一种组合型转向器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种建筑受力构件，特别是预应力混凝土结构施工中改变索体方向用的一种组合型转向器。
【背景技术】
[0002]转向器是一种预应力混凝土结构施工中改变缆索方向的受力构件。本申请人原先申请的公告号为:CN200961316Y，发明名称为转向器的实用新型专利公开采用一种内穿有η根平行导向管3，在外围焊接有边板或者外套管1，导向管3之间的缝隙中灌注有浆料4，两侧安装有挡板5的一种装置(如图5所示)，具有加工工艺简单、方便、省事、省时的优点，但这种转向器长度较短，结构单一，没法满足有较长距离转向要求的结构中使用，如长度达6-20米结构。如果转向器相应长度也做成6-20米，更是难于制作，安装难度较大，吊装困难，施工误差较大，运输困难。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种组合型转向器，该转向器进行了结构优化，生产加工更加简单、方便、省时；采用节段拼接式更加灵活轻便，在施工现场易于施工操作，以解决已有技术存在的上述问题。
[0004]为解决上述问题，本实用新型采用的技术方案是:一种组合型转向器，包括节段转向器，所述节段转向器的内部设有用于穿索体的η根呈均匀分布且相互平行的导向管，中间设有支撑导向管的隔板，外围设有外包边板或者外套管，两端设有挡板，导向管插在挡板上；所述导向管之间的缝隙中灌注有浆料；该组合型转向器由m个节段转向器连接构成；
[0005]相邻两节段转向器之间的拼接处设有法兰；所述法兰上设有螺栓孔，各节段转向器之间通过螺栓或焊接方式连接紧固，各节段转向器内部的导向管一一对应对接、其内孔连成一体成为通畅孔道；所述m、η的取值范围是:m为大于等于2小于等于100的整数，η为大于等于2小于等于300的整数。
[0006]其进一步技术方案是:转向器拼接处的法兰上设有定位孔，定位孔内有销轴。
[0007]其更进一步技术方案是:所述法兰与挡板是通过铸造而成的一体式结构。
[0008]其又更进一步技术方案是:所述节段转向器的外包边板或者外套管为带弧形的套管或直套管，其横截面为圆形、椭圆形或多边形。
[0009]由于采取以上技术方案，本实用新型之一种组合型转向器具有以下特点和有益效果:
[0010]1、能满足较长距离转向要求，生产加工更加简单、方便、省时:
[0011]本实用新型采用多节段转向器拼接，转向器的内部设有用于穿索体2?300根呈均匀分布且相互平行的导向管3能适应各种弯曲角度，满足较长距离转向要求，生产加工简单、方便，只在原有生产工艺基础上在转向器的拼接处加装一法兰即可，具有加工更加简便，施工便捷的特点；
[0012]2、采用节段拼接式更加灵活轻便，在施工现场易于施工操作:
[0013]因为采用的是节段的转向器，可方便运输，提高运输效率，减少运费；现场安装时，由多个节段的转向器通过拼接、连接、紧固而成，或工地现场焊接连成一体，法兰6上设有定位孔61和螺栓孔62，定位孔61内设有销柱7，方便定位连接，易于施工操作。
[0014]3、本转向器减短了灌注腔体长度使得灌注浆料效果更加密实；
[0015]因为采用多节段转向器，每个节段较之以前转向器长度减小，可以使得灌浆更加密实，结构更加安全；
[0016]随着本系杆组合型转向器推广应用，将产生良好经济效益和良好社会效益。
[0017]下面，结合附图和实施例对本实用新型之一种组合型转向器的技术特征作进一步的说明。
【附图说明】
[0018]图1是本实用新型之一种组合型转向器结构示意图；
[0019]图2是本实用新型之一种组合型转向器之节段转向器中部横截面示意图；
[0020]图3-1是法兰结构示意图；
[0021]图3-2是图3-1的A-A剖视图；
[0022]图4是法兰与挡板为一体铸造的组合型转向器的结构示意图；
[0023]图5是现有转向器结构示意图。
[0024]图中:
[0025]1-外包边板或外套管，2-隔板，3-导向管，4-楽料；
[0026]5-挡板，6-法兰，61-定位孔，62-螺栓孔，7_销轴，8_螺栓。
【具体实施方式】
[0027]如图1、图2所示，一种组合型转向器，该组合型转向器由2个节段转向器连接构成；每个节段转向器的内部设有用于穿索体的η根呈均匀分布且相互平行的导向管3，中间设有支撑导向管的隔板2，外围设有外包边板或者外套管1，两端设有挡板5，导向管3插在挡板5上；所述导向管3之间的缝隙中灌注有浆料4 ;
[0028]相邻两节段转向器之间的拼接处设有法兰6 ;所述法兰6上设有螺栓孔62，各节段转向器之间通过螺栓或焊接方式连接紧固，各节段转向器内部的导向管3—一对应对接、其内孔连成一体成为通畅孔道；转向器拼接处的法兰6上设有定位孔61，定位孔61内有销轴7 (如图3-1，图3-2所示)。
[0029]作为本实用新型实施例的一种变换，所述节段的转向器的个数m和导向管的根数η根据需要而定，一般，以m个节段的转向器通过拼接、连接、紧固而成，或工地现场焊接连成一体构成组合型转向器，所述m、η的取值范围是:m为大于等于2小于等于100的整数，η为大于等于2小于等于300的整数。
[0030]作为本实用新型实施例的又一种变换，所述法兰6与挡板5是一体式结构，即法兰与挡板可以为整块板料一体式结构也可以是板料通过铸造而成的一体式结构(如图4所示
[0031]作为本实用新型实施例的又一种变换，转向器拼接处的法兰6上可以不设定位孔。
[0032]作为本实用新型实施例的又一种变换，所述节段转向器的外包边板或者外套管I为带弧形的套管(参见图1)或直套管(参见图4)，其横截面为圆形(参见图2)、椭圆形或多边形。
【主权项】
1.一种组合型转向器，包括节段转向器，所述节段转向器的内部设有用于穿索体的η根呈均匀分布且相互平行的导向管(3)，中间设有支撑导向管的隔板(2)，外围设有外包边板或者外套管(1)，两端设有挡板(5)，导向管(3)插在挡板(5)上；所述导向管(3)之间的缝隙中灌注有浆料(4);其特征在于:该组合型转向器由m个节段转向器连接构成； 相邻两节段转向器之间的拼接处设有法兰(6);所述法兰(6)上设有螺栓孔(62)，各节段转向器之间通过螺栓或焊接方式连接紧固，各节段转向器内部的导向管(3)—一对应对接、其内孔连成一体成为通畅孔道；所述m、η的取值范围是:m为大于等于2小于等于100的整数，η为大于等于2小于等于300的整数。2.根据权利要求1所述的一种组合型转向器，其特征在于:转向器拼接处的法兰(6)上设有定位孔(61)，定位孔(61)内有销轴(7)。3.根据权利要求1所述的一种组合型转向器，其特征在于:所述法兰(6)与挡板(5)是通过铸造而成的一体式结构。4.根据权利要求1所述的一种组合型转向器，其特征在于:所述节段转向器的外包边板或者外套管(I)为带弧形的套管或直套管，其横截面为圆形、椭圆形或多边形。
【专利摘要】一种组合型转向器，该组合型转向器由m个节段转向器连接构成；每个节段转向器包括内部设有用于穿索体的2～300根呈均匀分布且相互平行的导向管，中间设有支撑导向管的隔板，外围设有外包边板或者外套管，两端设有挡板，导向管插在挡板上；所述导向管之间的缝隙中灌注有浆料；相邻两节段转向器之间的拼接处设有法兰；所述法兰上设有螺栓孔和定位孔，定位孔内有销轴，各节段转向器之间通过螺栓或焊接方式连接紧固，各节段转向器内部的导向管一一对应对接、其内孔连成一体成为通畅孔道；所述m的取值范围是：m为2≤m≤100的整数。该组合型转向器生产加工更加简单、方便、省时；在施工现场易于施工操作，实现了有长距离转向要求的结构使用。
【IPC分类】E04C5/10, E04C5/08
【公开号】CN204662782
【申请号】CN201520237698
【发明人】黄日金, 陈建国, 齐琪, 刘丽川, 刘琳琳, 周丹丹, 陈艺玲, 郑国坤, 庞俊辉
【申请人】柳州欧维姆机械股份有限公司
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2015年4月17日