一种自动机动车车位锁的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于机动车车位锁技术领域，具体是一种自动机动车车位锁。
【背景技术】
[0002]近几年来来，随着人民生活的不断提高，私家车越来越多，因车位发生纠纷的事也越来越多，很多车主为了保护自己的车位不会被别的车侵占，而安装了地锁，现有地锁技术需要在车驶离时，司机下车将地锁支架立起来，并用锁将支架锁住，才能离开；车驶回车位时，又要下车，人为再将锁开启，放下支架，车才能驶回车位，这种技术缺陷和不足给使用者带来许多使用上的麻烦。
【发明内容】
[0003]本实用新型针对现有技术不足，提供一种自动机动车车位锁，这种机动车车位锁能够防止其余车辆驶入，而自家车辆则可正常驶入和驶出。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决:一种自动机动车车位锁，包括一个转动辊，所述转动辊至少一侧设置有刹紧机构，所述刹紧机构连接有控制装置，所述控制装置通过无线信号控制。这种车位锁这种车位锁在需要驶入或驶出停车位时发送无线信号使得刹紧机构刹紧转动辊，汽车可以正常开过转动辊，而当不发送无线信号时刹紧机构处于放松状态，汽车在开上转动棍的时候会使得转动辊转动，车辆无法前行，阻止汽车进入停车位，这种车位锁用于专用车位，防止他人占用专用车位。
[0005]上述技术方案中，优选的，所述刹紧结构包括设置于所述转动辊外的刹车圈，所述刹车圈一端固定另一端与直线电机的伸缩杆铰接，所述直线电机连接所述控制装置。
[0006]本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果:这种车位锁这种车位锁在需要驶入或驶出停车位时发送无线信号使得刹紧机构刹紧转动辊，汽车可以正常开过转动辊，而当不发送无线信号时刹紧机构处于放松状态，汽车在开上转动棍的时候会使得转动辊转动，车辆无法前行，阻止汽车进入停车位，这种车位锁用于专用车位，防止他人占用专用车位。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型实施例的俯视结构示意图。
[0008]图2为本实用新型实施例的第一转轴和第二转轴处的结构示意图。
[0009]图3为本实用新型实施例中刹紧结构的剖视图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图与【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细描述:参见图1至图3，一种自动机动车车位锁，包括一个转动辊I，所述转动辊I 一侧设置有第一链轮2，还包括有第二链轮3，所述第二链轮3与所述第一链轮2上设置有链条4，所述第二链轮3中心穿设有转轴5，所述转轴5上设置有螺纹6，所述螺纹6上设置有滑块7，所述滑块7上铰接有第一转轴8，所述第一转轴8与第二转轴9铰接，所述第二转轴9与底座10转动连接，所述转动辊I至少一侧设置有刹紧机构U，所述刹紧机构11连接有控制装置12，所述控制装置12通过无线信号控制。这种车位锁在需要驶入或驶出停车位时发送无线信号使得刹紧机构刹紧转动辊，汽车可以正常开过转动辊，第一转轴和第二转轴不会阻挡汽车，而当不发送无线信号时刹紧机构处于放松状态，汽车在开上转动棍的时候会使得转动辊转动，从而带动转轴转动，使得滑块滑动，第一转轴和第二转轴发生转动，阻止汽车进入停车位，这种车位锁用于专用车位，防止他人占用专用车位。
[0011]所述刹紧结构11包括设置于所述转动辊I外的刹车圈13，所述刹车圈13 —端固定另一端与直线电机14的伸缩杆15铰接，所述直线电机14连接所述控制装置12。
【主权项】
1.一种自动机动车车位锁，其特征在于:包括一个转动辊(I)，所述转动辊(I)至少一侧设置有刹紧机构(11)，所述刹紧机构(11)连接有控制装置(12)，所述控制装置(12)通过无线信号控制。2.如权利要求1所述的一种自动机动车车位锁，其特征在于:所述刹紧结构(11)包括设置于所述转动辊(I)外的刹车圈(13)，所述刹车圈(13)—端固定另一端与直线电机(14)的伸缩杆(15)铰接，所述直线电机(14)连接所述控制装置(12)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种自动机动车车位锁，包括一个转动辊，所述转动辊至少一侧设置有刹紧机构，所述刹紧机构连接有控制装置，所述控制装置通过无线信号控制。这种车位锁在需要驶入或驶出停车位时发送无线信号使得刹紧机构刹紧转动辊，汽车可以正常开过转动辊，而当不发送无线信号时刹紧机构处于放松状态，汽车在开上转动棍的时候会使得转动辊转动，车辆无法前行，阻止汽车进入停车位，这种车位锁用于专用车位，防止他人占用专用车位。
【IPC分类】E04H6/42
【公开号】CN204703573
【申请号】CN201520445740
【发明人】吴建平, 黄吉永, 罗红波
【申请人】镇海建设集团有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年6月26日