专利名称：逃生梯装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种收纳方便的逃生梯装置。
背景技术：
火灾近年来成为意外灾害之首，于是近年国内公共安全意识逐渐提升，特别以火灾现场逃生及紧急救护最广受注目，特别是火灾发生机率逐年增高且伤亡数字最高的娱乐场所(如KTV、MTV、戏院、饭店，··等场所)的公共安全更为消费大众所重视；然而，以火灾发生现场为例，根据历年来火灾发生的场所比例看来，高楼发生火灾的比例居高不下，因此在.住满住户及出入人员繁多的高楼建筑物，对于防火及火场逃生的安全知识，也就成为住户及消防安检单位重视的焦点。
目前，一般在高楼中供人员在火灾时逃生的器具及设备，多简陋及欠缺安全性，仅于窗户或防盗窗中开设警急逃生口，若在发生火灾时人员仅能在逃生口等待救援或于必要时由逃生口跳出，而造成伤亡惨重，且一般消防云梯仅能到达约12楼的高度，对于12楼以上的逃生人员即无法协助其逃生，不但于逃生时机上备受延误且易于逃生时造成其他如坠伤的意外伤害。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种收纳方便的逃生梯装置，平常不使用时该逃生梯可收于箱体中，以当发生火灾时，逃生梯则由箱体的开口沿高楼外壁降下至地面或一定的楼层，以供高楼人员逃生，以供云梯车无法到达的楼层设置，可在意外发生时迅速逃离现场。
为了达到上述目的，本实用新型所提供的一种逃生梯装置，主要包含有
感测器，该感知火灾发生的感测器设于屋内的适当处，并发出讯号至下述箱体的接收器；箱体，放置在高楼阳台的侧边，为一可稳固承置于地面的箱体，该箱体外部的适当位置处设有供接收火灾警示讯号的接收器，并在前端设有开口；驱动装置，设于箱体的适当位置处，是由动力源带动主轴转动的驱动装置；主轴，设于箱体内部并由驱动装置带动，于主轴轴面的横向及纵向凹设有数个以供下述逃生梯卷绕的固定沟槽；逃生梯，是由钢索制成，其包含两侧的长杆，及数个固设于两长杆间供使用者踩踏的横杆，其一端固设于主轴上，该逃生梯受驱动装置的传动而卷绕在主轴上，而其两长杆及数横杆分别于主轴纵向及横向的固定沟槽中卷绕定位。
该驱动装置包含动力源和为动力源提供电能的蓄电瓶，该动力源与齿轮组传动连接，该齿轮组与主轴传动连接。
该驱动装置的动力源为马达。
该箱体在驱动装置的另一侧设有手摇装置，该手摇装置伸入箱体的一侧设有与主轴卡固的定位柱。
该逃生梯的末端设有加速逃生梯下降的重力杆。
该逃生梯的末端设有定位感知器。
该箱体上设有可发出警示灯号或铃声的、与所述感测器连动的警示器。
该箱体的两侧跨设有供逃生人员扶持或逃生人员以S型腰带扣持的扶手。
该横杆上布设有数个防止逃生人员滑倒的止滑凸点。
平常不使用时该逃生梯收纳于箱体中，以当屋内发生火灾时，屋内的感测器即发出警示讯号至箱体的接收器，此时接收器即令动力源作动，并借由齿轮组带动主轴转动，而令逃生梯由箱体的开口沿高楼外壁降下至地面或一定的楼层，以供高楼人员逃生，以供云梯车无法到达的楼层设置，可在意外发生时迅速逃离现场。
尤其，该箱体于驱动装置的另侧设有一手摇装置，其手摇装置伸入箱体的一侧设有一与主轴卡固的定位柱，以当动力源因断电或电瓶没电而无法动作时，可利用定位柱使手摇装置与主轴相卡合，利用手摇装置使主轴转动，而令逃生梯降下。
图1为本实用新型实施例的结构示意图；图2为本实用新型实施例驱动装置与主轴的结构放大示意图；图3为本实用新型实施例收纳於箱体中的结构立体图；图4为本实用新型实施例收纳於箱体中的状态示意图；图5为本实用新型实施例主轴的外观结构立体图；图6为本实用新型实施例逃生梯的使用状态图；图7A、B为本实用新型实施例手摇装置与主轴的结构剖视图。
图号说明10、感测器 20、箱体 21、接收器22、开口23、警示器 24、扶手30、驱动装置31、动力源 32、齿轮组40、主轴41、固定沟槽 42、定位孔50、逃生梯 51、长杆 52、横杆521、止滑凸点 53、定位感知器 54、重力杆60、手摇装置61、定位柱 62、手摇杆具体实施方式
为能使贵审查员清楚本实用新型的结构组成，以及整体运作方式，配合附图说明如下本实用新型逃生梯装置，其整体逃生梯装置的基本结构组成如图1及图2所示，包含有感测器10，设于屋内的适当处，用于感知火灾的发生，并发出讯号至箱体的接收器21。
箱体20，放置在高楼阳台的侧边，为一可稳固承置于地面的箱体20，其箱体外部的适当位置处设有一供接收火灾警示讯号的接收器21，并在前端设有一开口22，及一可发出警示灯号或铃声的警示器，该箱体20的两侧跨设有两扶手24，供逃生人员扶持或逃生者扶持后攀爬跨足于逃生梯50的横杆52上，当然当火灾发生时，其逃生者也可利用一S型逃生腰带，使其逃生腰带得以绑住于逃生者的腰部，而另端得由一扣耳扣着在一扶手24上，以增加安全性。
驱动装置30，设于箱体20的适当位置处，其是由一动力源31(可以为马达)、蓄电瓶(图中未标示)及一齿轮组32所构成，并可带动一主轴40转动。
主轴40，设于箱体20内部并由驱动装置30带动，在主轴40轴面的横向及纵向凹设有数个固定沟槽41，以供逃生梯50卷绕。
逃生梯50，是由钢索制成，其包含两侧的长杆51，及数个固设于两长杆51间供使用者踩踏的横杆52，横杆52上设有数个止滑凸点521，以防止逃生人员滑倒，而该逃生梯50的一端是固设于主轴40上，令逃生梯50受驱动装置30的传动而卷绕于主轴40上，且其逃生梯50的长度可依实际的需求而定，以增加其实用性。
如图3所示，该逃生梯50平常不使用时收纳于箱体中，请同时参照图4及图5所示，主轴40轴面的横向及纵向凹设有数个固定沟槽41，故当逃生梯50受驱动装置30的传动而卷绕于主轴40上时，逃生梯50的两长杆51及数横杆52分别在主轴40纵向及横向的固定沟槽41中卷绕定位，而由逃生梯50末端的定位感知器53感知定位。
所以，当屋内发生火灾时，屋内的警示器10即发出警示讯号至箱体20的接收器21，此时接收器21即令动力源31作动，并借由齿轮组32带动主轴40转动，而令逃生梯50由箱体20的开口22沿高楼外壁降下至地面，而逃生梯50的末端设有重力杆54，可加速逃生梯50下降至地面，如图6所示，以供高楼人员逃生。
此外，如图7A所示，该箱体20在驱动装置30的另侧设有一手摇装置60，其手摇装置60伸入箱体20的一侧设有一与主轴40的定位孔42)卡固的定位柱61，而远离定位柱61的一侧形成有一手摇杆62，以当动力源31因断电或电瓶没电而无法作动时，可利用定位柱61使手摇装置60与主轴40相卡合，如图7B所示，利用手摇杆62使主轴(40)转动，而使逃生梯50降下。
如上所述，本实用新型逃生梯装置涉及一种收纳方便的逃生梯装置，平常不使用时该逃生梯可收纳在箱体中，以当发生火灾时，逃生梯则由箱体的开口沿高楼外壁降下至地面或一定的楼层，以供高楼人员逃生，故依法提呈本实用新型专利的申请；但是，以上的实施说明及附图所示，为本实用新型较佳实施例之一，并非以此局限本实用新型，是以，举凡与本实用新型的构造、装置、特征等近似、雷同者，均应属本实用新型的创设目的及申请专利范围之内。
权利要求1.一种逃生梯装置，其特征在于该逃生梯装置包括有感测器，该感知火灾发生的感测器发出讯号至下述箱体的接收器；箱体，该可稳固承置于地面的箱体外部的适当位置处设有供接收火灾警示讯号的接收器，该箱体前端设有开口；驱动装置，设于箱体的适当位置处，是由动力源带动主轴转动的驱动装置；主轴，该由驱动装置带动的主轴设于箱体内部，于主轴轴面的横向及纵向凹设有数个以供下述逃生梯卷绕的固定沟槽；逃生梯，是由钢索制成，其包含两侧的长杆，及数个固设于两长杆间供使用者踩踏的横杆，其一端固设于主轴上，该逃生梯受驱动装置的传动而卷绕在主轴上，而其两长杆及数横杆分别于主轴纵向及横向的固定沟槽中卷绕定位。
2.如权利要求1所述的逃生梯装置，其特征在于该驱动装置包含动力源和为动力源提供电能的蓄电瓶，该动力源与齿轮组传动连接，该齿轮组与主轴传动连接。
3.如权利要求1所述的逃生梯装置，其特征在于该驱动装置的动力源为马达。
4.如权利要求1所述的逃生梯装置，其特征在于该箱体在驱动装置的另一侧设有手摇装置，该手摇装置伸入箱体的一侧设有与主轴卡固的定位柱。
5.如权利要求1所述的逃生梯装置，其特征在于该逃生梯的末端设有加速逃生梯下降的重力杆。
6.如权利要求1所述的逃生梯装置，其特征在于该逃生梯的末端设有定位感知器。
7.如权利要求1所述的逃生梯装置，其特征在于该箱体上设有可发出警示灯号或铃声的、与所述感测器连动的警示器。
8.如权利要求1所述的逃生梯装置，其特征在于该箱体的两侧跨设有供逃生人员扶持或逃生人员以S型腰带扣持的扶手。
9.如权利要求1所述的逃生梯装置，其特征在于该横杆上布设有数个防止逃生人员滑倒的止滑凸点。
专利摘要本实用新型逃生梯装置，主要包含有感知火灾的发生，并发出讯号的感测器、供接收火灾警示讯号的接收器、放至于高层阳台的侧边的箱体、供设置接收器及其他组件、由接收器使其动作的驱动装置、由驱动装置带动的主轴以及卷绕在主轴上的逃生梯；平时不使用时该逃生梯收纳于箱体中，用于当屋内发生火灾时，屋内的感测器即发出警示讯号至箱体的接收器，此时接收器即令动力源作动，并通过齿轮组带动主轴转动，而逃生梯由箱体的开口沿高楼外壁降下至地面或一定的楼层，用以高楼人员逃生，为云梯车无法到达的楼层设置，可在意外发生时迅速逃离现场。
文档编号E06C1/54GK2651412SQ0320688
公开日2004年10月27日 申请日期2003年8月6日 优先权日2003年8月6日
发明者张金彪 申请人:张金彪