线，以引起驾驶员的注意，引导车辆驶入梳齿架6，从而节省了车辆存取时间。梳齿架6上设有用于检测车辆前轮和后轮的传感器7，可以感知车辆位置，当车辆到达位置后发出警报，告知驾驶员。因为梳齿架6安装在回转盘4上，因此，在梳齿架6的X方向和Y方向上均设置导引线13和传感器7，以便于车辆驶入梳齿架6。

实施例二：

本实用新型还公开了一种立体车库，包括实施例一中所记载的回转搬运器，该回转搬运器尤其适合安装在车道中，用于车辆的调头。

应当理解，这些实施例的用途仅用于说明本实用新型而非意欲限制本实用新型的保护范围。此外，也应理解，在阅读了本实用新型的技术内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动、修改和/或变型，所有的这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的保护范围之内。