专利名称：卷帘装置用的卷绕轴的制作方法
巻帘装置用的巻绕轴本发明涉及一种根据权利要求1前序部分的用于尤其是机动车用 巻帘装置的巻绕轴。由DE 196 40 846 Al公开了一种用于巻起和展开柔性面状物件的 巻帘轴，其中，巻帘轴在端侧可绕其纵向轴线转动地支承在侧面部 件中。在巻帘轴内部设置有一个扭转螺旋弹簧，该扭转螺旋弹簧从 一个也设置在巻帘轴内部的保持环延伸直到一个相对于巻帘轴设置 在端侧的转动元件。扭转螺旋弹簧总是通过一些支撑轴颈无相对转 动地与转动元件和保持环相连接。保持环相对于巻帘轴无相对转动 地且轴向固定地借助于一些压入部固定在巻帘轴中。通过从这种巻 帘轴展开巻帘带使得扭转螺旋弹簧承受预应力，由此可在展开的巻 帘带上施加巻起方向上的转矩。扭转螺旋弹簧设置在一个扁桃体形 外壳中，该扁桃体形外壳也设置在巻帘轴内部。为了使噪声减小到 最小程度而提出，将扭转螺旋弹簧这样在其轴向的纵向方向上承受 预应力地装入，使得在扭转螺旋弹簧的任意工作状态中都保证相继 的螺旋圈不彼此相靠置并且由此通过避免摩擦噪声来降低操作噪声 水平。在这种巻帘轴中缺点在于，操作巻帘轴时的噪声产生不是最 佳的。此外，通过借助于压力挤压部将保持环固定在巻帘轴中而产 生巻帘轴的不同轴，这引起附加矫正投入和用于测定巻帘轴不圆度 的附加测量步骤。由DE 42 11 940 Al公开了一种弹簧轴，在该弹簧轴中设置有一 种盘绕扭转弹簧，该盘绕扭转弹簧以至少一个端部与一个衬套这样 相耦合，使得弹簧丝绕线部分地嵌入到该衬套的适配的外螺纹中。在另一端，盘绕扭转弹簧与另一个衬套无相对转动地相耦合，在此 这样选择盘绕扭转弹簧的直径，使得可将一个驱动电动机设置在螺 旋扭转弹簧的内部。这种弹簧轴结构复杂，此外就噪声产生而言也 不够安静。由EP 1 009 904 Bl公开了一种用于巻帘的巻起机构，在该巻起 机构中一个螺旋扭转弹簧在巻绕轴上施加转矩以便巻起巻帘带。通 过产生摩擦的措施、例如一个借助于压力弹簧承受预应力地在螺纹 上滚动的小滑轮可以影响巻帘轴的自由转动性，由此巻帘可在其上 部位置中受控制地升起和停止。在这种巻绕机构中缺点在于，它也 产生不希望的噪声，此外构造复杂。由DE 200 11 452 Ul公开了一种用于巻帘的巻绕轴，该巻绕轴 具有一个巻帘轴和一个可转动地支承在巻帘轴上的巻绕管，在该巻 绕管上巻帘悬挂物可巻起和展开。绕该巻帘轴设置有一个巻绕的螺 旋弹簧作为螺旋扭转弹簧，该螺旋扭转弹簧以一个端部固定在管轴 上并且以另一个端部固定在巻绕管上。为了衰减噪声而提出，在巻 绕管与螺旋弹簧之间设置一个噪声衰减层，以便避免螺旋弹簧圈撞 击在巻绕管上。这种巻绕轴的噪声产生不令人满意。本发明的任务在于，给出一种用于巻帘装置的巻绕轴，该巻绕 轴在工作中在噪声方面是优化的。此外，本发明的任务在于，给出 一种巻绕轴，该巻绕轴具有优化的同轴度，此外，该巻绕轴应该可 简单且成本低廉以及耐用地制造。此外，各零件应该可用尽可能成本低廉的制造方法并且用尽可 能成本低廉的材料来制造。具有用于巻帘装置的巻绕轴的该任务通过权利要求1的特征来解 决。在从属权利要求中详细说明了有利的进一步构型。下面借助于附图示例性地对本发明进行详细描述。附图表示-
图1 根据本发明的巻绕轴的示意性纵剖面；图2 根据图1的巻绕轴沿线A-A的横剖面；图3 根据本发明的巻绕轴的第二实施例。根据本发明已知， 一个螺旋扭转弹簧在扭转方向上绕其纵向轴 线张紧或松弛时同时在轴向方向上经历长度变化。在螺旋扭转弹簧 的巻绕方向上的扭转应力下该螺旋扭转弹簧增长，每转一圈增长量 大约是构成螺旋扭转弹簧的弹簧丝的一个丝厚度。在相反方向上的 扭转应力下该螺旋扭转弹簧经历相应的縮短，每圈縮短量是一个丝 厚度。因此，现有技术的巻帘轴中所有螺旋扭转弹簧在例如通过拉 下巻帘带来操作巻帘轴时在巻帘轴内部都经历轴向应力，这可激励 弹簧在可能情况下振动并且由此发出噪声。这种噪声产生根据本发 明这样来避免螺旋扭转弹簧在巻帘轴的任意工作状态中都保持在该巻帘轴的纵向方向上无应力。这这样来实现螺旋扭转弹簧的至少一个支承装置可在巻帘轴的纵向方向上移动地被支承着，由此可 在工作中进行长度补偿。根据本发明的巻绕轴1 (图1)具有一个巻绕管2。巻帘带(未 示出)可巻起和展开地设置在巻绕管2上。巻绕管2具有一个中心纵 向轴线3、 一个第一自由端部4和一个第二自由端部5。 一个螺旋扭 转弹簧7作为扭转张紧装置座置在巻绕管2的内部空间6中。在巻绕管2的第一 自由端部4的区域中设置有一个支承塞8，该 支承塞相对于巻绕管2无相对转动地且轴向固定地设置。支承塞8具 有一个支承轴颈9，该支承轴颈可转动地支承在一个对应设置的配合 轴承(未示出)上。在位于对面的第二自由端部5上， 一个支承衬套IO无相对转动 地且轴向固定地与巻绕管2相连接。支承衬套IO无相对转动地且轴 向固定地在外侧支承在巻绕管2的花键轴型廓、多齿型廓或多边形型廓中并且构成用于支承块11的滑动轴承。在支承衬套10内部设置有 一个支承块11，该支承块相对于支承衬套10、即由此也相对于巻绕 管2轴向固定地被支承着。巻绕管2相对于支承块11可转动地被支 承着。支承块11例如具有一个支承轴颈12，该支承轴颈在巻绕管2 的纵向方向上延伸超过该巻绕管的自由端部5 —段并且例如优选无相 对转动地且轴向固定地支承在车辆车身的一个车身区段13中。支承 块11也可符合目的地是车身区域的一部分，例如接收框架的一部 分。在另一端，支承块11具有一个用于螺旋扭转弹簧7的第一端部 7a的固定装置14。支承块11的固定装置14优选伸入到巻绕管2的 内部空间6中。螺旋扭转弹簧7的第二自由端部7b与一个第二固定 装置15处于连接，其中，第二固定装置15无相对转动地且轴向固定 地与一个滑移块16相连接。滑移块16座置在巻绕管2的内部空间6中并且与该巻绕管无相 对转动地且可轴向移动地相耦合。滑移块16例如在外周上具有多个 突出部17 (对照图2)，这些突出部与巻绕管2的内侧19上的对应 设置的键槽18相对应。键槽18可在巻绕管2的内侧上在该巻绕管的 整个长度上延伸，由此，巻绕管2可特别优选地构造成挤压构件，例 如构造成塑料挤压管或构造成用铝制成的连续浇注型廓件，这可特 别有利地制造巻绕管2。滑移块16在任意工作位置中都无相对转动地与巻绕管2相连接 并且同时可在双箭头方向20上相对于巻绕轴1的中心纵向轴线3的 延伸平行移动地支承在巻绕管2内部。滑移块16的材料和巻绕管2 的材料在此符合目的地这样彼此协调，使得即使在滑移块16承受转 动应力负载的情况下也保证滑移块16可相对于巻绕管2容易移动。 必要时给予合适的润滑。如果现在在巻帘带从巻绕管2展开或拉下时螺旋扭转弹簧7绕该 巻绕管的纵向轴线3扭曲地张紧，则如上已经说明的那样同时进行螺 旋扭转弹簧7的增长，这引起作用在滑移块16上的在图1中向右的 压力负载。滑移块16通过在巻绕管2的键槽18中滑动来向所述压力 负载让步。由此负责在轴向方向上无应力地支承螺旋扭转弹簧7。在 巻帘借助于巻绕管2巻起时相对于展开状态进行螺旋扭转弹簧7的縮 短，该縮短通过滑移块16通过沿着双箭头方向20在图1中向左滑动 得到补偿。为了相对于巻绕管2支承滑移块16，保证相对于巻绕管2无相 对转动地、但可轴向移动地支承滑移块16的所有连接都是合适的。 除已经描述的花键轴型廓，在此例如还提出多齿型廓和/或多边形型 廓，其中，多齿型廓以特别的方式经受住了考验。此外，尤其是经受住了考验的是，在巻绕管2的、尤其是巻绕管 2的内侧的整个长度上设置槽18或对应设置的多齿沟和/或多边形纵 向轨道，其中，这些沟、轨道或槽也可用于相对于巻绕管2无相对转 动地固定支承塞8和支承衬套10。根据一个特别优选的实施形式，将一个衰减元件22包围螺旋扭 转弹簧地设置在该螺旋扭转弹簧的区域中，该衰减元件在巻绕轴l工 作中保证螺旋扭转弹簧7的圈不与巻绕管2的内侧19相接触并且由 此保证声音效果进一步改进。根据一个特别优选的实施形式(图3)，螺旋扭转弹簧7在其自 由端部7b的区域中具有一个支承弓形件25，该支承弓形件优选一体 地用螺旋扭转弹簧7的弹簧丝构造成弓形的。支承弓形件25具有一 个第一支承区段26和一个第二支承区段27，这些支承区段例如平行 于中心纵向轴线3延伸并且在巻绕轴1组装好的状态中嵌入到槽18 中。支承条26和27通过一个连接条28彼此相连接。通过该实施形式也保证相对于巻绕管2无相对转动地、但可轴向移动地支承螺旋扭 转弹簧7的自由端部7b。在该实施形式中特别有利的是，在此可取 消滑移块16。在本发明中特别有利的是，螺旋扭转弹簧7在任意工作状态中都 不经历轴向的预应力，即既不经历拉预应力也不经历压预应力，这 使得根据本发明的巻绕轴尤其几乎无噪声地工作。另外，特别有利 的是，与根据DE 196 40 846的现有技术不同，不发生滑移块与巻绕 管的挤压，由此避免通过挤压对巻绕管的同轴度或同轴线性产生不 利影响。由此避免费事的同轴度检测以及必要时用于重新建立巻绕 轴1的同轴度的费事且昂贵的矫正过程。另外，有利的是，对于根据 本发明的巻绕轴可使用塑料挤压型廓件，这允许特别有利、容易且 在装配方面可简单处理地实施巻绕轴1 。另一个优点是，借助于巻绕轴1的用于巻起巻帘带的转矩引入在 巻绕管2的中央区域中在端侧的支承塞8与支承块11之间进行，这 引起特别均匀的巻起。本发明的另一个优点是，螺旋扭转弹簧7的长度可以根据需要进 行设计，而对巻绕轴1的其它构件不产生影响。这是因为，滑移块 16可在轴向方向(双箭头方向20)上任意地在巻绕管2内部定位。另外，有利的是，螺旋扭转弹簧7不必在轴向方向上承受预应 力，以便抵抗在操作巻绕轴1时的长度变化。这降低了工作中的噪 声。另外，有利的是，支承轴IO以及尤其是该支承轴在车身区段13 中的支承可构造得特别牢固，因为避免例如在根据DE 200 11 452 Ul 的现有技术中所需的用于转动轴伸出的中心孔。由此也得到用成本 较低廉的材料、例如塑料制造支承轴来取代锌压注件的可能性，这 使得成本进一步降低。最后，特别有利的是，根据本发明的巻绕轴可用特别简单的方 式预装配和装配，其中，可取消费事的同轴度检测以及必要时用于 重新建立必需的同轴度的矫正过程或矫正工作。参考标号清单1巻绕轴13车身区段2巻绕管14第一固定装置3 中心纵向轴线15第二固定装置4第一自由端部16滑移块5第二自由端部17突出部6内部空间18键槽7螺旋扭转弹簧192的内侧8支承塞20双箭头方向9支承轴颈25支承弓形件10支承衬套26第一支承条11支承块27第二支承条12支承轴颈28连接条
权利要求
1.卷绕轴，用于卷帘装置，该卷绕轴具有一个卷绕管(2)和一个扭转张紧装置(7)，该扭转张紧装置以一个第一端部(7a)可相对于该卷绕管(2)扭转地与该卷绕管相耦合，其特征在于该扭转张紧装置(7)至少以一个第二端部相对于该卷绕管(2)无相对转动地且可轴向移动地与该卷绕管相耦合。
2. 根据权利要求1所述的巻绕轴，其特征在于该扭转张紧装置 (7)不仅在该第一端部(7a)的区域中而且在该第二端部(7b)的区域中可轴向移动地与该巻绕管(2)相耦合。
3. 根据前述权利要求之一所述的巻绕轴，其特征在于该扭转张 紧装置(7)是一个螺旋扭转弹簧(7)。
4. 根据前述权利要求之一所述的巻绕轴，其特征在于该扭转张 紧装置(7)通过一个滑移块(16)可轴向移动地且无相对转动地与 该巻绕管(2)相连接。
5. 根据前述权利要求之一所述的巻绕轴，其特征在于该扭转张 紧装置(7)直接与该巻绕管(2)可轴向移动地且无相对转动地相稱合o
6. 根据前述权利要求之一所述的巻绕轴，其特征在于该无相对 转动且可轴向移动的耦合通过一个花键轴型廓、 一个多齿型廓或多 边形型廓进行。
7. 根据前述权利要求之一所述的巻绕轴，其特征在于该扭转张 紧装置(7)设置在该巻绕轴(2)的一个内部空间(6)中。
8. 根据前述权利要求之一所述的巻绕轴，其特征在于该巻绕管 (2)构造成一个尤其是用塑料或铝制成的连续浇注型廓件或挤压型廓件。
9. 根据前述权利要求之一所述的巻绕轴，其特征在于该扭转张 紧装置(7)至少在一端这样用弓形的弹簧丝构造，使得该扭转张紧 装置(7)相对于该巻绕管(2)可轴向移动地且无相对转动地在端 侧直接支承在该花键轴型廓、该多齿型廓或一个相应的多边形型廓 中。
10. 根据前述权利要求之一所述的巻绕轴，其特征在于该扭转张紧装置(7)相对于该巻绕轴(2)的无相对转动的支承通过一个 支承块(11)进行，该支承块相对于该巻绕管(2)轴向固定地且可 转动地支承在一个支承衬套(10)中。
11. 根据前述权利要求之一所述的巻绕轴，其特征在于该支承块(11)延伸超过该巻绕管(2)的一个端部一段并且具有用于固定 在一个车身区域(13)上的装置或者该支承块(11)是一个车身区域 的一部分。
12. 根据前述权利要求之一所述的巻绕轴，其特征在于该支承 衬套(10)在外侧支承在该巻绕管(2)的多齿型廓、花键轴型廓或多边形型廓中并且形成一个用于该支承块(11)的滑动轴承。
全文摘要
本发明涉及一种卷绕轴，用于卷帘装置，该卷绕轴具有一个卷绕管(2)和一个扭转张紧装置(7)，该扭转张紧装置以一个第一端部(7a)可相对于该卷绕管(2)扭转地与该卷绕管相耦合，其中，该扭转张紧装置(7)至少以一个第二端部相对于该卷绕管(2)无相对转动地且可轴向移动地与该卷绕管相耦合。
文档编号E06B9/40GK101223331SQ200680025937
公开日2008年7月16日 申请日期2006年7月14日 优先权日2005年7月15日
发明者S·格拉泽尔 申请人:韦巴斯托股份公司