PP功能简单，只需向用户作出简单提示和接受确认选择的操作，包括智能手机在内的移动终端第三方应用程序APP已经是公知、通用技术。综上所述，本实用新型实际上是将先进、成熟的网络电子技术和传统、成熟的机电技术整合，使得原本智能控制水平较低的升降横移停车设备一跃成为停车设备行业最先采用无线网络技术和移动终端、且具备预约调度载车板功能的智能控制水平较高的停车设备。
[0020]由于本实用新型的移动终端WIFI预约调度载车板功能只是“增加”，故原通用停车设备人机界面装置的所有操作、包括现场的调度载车板申请操作仍然保留且继续有效。从安全、公平、有序的设备运行模式考虑，本实用新型在实施时需遵守以下原则:
[0021]第一，按预约时间优先的原则。即同样是移动终端WIFI预约调度载车板，应按该预约的接收先后次序来执行操作，故停车设备的人机界面装置或控制装置须设置一个预约调度载车板的队列信息存储区。
[0022]第二，预约调度载车板的现场人机界面装置再确认原则。即停车设备完成预约调度载车板的调度运行操作之后，相应的电动栅栏并不会立即上升打开，而是需要该预约调度载车板的用户到现场人机界面装置进行再确认，相应的电动栅栏才上升打开。
[0023]第三，现场人机界面装置操作的调度载车板申请优先原则。即若有现场人机界面装置调度载车板申请操作，则该申请的优先级别最高。若当时停车设备已完成某个用户的预约调度载车板调度运行、但该用户未及时到现场人机界面装置进行再确认，则停车设备即时进入调度载车板现场申请的载车板调度运行；本来已完成的预约调度载车板按当前时间作为一个新的预约调度载车板进入预约调度载车板的排队序列。
[0024]由于现场人机界面装置载车板调度申请的操作需要用户在现场操作，故在停车设备完成现场人机界面装置载车板调度申请的调度运行之后、即上升打开相应的电动栅栏，以便用户即时进入停车区域进行操作。
[0025]用户在现场人机界面装置进行载车板调度申请操作，若在预约调度载车板的排队序列中存在该用户的预约调度载车板信息，则停车设备在完成该现场人机界面装置操作的载车板调度申请的载车板调度之后、即取消存储在预约调度载车板排队队列中的该用户的预约载车板调度信息，以避免载车板的重复调度或者妨碍停车设备的下一个运行动作。
[0026]还有第四个原则是:已上升打开的电动栅栏由原用户完成存取车操作之后、再确认下降关闭原则。本原则是基于对用户人身安全及车辆安全的考虑。即:用户在完成存车或取车操作、离开停车区域(即已处于电动栅栏之外)之后，该用户须进行现场人机界面装置的安全确认操作或在移动终端上进行安全确认操作，该电动栅栏才会下降关闭。这样做将确保用户进入设备停车区域之后除非自己确认已安全离开设备停车区域，否则电动栅栏不会下降关闭、停车设备也不会进入运行状态。若出现用户已离开设备停车区域、但没有按上述操作规范完成安全确认操作，则可以由具有较高权限的管理人员进行安全确认的解锁操作，使得电动栅栏下降关闭、停车设备恢复正常运行。
[0027]以下举例说明。假设A作出预约调度载车板的操作，然后B又作出预约调度载车板的操作，之后是C作出预约调度载车板的操作，则人机界面装置的预约调度载车板队列信息存储区按A、B、C先后次序排列存储，然后按先后次序首先通知停车设备进行A的预约调度载车板运行。若停车设备完成了 A的预约调度载车板运行，但A、B、C均未到达现场，则停车设备处于等待状态。
[0028]之后，若A最先到达现场并进行现场人机界面装置再确认，则人机界面将控制相应的电动栅栏上升打开，以便A进入、进行存取车操作。按照原则四，此时其他用户无论是进行预约调度载车板的操作或者是进行现场人机界面装置的调度载车板申请，都不会使已处于上升打开状态的电动栅栏下降关闭。当A完成存车或取车操作、走出电动栅栏、进行现场人机界面装置的安全确认操作或在移动终端上进行安全确认操作之后，人机界面将控制电动栅栏下降关闭。
[0029]电动栅栏下降关闭动作完成之后，若没有用户在现场人机界面装置进行调度载车板申请，则停车设备即按次序进行B的预约调度载车板运行。
[0030]假设之后的情形比较复杂。
[0031]假设一:A完成存取车操作之前，C比B提前到现场、并在停车设备进行B的预约调度载车板运行之前进行现场人机界面装置的调度载车板申请操作(即使C的本意或是对原来的预约的再确认，但停车设备将视为C的现场调度载车板申请)，因此，停车设备将在A确认完成存取车操作、电动栅栏下降关闭完成之后，即进行与C在现场人机界面装置操作的调度载车板申请相关的载车板调度运行；运行完成，电动栅栏立即上升打开，以便C进入停车区域进行存取车操作。同时，原存储在预约调度载车板队列信息中的用户C预约载车板调度信息即予取消。之后的正常操作不作赘述。
[0032]假设二:A完成存取车操作之前，B和C都未到现场，而D到达现场、并进行现场人机界面装置的调度载车板申请操作。此时，停车设备在A确认完成存取车操作、电动栅栏下降关闭完成之后，即进行D的现场人机界面装置的调度载车板运行；运行完成，电动栅栏立即上升打开，以便D进入停车区域进行存取车操作。之后的正常操作不作赘述。
[0033]假设三:A完成存取车操作之后，B和C都未到达现场，也没有用户在现场进行调度载车板申请，则停车设备在电动栅栏下降关闭完成之后，即按预约次序进行B的预约调度载车板运行。若该运行完成，B和C均未到达现场，而E则到达现场并在人机界面装置进行调度载车板申请。此时，停车设备将进行E的载车板调度运行；而本来已完成调度的B预约调度载车板信息则重新进入预约调度载车板的排队序列。即此时的排队序列为C、B。之后的正常操作不作赘述。
[0034]为避免用户的确认操作失误，建议设置一个称为正常存取车操作时间(比如20秒)的时间参数，在停车设备完成某用户的载车板调度运行、且电动栅栏上升打开之后，即进入计时，若在上述正常存取车操作时间范围内该用户使用移动终端进行安全确认操作，则电动栅栏不会即时响应、进行下降关闭运行，而是等到计时结束，才进行电动栅栏的下降关闭运行。必要时，若上述正常存取车操作时间范围内出现该用户使用移动终端进行操作的，停车设备可作出声/光提示，以便该用户实际上出现误操作时可采取按下停车设备急停键等应急措施。
[0035]当然，也可以在停车设备地面层的所有机械车位都安装完备的车位状态自动检测装置(比如，安装超声波检测装置、摄像装置等等)，使得停车设备能够自动确认用户已经完成在停车区域的存取车操作、并已安全离开。在采取上述安全措施之后，原来由用户完成的安全确认操作可